Vrakikütid' projektijuht Mike Haigh selgitab, kuidas laevavrakki õigesti välja kaevata.
Tutvu Wreck Huntersi veebisait Utila põneva projekti ja pakutavate kursuste kohta lisateabe saamiseks.
Olen täna siin SS Great Britain Bruneli suurepärase aurulaeva tekil. Ta istub täna kuivdokis, kust ta 1843. aastal vette lasti, ja pärast pikka karjääri jäeti ta 1937. aastal Falklandi saarele maha, kuid 1970. aastal pandi kokku projekt ja ta viidi tagasi oma koju ja taastati seejärel armastusega. näete fantastilist alust, mis ta praegu on, ja ma tahan kasutada näiteks Suurbritannia SS-i.
Kujutage ette, kui soovite, et ta lõikab laineid 10 sõlme oma tavapärase reisikiirusega, kuid põrkab ootamatult vastu kivi, kere puruneb, vesi purskab sisse, pumbad on üle koormatud, boilerid vaikivad, laev hakkab uppuma, antakse laevast loobumise käsk ja ta läheb sügavusse.
Ta settib, tema mass variseb, aja jooksul muda, sindel, liiv, varjab teda ja siis ühel päeval leiad ta. Teie ülesanne on salvestada selle kunagise suure laeva jäänused, kuidas te seda teete.
Siin me oleme selle SS Great Britaini riggerite hoovis, kus asub selle fantastilise aluse peamast, kapten pandi püsti 1857. aastal ja nüüd arreteeritakse täna jälle siin ja kus on parem taustaks rääkida meie teemast, mis on veealune kaevamine.
Minu nimi on Mike Hague, olen tootedirektor Kariibi mere piirkonnas nimega Rec Hunters, kus me õpetame sukeldumisarheoloogia oskusi ja tehnikaid, mis põhinevad pisikesel Utila saarel, keskendudes 18. sajandi retkele, mida me kutsume Oliveriks. Ma korraldan mitmeid esitlusi, nagu ma ütlesin, et täna toimub veealune kaevamine. Pidades alati meeles asju, millest me räägime, on sageli keeruline, kõik need nõuavad riskianalüüsi ja korralikku koolitus.
Olen selle sarja jooksul paar korda rääkinud sellest, kuidas sukeldumisarheoloogidel oli suuremaid väljakutseid kui nende maapealsetel kolleegidel. Kaevetöödel võib väita, et see on vastupidine, kui nad pole eelnevalt levitatsiooni tundides läbinud, enamik maaarheolooge ei saa oma aladest üle lennata, sukeldumisarhitektuur võib, on ka praktilisemaid eeliseid.
Mõnda aega tagasi töötasin ma Bristoli rannaväljakaevamistel objektide juhendajana, kaevates välja keskaegse Bristoli ja üks kuulsamaid kohti, kus ma töötasin, oli nn konservimaja, mille ehitas edukas Bristoli kaupmees, kes elas aastatel 1399–1474. kauples tina, plii, kala ja riidega ning oma ettevõtmiste eest sai temast Bristoli ehituse suur patroon ning ta lõi ka oma kinnisvaraõiguse Avoni jõe kaldal.
Vaadeldavate keskaegsete kihtideni jõudmiseks pidime läbima prahi ja see praht oli peamiselt II maailmasõda, kohutavalt palju telliseid, üsna palju tualette ja lihtsalt mõnikord plahvatamatud lahingumoona, ükski neist asjadest ei kipu olema probleem sukeldumisarheoloogile, nii et enne kui uurime väljakaevamisi, mõelge hetkeks, kuidas me üldse sattusime.
Oleme käsitlenud selliseid teemasid nagu mõõdistamine, näiteks objektide taastamine ja neid alasid tuleb kaaluda enne, kui jõuame kaevamistöödeni, milleks on enamikus maailma osades tavaliselt vaja luba. Häireeelse uuringu põhjal saate üldplaani selle kohta, kuidas te objektil töötate, ja see on üldplaan, mille te paika panete.
Peamine distsipliin või põhimõte, mida me siin vaatleme, on stratigraafia, kuidas saidi üks kiht on teisega seotud, seda on vee all üsna raske teha, kuid see on võimalik. Linnapea oh siteh henry, 8. aastal uppunud 1545. sõjalaev, räägib meile sellest, kus laeva jäänuseid võis hõlpsasti eristada 19. sajandi päästmiskatsete ja juhuslike kalalaevade abil, mis olid aastate jooksul krundile sattunud.
Inimesed räägivad vrakkidest kui ajakapslitest, kahjuks on need lahtised kapslid ja sisse võib sattuda ka muud, mida me nimetame saastuseks, seega on vaja seda väga üksikasjalikku salvestust, mida me teeme nii nagu arutasime, enne kui kõik, mis ette tuleb, tuleb märgistada. tuleb salvestada kohapeal, võimalusel pildistada ja videoda ja inimesed imestavad, miks kõik see detail on lihtne, põhimõte on lihtne, et iga ühe kaevetöötunni kohta kulub viis tundi kaevejärgset tööd, nii et vajate kõiki neid andmeid asjade kokkupanekuks.
Kaevamine on hävitamine, ainsaks õigustuseks on meil nõuetekohane jäädvustamine, me peame tegelema ka ekskavaatori või sukelduja psühholoogiaga. Me kutsume seda auku sukelduja sündroomiks, tavaliselt ise mõistlikult töötav sukelduja leiab huvitava artefakti, tema loomulik kalduvus on minna edasi ja proovida ja leida selle taga olev asi, see pole see, mida me tahame, kõik tuleb salvestada in situ ja seejärel taastati, seega on vaja kogu seda detaili, kogu seda täpset salvestust.
