Uudislugu, mis puudutab nelja Trinidadi sukelduja kohutav surm kes on torujuhtmesse imetud, on jätkuvalt üks loetumaid Divernet – peaaegu kaks aastat pärast sündmust.
Nüüd on Trinidad & Tobago uurimiskomisjoni (CoE) üksikasjalik aruanne jõudnud järeldusele, et riigile kuuluv naftafirma Paria Fuel Trading oli surmaga lõppenud juhtumi käsitlemisel süüdi "raskes hooletuses ja sellest tulenevalt kuritegelikus".
Aruandes soovitatakse, et kuna Paria tegi sukeldujaid "vähe või ei teinud üldse katset päästa", peaks riiklike süüdistuste direktor (DPP) kaaluma tema vastu ettevõtte tapmise süüdistuse esitamist. Samuti on ta soovitanud kahe isiku – kelle üks poeg tragöödias hukkus – kohtu alla andmist.
Vahepeal on sukelduja Rishi Nagassari lesk Vanessa Kussie öelnud, et leinatud peredele, kes on juhtumist saati hädas olnud, tuleks meeste täispalga alusel eluaegset hüvitist maksta. Ta on nõudnud ka Paria kuueliikmelise direktorite nõukogu tagandamist, kes on keeldunud võtmast vastutust surmajuhtumite eest.
Surmaga lõppenud juhtum leidis aset 25. veebruaril 2022, kui viis veealust keevitajat töötasid 18 meetri sügavusel kellas Trinidadi lääneosas Pointe-a-Pierre’is, kus asub saare suurim naftatöötlemistehas.
Sukeldujad töötasid teenindusettevõttes Land & Marine Contracting Services (LMCS), millega Paria oli sõlminud lepingu 90 cm läbimõõduga merealuse naftatoru tavapäraseks hoolduseks, mis kulges umbes 400 meetri kaugusel kaldast meres asuva kaini.
Kuid kui nad torujuhtmest pistiku eemaldasid, tekitas sees olev õhk võimsa vaakumefekti, mis imes toru sees olevad viis sukeldujat ritta, elusalt ja algselt õhutaskutes hingata.
Nagassar (48) ja kolleegid Fyzal Kurban (57), Kazim Ali Jnr (37) ja Yusuf Henry (31) surid lõpuks, olles mõnel juhul päevi ellu jäänud. Vaid Christopher Boodram, kes oli viimane torusse sattunud, pääses elusalt välja pärast seda, kui ta jõudis tagasi selle sissepääsu juurde ja ta päästsid sukeldujate sugulased eesotsas Kurbani poja Michaeliga.
"Inertsist on raske aru saada"
Boodram ütles päästjatele, et teised sukeldujad olid endiselt elus, kuigi neil on mitmeid vigastusi, ja ootavad päästmist. Michael Kurban ütles, et oli proovinud torusse siseneda, kuid teda piiras tema naba õhu juurdevoolu pikkus.
Hiljem väitis ta, et temal ja teistel vabatahtlikel ei õnnestunud end päästa, kuna nad rikkusid tervise- ja ohutusprotokolle, ning seetõttu oli väärtuslik aeg kaotsi läinud.
Euroopa Nõukogu aruanne näis olevat nõus, süüdistades Pariat selles, et see takistas töövõtjal saatmast kommertssukeldujaid lõksu jäänud mehi päästma, kulutas mitu tundi nende otsimisele vabas vees, viivitas kaamerate kasutuselevõtul ja ei konsulteerinud vabatahtlike päästjatega. saidile.
"Paria tegi päästmiskatseid vähe või üldse mitte, kuna nad ei suutnud hallata ega koordineerida olemasolevaid ressursse," öeldakse selles. "Võimalus mehed torust päästa läks täiesti raisku sellise inertsuse tõttu, mida on raske mõista."
Aruandes leiti ka tõendeid, mis õigustaksid mitte ainult Paria terminali operatiivjuhi Colin Piperi, vaid ka LMCS-i tegevdirektori Kazim Ali Snri süüdistust mitmete väidetavate süütegude eest Trinidad & Tobago tööohutuse ja töötervishoiu seaduse alusel.
Ellujäänud Boodram ja lesk Kussie aga väidavad, et nad eelistaksid, et Ali Snr ei peaks süüdistust esitama, eriti kuna hukkunute seas oli olnud ka tema poeg Kazim Ali Jr.
