Sukeldumismeeskonnad on mälestanud kahte Teise maailmasõja pommituslennuki vrakki Kanadas. Mõlemad lennukid kukkusid alla ja uppusid 1943. aastal, taasavastati 2022. aastal – ja mõlemal juhul on nende neljaliikmelisest meeskonnast leitud vaid üks surnukeha.
Kanada läänerannikul, sukeldujad alates Briti Columbia veealune arheoloogiaühing (UASBC) asetas 90. novembril 9 kg kaaluva betoontahvli, tähistamaks RAF-i 26 m sügavust asukohta. koolitus lennuk, mis kukkus Vancouveri saare lähedal Vaiksesse ookeani. Samuti otsisid nad konserveerimiseks välja merepõhjas lebanud navigaatori kompassi.
RAF-i keskmine pommitaja Handley Page Hampden P5433 koolitus Üksus 32 tõusis 14. märtsi 1943 hilisõhtul õhku Patricia Bay (mis on praegu Victoria rahvusvaheline lennujaam) RCAF-i lennuväljalt.
Lennumeeskond koosnes kahest austraallasest, piloot P/O Allan Hunt ja navigaator P/O Reginald Manttan ning Kanada traadita side operaatorid/relvadest P/O Grant Hall ja Sgt Howard Piercy.
Nende rutiin koolitus lend oli mõeldud selleks, et harjutada madalal Vaikse ookeani kohal lendamist ja hiljem öösel lendamist, kuid kella 5.30 paiku nähti lennukit 450 m kõrgusel tiiru tegemas ja vertikaalselt Saanichi inletisse sukeldumas. Kõik neli õhuväelast hukkusid, kuigi kunagi saadi kätte ainult P/O Hunti surnukeha.
Laialt hajutatud säilmed avastas 2022. aastal sukelduja Lyle Berzins, kui ta filmis kaheksajalgasid. Kui UASBC sukeldujad uurisid edasi, leidsid nad propellerid, mootori, teliku, kompassi ja saapataldade.
Konkreetse Handley-Page Hampdeni kitsendamiseks 104-st, mis II maailmasõja ajal Patricia Bays asus, kulus meeskonnal palju uurimistööd, sest vähemalt 2 neist oli alla kukkunud.
Kahemootoriline keskmise suurusega pommitaja Hampden on väidetavalt saavutanud maine mootoririkke tõttu. See oli teeninud sõja algstaadiumis Euroopas, töötades peamiselt öösel, kuid RAF-i pommitajate väejuhatus läks 1942. aasta lõpus pensionile, kuna haaranguteks hakati eelistama neljamootorilisi raskepommitajaid. Vaata a 3D mudel osa vrakipaigast.
Bombardieri kast
Riigi idaküljel asuv lennukivrakk, Kanada kuninglike õhujõudude B-24 Liberator, asub 40 meetri sügavusel 56 km pikkuses Ganderi järves Newfoundlandi saare keskel. Hiljuti saadi välja "pommitaja kast", et seda näidata Ganderi linna lennundusmuuseumis.
Pommilennuk, tähisega 589 D, kukkus vahetult pärast õhkutõusmist 4. septembril 1943, samuti mootoririkke tagajärjel, hukkusid kõik neli meeskonnaliiget: piloot. tiib Ülem JM Young, eskadrilli juht John Grant MacKenzie, lennuohvitser Victor Bill ja juhtiv lennumees Gordon Ward. Kõvakübaraga sukeldujad suutsid õnnetuse ajal ümberpööratud vrakist välja tuua ainult MacKenzie surnukeha.
Lennuk tuvastati 2022. aastal sonari skaneerimise ja ROV-i abil, millele järgnes uurimine akvalangil. Newfoundlandi ja Labradori laevavrakkide kaitse selts (SPSNL) sukeldujad koos dokumentaalfilmi meeskonnaga. Asuda said vaid tiivad, esikere ja telik ning hiljem ka üks propeller.
Seltsi president Neil Burgess osales nii esialgsel kui ka hiljutisel sukeldumisel, mida ta kirjeldas CBC-le kui "õudseimat sukeldumist, mida ma kunagi teinud olen" lennuki ulatuse ja ülimadala nähtavuse tõttu.
Bommardieri kast, muidu tuntud kui pommi vabastamise intervalli kontrollkast, oli lennuki nina külge kinnitatud ainult juhtmetega. See kukkus ära, kui Burgess selle vabaks lõikas, vähendades nähtavust veelgi, kuna ta oli sunnitud selle asukoha leidmiseks muda sees kobama – mida ta lõpuks ka tegi.
Kuid ta rõhutas, et vrakki koheldi "äärmise lugupidamisega", ilma et seda ei tehtud muul viisil häirida.
Newfoundlandi memoriaalülikooli arheoloogiaosakond puhastas ja konserveeris kasti Ganderi näitusel eksponeerimiseks. Põhja-Atlandi lennundusmuuseum.
Samuti Divernetis: KREEKA SUKKELIJAD Avastavad 60 m kõrguselt LUFTWAFFE ÕHUSÕIDUKI VRAKI, 5 KM SÜGAVUS: KAS SEE EARHARTI KADUNUD ELECTRA ÕHUSÕIDUK?, JUNKERS JU-88 BOMBER ON EEGEUSE LENNUKIVRAKI TÄHT
