"Ootasime ausalt, et leiame kivihunniku," ütlevad Kanada dokumentalistid, kes avastasid vraki. Aafrika, kaubaaurik, mis kadus koos oma 11-liikmelise meeskonnaga Huroni järves 1895. aastal.
Inspired Planet Productionsi mehe ja naise meeskond Yvonne Drebert ja Zach Melnick avalikustasid äsja avastuse, mille nad tegid juunis 85 meetri sügavusel Kanadas Ontarios Bruce'i poolsaare lähedal. Samuti olid nad üllatunud, kui said teada, et abajas, kus nad elasid, oli nime saanud selle järgi Aafrikakadunud kapten.
"Saime vihje, et avamere kalade uuringut teostavad teadlased olid märganud oma sonari näidu anomaaliat, mis oli põhimõtteliselt ebatavaline muhk muidu tasasel järvepõhjal," ütleb Melnick. Paar on spetsialiseerunud veealusele videopildile, kasutades Boxfish Luna ROV-i, mis on varustatud ülimadala valgusega kõrge eraldusvõimega kaamerasüsteemiga.
"Pakkisime oma roboti kokku, haarasime mõned sõbrad ja nende koera ning suundusime meie arvates lõbusale laupäevasele paadisõidule," räägib Drebert. ROV lasti laialivalguvasse vette ilma suurte ootusteta. «Olime all vaid mõne minuti, kui sügavusest paistis üles hiiglaslik ehitis – see oli laevavrakk. Me ei suutnud seda uskuda."
Kõik liiga selge
Viimased kaks aastat on paar töötanud täispika dokumentaalfilmi kallal Liiga selge: suurte järvede pinna all, "kvadriljonitest" rannakarpidest, mis praegu järvesid katavad. Tänu oma äärmuslikule filtreerimisele on nad suurendanud veealust nähtavust ja andnud filmile pealkirja.
Paari sõnul on Quaggas oma nõbudest sebrakarpidest üle konkureerinud alates Suurtesse järvedesse jõudmisest 1990. aastatel ja "rekonstrueerivad Suurte järvede ökosüsteemi sellisel määral, mida pole nähtud pärast liustike".
"Suureid järvi filtreerib nii palju mädasid, et järved on kuni kolm korda selgemad kui enne rannakarpe," ütleb Drebert.
See oli vee selgus, mis võimaldas meeskonnal ilma lisatuledeta selgelt näha 85 m sügavust püstist vrakki. Teisest küljest välistas invasiivsete rannakarpide inkrustatsioon lootuse laeva tuvastada lihtsalt selle nime ahtrilt lugemise põhjal.
Ontario väljastas filmitegijatele arheoloogilise litsentsi, mis võimaldas neil naasta vrakki filmima, uurima ja mõõtma, kusjuures kohalik mereajaloolane Patrick Folkes ja arheoloog Scarlett Janusas kutsusid appi vrakki tuvastama.
Uppus lumetormis
45 m Aafrika 8-meetrise talaga ehitati 1873. aastal nii reisijate kui ka kaupade vedamiseks, kuid pärast põlemist veepiirini 1886. aastal ehitati see ümber ainult lasti jaoks mõeldud aurupraamina.
4. oktoobri hommikul 1895. a Aafrika lahkus USA-s Ohios osariigis Ashtabulast, pukseerides teist praami Severn. Mõlemad laevad laaditi Ontariosse Owen Soundile teel oleva kivisöega.
Pukseerimisliin läks lahku hooaja alguse lumetormi ajal ja Severn sattus madalikule ja lagunes, mis oli teadaolevalt üks paljudest Bruce'i poolsaare läänepoolsetel madalikul hukkunud laevadest. Selle meeskond päästeti, kuid Aafrika polnud enam kunagi nähtud.
Teisel ROV-sukeldumisel mõõdetud mõõtmed ja vraki prahiväljal nähtud kivisüsi olid piisavad vraki identiteedi kinnitamiseks.
Ja Melnick ja Drebert olid üllatunud, kui avastasid, et nende kodu asukoht Larsen Cove'is Bruce'i poolsaarel oli nimetatud tema auks. Aafrikakapten Hans P Larsen. Tegelikult Severn olid nende elukohast vaid mõnesaja meetri kaugusel vajunud.
"Enne avastamist AafrikaMeie töö keskendus rannakarpide ökoloogilistele mõjudele, mis on järvede ümbruses kalandust laastanud,“ ütleb Melnick.
"Me ei olnud mõelnud nende mõjule meie kultuuripärandile, kuid rannakarbid on suurte järvede sügavates vetes tõesti kõike muutnud." Inspireeritud Planet Productions" Kõik liiga selge on kavas linastuda järgmisel aastal.
Samuti Divernetis: Trinidad särab isegi suurte järvede vrakkide vahel, Sukelduja Tamara topeltavastused austavad põlisameeriklasi, Osariigi arheoloog suri soojendussukeldumisel, Superiori järvest 90 meetri kõrguselt avastati satelliitpuksiiri, Tehnikasukeldujate unistus: 150-aastane mastitõstukkuunar
