Audrey Cudel keskendub hingamisele ja ujuvuse kontrollile ning rõhutab kaalukontrolli olulisust, kui esimest korda vette sisenete.
Neile teist, kes vaatasid Jacques Cousteau seiklusi, mida kajastati 1956. aastast pärinevas dokumentaalfilmis Silent World, esimesed veealuste maadeuurijate põlvkonnad seiklesid sügaval, varustatud kolme keskmise suurusega silindriga, mis olid kinnitatud taha, äratuskella suurused õhuregulaatorid CG45, purunemiskindel klaasmask silmadele ja ninale, raskusvöö ja kummist jalauimed. Üldiselt oli see 25 kg kaaluv aparaat, mis toetus võimsaimale, kuid tundlikumale ballastisüsteemile – inimese kopsudele. Samuti võivad mõned eelmise sajandi lõpus meenutada, et nende esimesed sukeldumistunnid viidi läbi kopsukontrolli abil alles enne ujuvuse kontrollimise seadme integreerimist hilisemas etapis.
Tänapäeval tutvustatakse sukeldumise ajal õiget hingamist sageli esmajoones uute sukeldujate kaitsevahendina, et vältida kontrollimatul tõusul tekkinud kopsude liigset paisumist. Kuldne reegel on "ära kunagi hoia hinge kinni!"
Lisaks murele kontrollimatu ujuvuse pärast võib hinge kinnihoidmine või vahelejätmine põhjustada ka CO2 kogunemist ja muid hüperkapniaga seotud probleeme. Teisest küljest võib pidev hingamine põhjustada ka hüperventilatsiooni probleeme. Seetõttu on füsioloogilisest vaatenurgast oluline korralik ventilatsioon, et tagada tõhus gaasivahetus kõigis kudedes, kasutades sukeldumise ajal kopsude hingamismahtu. Mida olulisem ja/või kontrollimatum on loodete maht hingamistsükli ajal, seda vähem on ruumi ja võimalusi sisse- ja väljahingamise reservmahu jaoks, et tagada ujuvuse täpne reguleerimine.
Selliste kohanduste mõju teadvustamist ei saa täielikult kogeda vees liikudes, vaid staatilises režiimis. Tõukejõud võib kompenseerida ujuvuse kontrolli puudumist. Selle mõju sarnaneb paberlennuki õhkuviskamisega – see libiseb jõuliselt, kuni kaotab kiiruse ja kukub alla. Seevastu kontrollitud laskumist või tõusu saab algatada ainult sisse- ja väljahingamise kopsureservi kasutades, selle asemel, et raisata gaasi pidevalt tiiva või kuivülikonna täiteventiiliga askeldades.
Hingamistsüklite teadvustamine, hingates normaalselt aeglases rütmis ja lisades vajadusel väiksemaid muudatusi, on ujuvuse reguleerimise võti. Kuid kopsude kogumaht on piiratud ja seda mõjutavad välised tegurid, nagu ujuvus ja ballasti massi jaotus.
Ujuvuse jaotus varieerub sõltuvalt gaasimahu juhtimise strateegiast gaasi lisamiseks või eemaldamiseks varustuse erinevatest osadest kogu sukeldumise ajal, eriti BCD-st või tiivast, vastukopsudest ja/või kuivülikonnast. Üks suurus ei sobi kõigile; Lisaks kaasatud gaasi kogusele määrab iga seadme õige suurus vastavalt indiviidi morfoloogiale kindlaks nende võime gaasimahu tõhusalt jaotada sinna, kus ja millal see peab olema.
See on sama, mis kopsude puhul. Seadmes vajaliku gaasimahu minimeerimine õige kaalumise abil hõlbustab ujuvuse juhtimist, tagades õige koguse gaasi sisse- ja väljavoolu. Algajate seas on levinud arvamus, et ülekaal takistab pinnale tulistamist. Ülekaalu kompenseerimiseks vajalik gaasikogus võib aga muutuda juhitamatuks ja tõenäoliselt häirida sukelduja tüüpilist hingamismustrit ja gaasi väljalaskmiseks kuluvat aega, põhjustades nende liiga kiiresti pinnale tõusmise.
Osa ballastiraskusest, mida me sukeldujatena kanname, on meie konfiguratsiooni lahutamatu osa, näiteks tagaplaat, regulaator ja ventiilid ning seda ei saa sukeldumise ajal muuta. Siiski on ka teisi muutujaid, mille põhjal saame tegutseda. Paljud meist täitsid oma varaseid sukeldumispäevikuid kohusetundlikult varustuse kastidesse märgistades ja teisi olulisi komponente ignoreerides kirja, kui palju kilosid me kanname.