"Piper ei näidanud peredele siiruse märke," rääkis Boodram Trinidad ja Tobago Newsday. "Keegi Pariast pole perede ees vabandanud. Püüdes andestada, ei tahaks ma, et tema [Ali Snr] vastutusele võetaks, kuid ettevõte peaks kandma täielikku vastutust.
Boodram ütleb, et ta saab endiselt nõustamist, tal on raske magada ja ta ei saa enam sukeldujana töötada. "Sukeldumine on minu kirg, kuid juhtumist praeguseni ei suuda ma end mere äärde minna," sõnas ta. "Mõnikord mõtlen, et kui ma oleksin surnud, oleks mul ja mu perel lihtsam olnud."
"Mitte ühtki musta senti"
Paria väitis algselt, et jälgis kannatada saanud sukeldujaid pinnalt oma päästesukeldujate kõrval, ning võttis kohe pärast vahejuhtumit ühendust rannavalvega.
Kuid sugulased vaidlustasid selle sündmuste versiooni, väites, et Paria saatis isegi kaugkaamerad torusse alles umbes 12 tundi pärast esialgset intsidenti ja et päästesukeldujad ei olnud nõus sinna sisenema enne aeganõudvat väljapumpamist. sisu oli valmis.
Raport, mille energiaminister nüüd Esindajatekojale esitas ja DPP-le edastas, sisaldab 52 soovitust edasiseks tegevuseks koos viitega sugulastele hüvitamisele.
"Olukordades, kus peredel on sellistel asjaoludel või tragöödia korral nende lähedased ja ülalpidajad neilt ära võetud, tuleb tõsiselt kaaluda perede abistamist vahetult pärast juhtumit, et aidata neil rahalise koormaga toime tulla. millesse nad on katapulteeritud,” seisab seal.
"See ei pea hõlmama vastutuse tunnistamist, vaid lihtsalt tunnistamist, et hukkunute või raskelt vigastatute perekonnad võivad abi vajada." Kuigi Paria on jätkuvalt vastutust eitanud, on perekondade advokaadid teatanud, et nad nõuavad oma klientidele hüvitist ja keeldumise korral esitavad nad nii Paria kui ka LMCS-i vastu hagi ülemkohtusse.
"Pered pole saanud valitsuselt ühtegi musta senti ega Parialt mingit hüvitist," ütles sugulaste sõber ja aktivist Kevin Lalchan. Newsday, lisades, et ta on raporti leidude üle rahul ja ta usub, et need võivad luua pretsedendi tulevasteks vahejuhtumiteks.
Kohalik parlamendisaadik Rushton Paray kutsus Trinidadi ja Tobago peaministrit Keith Rowleyt üles tagandama Paria kütusekaubandus juhatus pärast seda, mida ta nimetas aruande "neetud paljastusteks", mis tema sõnul paljastasid "Paria juhatuse ja tippjuhtkonna tõsised puudujäägid kohustustes ja silmatorkava ebakompetentsuse".
Kui DPP otsustab midagi ette võtta, kaasatakse kriminaalvastutusele võtmiseks Trinidadi ja Tobago politseiteenistus või mõni muu uurimisasutus.
Samuti Divernetis: Sukelduja imetud paisutorusse: operaator asub elama, Tööandja mõisteti esmakordse sukelduja surma eest vangi, Süüdlane sukeldumispaadi kapten näitas "andestamatut argust", Paat jäi merele: 5 miljoni dollari suurune kohtuasi süüdistab puudulikku töötajate arvu
See on kohutav lugu, ei ole, ma tunnen südamest kõigi perede ees ja loodan siiralt, et astutakse kõik õiguslikud sammud, mida saab ja peaks tegema.
Kaks aastat, kui see kurb õnnetus juhtus.
Nagu olete märganud, on YouTube'is selle sündmuse kohta palju videoid, kuid kõik need sisaldavad palju vigu ja valet teavet.
Kui soovite selle kohta tõesti rohkem teada saada, siis siin on lühike animatsioon, mis aitab teil mõista, kui kiiresti see sündmus aset leidis ja kui kaugele sukeldujad torujuhtmesse imeti.
https://www.youtube.com/watch?v=f-RrRimxAPE