John Bantin on olnud täiskohaga professionaalne sukeldumiskirjanik ja allveefotograaf alates 1990. aastast. Ta sooritab igal aastal umbes 300 sukeldumist, katsetades sukeldumisvarustust.
Superhawk on suure lennuga – Scubapro Seahawk NT BC
Sa tead instinktiivselt, kui midagi on õige. The Scubapro Superhawk NT on üks neist asjadest.
See on tiivakujuline BC, mis on häbenemata suunatud tehnilistele sukeldujatele, kuid tavaliselt on varustatud tagasihoidlikuma spetsifikatsiooniga, et see sobiks minusugustele huvilistele.
Kerge kõva seljakott pehme padjaga on kujundatud istuma sinna, kuhu selle paned.
See on paigaldatud paagile, kasutades Scubapro ainulaadset nukkriba paigutust (nimetatakse rihmaks), mis on hea, kui kasutate alati sama paaki, kuid võib olla valulik, kui vahetate erineva läbimõõduga paake.
Tiivapõis ulatub ettepoole üle õlgade, nii et kaks tühjendusventiili – parempoolne, mis aktiveeritakse korralikult integreeritud nööri otsas oleva lülitiga, teine, tõmmates gofreeritud voolikut – on alati õiges kohas ja õhk ei jää kinni. Põis on ühes fikseeritud suuruses, mille maksimaalne ujuvus on 22 kg.
BC-stiilis rakmed ei pumbata õhku, kuid sobivad väga mugavalt oma eelreguleeritud kobara ja pealisrihma ning suure klambriga. Seal on ka rinnaku rihm, mis takistab õlarihmade lahti libisemist.
Kaks mõistlikult tugevat jalgevaherihma tagavad, et akrobaatilisel vette sisenemisel või pea ees laskumisel jääb kõik sinna, kus peab.
Õlakatetel on neli suurt roostevabast terasest D-rõngast ja veel kaks vöökohal. Kaks väikest lukuga taskut täidavad peaaegu paketi, kuid me ei tohi unustada suurepärast integreeritud kaalusüsteemi.
Raskused on paigutatud kottidesse, mis asetatakse spetsiaalselt selleks ette nähtud lahtritesse. Kotid suletakse takjapaelaga ja hoitakse nende lahtrites samast materjalist suuremate lisandite abil.
See töötab, kuigi ma suutsin pliid plokkidena panna maksimaalselt 8 kg.
Siiski ei tundnud ma kunagi, et võiksin tahtmatult kaalust alla võtta ja kui ma tagasi sukeldumispaadi platvormile jõudsin, suutsin kotid libedalt välja tõmmata ja need kätte anda, et saaksin takistamatult pardale ronida.
Võite valida paagi nukkribale mahutavad kaalukotid, mis aitab alumiiniumsilindri kasutamisel. Õigete tarvikutega on võimalik Superhawki ka kaksikutele paigaldada.
Vees oli seda BC-d lust kasutada. Kui tihti ma seda ütlen? Ma ei tundnud end kunagi ülemäärasest massist ohus, samuti ei libisenud Superhawk ega tank. See BC vormis ennast minu külge ja sai minu osaks.
Kui asi puudutas õhu väljalaskmist, paljude eKr allakäiku, ei pidanud ma selle tegevusele kordagi järele mõtlema. Õhku söödeti sisse ja visati välja oma suva järgi. Minu tahe.
Scubapro Superhawk NT on saadaval suurustes S, M, L ja XL ning maksab 498 naela.
- Scubapro UK 01256 8126
| PLUS | MIINUSnuppe |
| + Ideaalne tekkide ja wannabe'ide jaoks + Ideaalne ujuvuse kontroll + Hästi tehtud ese, mis sobib ideaalselt | – Scubapro nukksüsteem ei sobi paagi suuruse muutmisel ideaalselt |
Biotehnoloogia või looduse tee?- Apollo Bio uimed
Kui külastasin Genovas brändi juhtiva Plana Avanti Quattro uime valmistajat Mares, küsiti esimene küsimus, kas ma olen proovinud uut jaapanlast. Apollo Biofin. Sellest järeldasin, et Mares oli lõpuks mures konkurentsi pärast.
