Viimati uuendas 2. augustil 2024 Diverneti meeskond
Egiptuse Vahemere rannikult uppunud Thonis-Heracleioni linnast avastasid allveearheoloog Franck Goddio ja tema sukeldumismeeskond haruldase iidse kambüüsi.
On teada, et mereväe laev uppus pärast seda, kui see tabas Egiptuse kõrgeima jumala Amuni templist suuri plokke, kuna see varises kokku kataklüsmilise maalihke ajal 2. sajandil eKr.
Kambüüs oli sildunud sügava kanali kai äärde, mis voolas mööda templi lõunakülge, ja kukkuvad plokid olid selle kanali sängi külge kinnitanud, säilitades säilmed, kuna kõik ruumid olid täidetud prahiga.
Loe ka: El Quseiri lähedalt leiti iidne Punase mere laevavrakk
Nüüd lebades 5-meetrise kõva savi all, mis oli segunenud põliste templijäänustega, tuvastati vrakk põhjaprofiili prototüübi abil.
Goddio Euroopa allveearheoloogia instituut on töötanud Aboukiri lahes rohkem kui kaks aastakümmet koostöös Egiptuse turismi- ja antiigiministeeriumiga ning seda toetab Hilti sihtasutus.
Thonis-Heracleion asub praegusest Egiptuse põhjarannikust rohkem kui nelja miili kaugusel, kuid sajandeid oli see riigi suurim Vahemere sadam, mis valvas Niiluse sissepääsu enne, kui Kreeka kuningas Aleksander Suur 331. aastal eKr Aleksandria rajas.
Ptolemaiose dünastia, mida valitses üks Aleksandri kindralitest, vahetas vaaraod välja varsti pärast seda ja kestis peaaegu kolm sajandit.
Kuid maavärinad, tsunamid ja meretaseme tõus põhjustasid pinnase veeldamise, mille tagajärjel varises mere alla 42 ruutmiili Niiluse delta, sealhulgas Thonis-Heracleion. Goddio sukeldujad avastasid linna 2000. aastal uuesti.
"Selle perioodi kiirete kambüüside leiud on endiselt äärmiselt haruldased. Seni on ainus näide Puunia marsala laev," ütles Goddio, viidates aastale 235 eKr.
"Enne seda avastust olid seda tüüpi hellenistlikud laevad arheoloogidele täiesti tundmatud.
"Meie esialgne uuring näitab, et selle kambüüsi kere ehitati klassikalises traditsioonis ja tugines pikkadele tihvt-liidetele ja hästiarenenud sisestruktuurile. Siiski sisaldab see ka iidse Egiptuse ehituse jooni.
«See oli sõudelaev, mis oli sisustatud ka suure purjega, mida näitab arvestatavate mõõtmetega mastiaste.
See pikk paat oli lameda põhjaga ja lameda kiiluga, mis oli Niilusel ja deltas navigeerimiseks üsna kasulik.
"Mõned tüüpilised Vana-Egiptuse laevaehituse tunnused koos tõenditega puidu taaskasutamise kohta näitavad, et see ehitati Egiptuses. Rohkem kui 25 m pikkusega oli selle pikkuse ja laiuse suhe 6:1 lähedal.
Thonis-Heracleioni teises osas on kirdepoolse sissepääsukanali kõrval asuva künka kaevamisel leitud ulatusliku Kreeka matuseala jäänused, mis pärinevad 4. sajandi algusest.
Amoni templi lähedal asuvas linnas elasid Kreeka kaupmehed ja palgasõdurid ning hiljuti leiti templijäänuste hulgast tõendeid nende matuseannetuste kohta.