Muidugi on siin ka logistikat, mida me peame uurima, peate rajama mingisuguse baasi, nüüd võib see lihtsalt täispuhutavatelt töödelda, nagu ma olen korduvalt teinud mõnikord suurelt tugilaevalt ja lihtsalt iga kord. sageli ka platvormi või etturi ehitamine, sageli tuleb objekti ümber rajada võrk, tugev võre, mis võimaldab sukeldujatel sellele võrele toetuda vrakki ennast kahjustamata, kui nad töötavad säilmete väljakaevamisel, siis loomulikult meil on elektrilised tööriistad, näiteks õhutõstukid ja meil peavad olema nende asjade käitamiseks kompressorid, nii et sellega on seotud üsna palju logistikat ja lisaks kõigele sellele peame rakendama ohutuid sukeldumispraktikaid, mis peavad käima käsikäes. käsi vee all sukeldumisel ja eriti eesmärgipärasel sukeldumisel.
Ehk siis mõni sõna tööriistade kohta, mida kavatsete sihikuid kaevates kasutada. Ausalt öeldes tehakse suurem osa kaevetöödest väga madala tehnoloogilise varustusega, käsitsi ventilaatoritööriistad, mida leiate aiakuurist, teevad kohutavalt palju tööd. mõnikord. Kui objektil on tavapärasest rohkem prahti, peame kasutama võimsamaid tööriistu ja kolm, mis meelde tulevad, on õhutõstuk, veesüvendus ja rekvisiitide pesu.
Kõik sukeldujad on teadlikud, kui nende heitgaasimullid väljuvad regulaator, need tõusevad ja paistavad muutuvat suuremaks ja liiguvad kiiremini, kui need mullid asetatakse torusse ja torust üles läheb piisavalt mulle, tekitab see imemise ja imeb vett ja kõik, mis selles on, täpselt nii töötab õhutransport, suruõhk pumbatakse alla, õhk tõuseb kõrgest rõhust madalrõhu olukorda, imedes vett ja kõike, mis selles on, ning võimaldab teil käsitsi lehvitades sihiku eemaldada, kuid peaksite tegema ettevaatlikult, et vältida materjali sattumist. sa ei taha saavutada.
Sinna minekuks on enamikul varjunimedel lõpus mingi ämber asjade püüdmiseks, nii et me poleks tohtinud sinna minna, õhktõstukiga on probleem selles, et see töötab hästi ainult alla 10 meetri, kuna rõhugradient on suur piisavalt, nii et siis läheme hoopis veesüvendusse, seda võtet kasutasid esmakordselt Kanada maauurijad, mõned teist, kes koolis füüsikat või keemiat teevad, meenutavad Ventura põhimõtet, mille kohaselt panid kraani otsa venturi klapi, keerasid peale ja tekitatud imemine, täpselt nii töötab veesüvend ja võib töötada väga tõhusalt väga madalal sügavusel.
Kolmandat meetodit arheoloogias eriti ei kasutata, aardekütid leiutasid peamiselt Florida lähedal suurte liivakoguste eemaldamiseks. Paned toru täisnurkselt propelleri kohale ja lööd põhja augud, lootes midagi leida.
Atoshia vrakil tundus koht pigem Teise maailmasõja aegse pommitamispaiga kui mis tahes arheoloogilise paigana. Õigesti kasutatud pesuvahendid võivad olla väärtuslikud, valesti kasutades tekitavad need ütlemata kahju, nii et me kasutame seda väga ettevaatlikult.
Vaadates sukeldumiskaevamist sukelduja vaatenurgast, on meil paar praktilist aspekti, millele peame mõtlema.
Esimene on kaaluda, kui palju raskust kavatsete kanda. Te avastate end sageli töötamas väga madalal sügavusel. Oleme sageli väga sügaval ja seetõttu peate oma kaalule suurt tähelepanu pöörama
Teine tõsiasi on see, et te ei liigu eriti palju, tavaliselt läheb kiiremini külmaks, tundub, et vajate suuremat soojusisolatsiooni, mis tavaliselt nõuab rohkem raskust, sukelduja veedab kohutavalt palju aega põhja vahetus läheduses, nii et ärge koonerdage oma kaaluga, muidu võite leida mõningaid probleeme.
Kõik see kõlab võib-olla tohutult keeruliselt, kuid seda saab teha ja seda saab teha hästi ning avastamisrõõmu ja põnevust ning hästi tehtud töö tunnet ei tohiks maha jätta lihtsalt sellepärast, et seda on raskem teha.
Kõik see võib tunduda reeglite ja protseduuride tohutu hulgana ja võib-olla on see nii, kuid neid saab omandada ja veealust eskalatsiooni saab teha ja hästi teha, ärge heitke meelt avastamisrõõmust ja saavutustundest, kui see on hästi tehtud.
Meil on oliveri saidil mõnes mõttes vedanud, et 1970. aastate aardekütid saidil töötades ja seetõttu seda häirides andsid meile veealuse klassiruumi, kus oma oskusi õpetada. Järgmisel korral vaatame, milliseid meetodeid saab kasutada. iidsete vrakkide leidmise eest soovin teile kõigile turvalist ja nauditavat sukeldumist