Diver sai Ühendkuningriigi importijalt esimese paari Biofine õigeaegselt meie viimase uimede võrdluse jaoks ja kuigi mul oli mõningaid kahtlusi nende kaalu ja isegi lõhna suhtes, olid need üleval ja paremad kui enamik parimaid tulemusi.
See esimene paar oli traditsioonilises mustas kummis. Siis saatis maaletooja mulle veel kaks paari, ühe vastuvõetavamas must silikoon kummist ja teine väga erksas, kalahirmutavas, day-glo kollases termoplastis.
Konservatiivsemad mustad valisin kaasa võtta a sukeldumisreis. Apollo Biofinsi uudsed lõhestatud terad on sildiga “Nature's Wing”.
Idee on jäljendada kalade uimesid, eriti seda tüüpi lõhestatud sabauimede paigutust, mida need kiiresti ujuvad kikkad kasutavad.
Keegi ei saa kahelda, et kalad on väga head ujujad. Kuid juhusliku vaatluse põhjal (ja ma ei väida, et olen merezooloog) näivad kalad minust väga erinevalt ehitatud.
Alustuseks on nende uimed ühendatud otse nende lihaselise kehaosaga. Minu omad on kinnitunud pikkade, mõned ütleksid "lõtvad" otsa, lisandid, mida nimetatakse jalgadeks.
Kaladel on võime tekitada väga kõrge sagedusega uimede püüdmist. Minu tegevus sarnaneb rohkem sellega, et keegi laisalt kanuuga sõudb.
Apollo väidab, et sukelduja oskab kasutada kiiret laperduslööki ja kuna see jääb alati sukelduja keha poolt läbi surutud vee mahu piiresse, ei teki vastupanu, mida põhjustab veesurve uime välisküljel. selle liikumiskaare piir. See peaks kajastuma suuremas tõhususes.
See kõik on väga tehniline. Panin Biofinid jalga, nautisin seda, et jalatasku oli mahukas ja mugav ning tõmbasin kiirkinnitusega pandlate abil rihmad pingule. Ma sisenesin vett ja hakkasin oma tavapärasel viisil uime tõmbama.
Sukeldumine ei ole võistlussport; Ma ei teeks seda, kui oleks. Ma vihkan kõiges viimaseks jäämist.
Kasutasin küll kiiret flutter-kick tehnikat, kuid ainult siis, kui tahtsin kiirendada. Apollo Biofins näis töötavat suurepäraselt, kuigi ma ei mäleta, et oleksin teistest sukeldujatest pingutuseta mööda sõitnud.
Ma kasutasin uimed järjestikuste sukeldumiste jaoks nädala jooksul ja mõtlesin neile vähe rohkem, välja arvatud siis, kui uimelaba kaks osa puutuvad kokku. See pani mind arvama, et olen midagi jalaga löönud – see oli loodushoidlikule sukeldujale alati hämmingus.
Peale selle ei saanud Biofinsile midagi ette heita. Ma ei saaks öelda, et need olid parimad uimed, mida ma kunagi proovinud olen, ja ma sain kõrini pidevatest kommentaaridest, et mu uimed olid lõhki läinud inimestelt, kes oleks pidanud paremini teadma
Ma arvan, et neid kasutaval sukeldujal oleks suurem usaldusväärsus, kui hind oleks igale terale suurte valgete tähtedega kirjutatud. Need maksavad 130 naela paari kohta!