Nimekiri on pikk, kuid iga komponent on oluline. Kas plaanite sukelduda kõrg- või madalrõhuga terassilindritesse? Mis on silindrite kaal? Kui suur on kaalumuutus täis ja tühja alumiiniumsilindri vahel? Kas sukeldute mage-, soola- või Punases meres? Millist mõju avaldab kaalu järgi mõne aluspesukihi eemaldamine pärast soojendusele üleminekut? Võimalike kombinatsioonide loetelu on lõputu, seega tuleb uut keskkonda külastades või üldises konfiguratsioonis muudatuste tegemisel osata anda õige hinnang. Iga muudatus eeldab kaalukontrolli, mis ei ole aeganõudev vette sisenemisel ja veest väljumiseks valmistumisel. Jällegi sõltub ujuvus peamiselt kopsude mahust ja algab gaasi tühjendamisest kõigist seadme osadest.
Pärast kopsude täitmist ligikaudu 80 protsendini nende mahust, peaksite hõljuma pinna kohal, hõljuma pinnal, kui kopsud on 50% täis, ja pärast väljahingamist 20% mahuni vajuma. Kuid seda kontrolli korrata enne veest väljumist peaaegu tühjade balloonidega (isegi enam alumiinium- või madalrõhuga terassilindritega) on samuti mõistlik, et tagada ujuvuse mugav hoidmine ohutus- või dekompressioonipeatuses, kui paakides on minimaalselt gaasi. Ehitamise kogemus staatilise neutraalse ujuvuse valdamiseks ja kontrollitud tõus/laskmine ei nõua palju sügavust. Madalal harjutamine on potentsiaalselt ohutum ja keerulisem, kuna just siin toimuvad olulised rõhumuutused.
Ujuvuse juhtimise valdamise esimene eelis või väärtus on ohutus:
- Sihtsügavuse säilitamine on kaitse (mitte) dekompressioonikohustuste eest.
- Neutraalse ujuvuse haldamine staatilises või dünaamilises režiimis toetab meeskonna võimet koos püsida, suhelda ja hädaolukorras reageerida.
- Keskkonnateadlikkuse suurendamine on ujuvuse ja hingamise juhtimise valikute oluline tegur sukeldumisel, näiteks rifi lähedal, pea kohal väljahingamisel (väljahingatava gaasi paisumise tõttu lakke tekitatud imbumine võib lõpuks põhjustada halva nähtavuse) või prognoosimisel. soolsuse mõju muutub halokliini sisenemisel.
Kasuliku tsüklina käivitab ujuvuse valdamine kontrolli. Juhtimine toob kaasa mugavuse, mugavus rahustamisele, rahulik kontrollile, keskendumisele ja gaasi säästmisele, et maksimeerida vee all veedetud aega ja võtta hetkest parim.
Nagu merealune pioneer Jacques Cousteau kord selgitas: „Olin öösel sageli näinud nägemusi lendamisest, sirutades käed tiibadeks. Nüüd lendasin ilma tiibadeta. Tänu gravitatsioonile ja ujuvusele lendasin kosmoses ringi. Veealune kaaluta olek on oskus, mida tuleb õppida enne, kui sellest saab teiseks olemus. See on saavutus. Et teie Kaardimaja struktuur püsiks kindlalt, peate alustama tugeva vundamendi ehitamisest. Kui sukelduja on omandanud oskuse hoida oma positsiooni veesambas, saab ta mugavalt ja turvaliselt areneda mitmemõõtmelises ruumis ning asetada end sinna, kus ta soovib ja peab olema meeskonna ja keskkonna osana.
Rohkem sisu näete saidilt Dan Euroopas nende tavalisest veerust või vaadake DAN veebisait lisateabe saamiseks arstiabi ja sukeldujakindlustuse kohta.
Andmeid autor
Audrey Cudel on koopauurija ja tehniline sukeldumisinstruktor, kes on spetsialiseerunud külgmäe ja koopasukeldumise koolitustele Euroopas ja Mehhikos.
Samuti on ta selles valdkonnas tuntud oma allveefotograafia poolest, mis kujutab tehnilisi ja koopasukeldujaid. Tema tööd on ilmunud sellistes ajakirjades nagu Wetnotes, Octopus, Plongeur International, Perfect Diver, Times of Malta ning SDI/TDI ja DAN (Divers Alert Network) väljaannetes.