- Apollo Europe 01202 677128
| PLUS | MIINUSnuppe |
| + Kõrge jõudlus fin see on võrdne parimale. | - kallis ja raske – Lõhestatud uimede konstruktsioon meelitab rämedaid kommentaare |
Ere idee on võltsimiskindel – Kowalski Xenon lamp
Filmitegijad on ammu loobunud ideest kasutada päevavalguses töötamisel sirgeid volframtulesid.
Volfram annab sooja valguse, kuid nüüd kasutavad nad elektroonilisi valgusteid, mida nimetatakse HMI-deks, mis pulseerivad filmikaameraga sünkroonis, et anda päevavalgusele vastava kiirguse.
. Kowalski Xenon valgus väidetavalt on sarnast tüüpi. See näeb pealiskaudselt välja nagu teised Kowalski allveelambid, kuid selle ere, valge ja ühtlane valgus muudab selle ideaalseks neile, kes filmivad vee all videoid. Alternatiivne punkthelkur on saadaval neile, kes soovivad lihtsalt läbitungivat valgusvihku.
Maaletooja oli optimistlik, kui ütles mulle, et valgust saab kasutada elektroonilise välklambi asemel veealune fotograafia.
See võib nii olla, kui kasutate ülikiiret filmi, kuid nii ere kui see Kowalski ka pole, pole selle valgus minu Nikoni välklambi intensiivsusega (ja värvitemperatuuriga) võrreldes midagi.
Seda saab kasutada lähivõtete tegemiseks, kuid ainult siis, kui loom, keda proovite pildistada, töödeldakse esmalt Raybani paariga või kastetakse taignasse.
Maaletooja ütles mulle ka: "Ükskõik, kuidas te neid kuritarvitate, ei ujuta Kowalski lambid kunagi üle." Hoiatasin teda seda liiga sageli ütlemast!
. tõrvik laeb mis tahes laadimisolekus, kasutades korralikku elektroonilist (peaaegu mis tahes pingevarustusega) laadijat. Lambiüksuse taga olev tuli põleb punaselt või roheliselt, mis näitab, kas see vajab rohkem aega.
Täislaadimine tühjalt laadimisest võtab aega vaid kolm tundi, seejärel lülitub see automaatselt impulsslaadimisele, et mitte kahjustada ni-cade.
Võtsin ette Kowalski Xenon sukeldumise ja selle ere, ühtlane kiir valgustas muidu värvitu stseeni.
Lambi täieliku heleduse saavutamiseks kulus veidi aega; nagu HMI, peab see soojenema, seega peate hoiduma seda sisse ja välja lülitamast.
Paraku minu toodud näide lülitas ennast sisse ja välja, sest selgus, et lambielement oli kuidagi oma pesast lahti loksunud.
Ma ei pruugi olla sukeldumisvarustuse osas kõige ettevaatlikum inimene, kuid lamp oli mu käes rännanud pagas ja ainus karm kohtlemine, mida see oleks võinud taluda, oli lühikeste paadisõitude vibratsioon.
Kowalski lambid on tehases suletud ja neid pole vaja laadimiseks lahti murda. Laadija kaks pistikut ühendatakse lambi tagaküljel asuvate püsivalt avatud laadimispunktidega.
Nii ei ujuta lamp kunagi pärast laadimist valesti kokkupanemise tõttu üle ja see on seadme positiivne tugevus.
Antud juhul oli see aga positiivne nõrkus, sest tuleb eemaldada mõned pisikesed kruusakruvid (kuuskantvõti on kaasas, aga see on nii väike, et tõenäoliselt kaotate selle enne, kui seda vaja läheb) ja asja närviliselt lahti keerama. . Väikese paadiga merel olles ei saa seda teha.
Kui ksenoonlamp pistikusse uuesti sisestati, põles see uuesti ja töötas – aga ma ei usaldanud ennast nii kallist ja laenatud eset vee alla tagasi viia!
Seega võtsin hoopis Kowalski 1250-S-Speedi sukeldumise. See on väiksem, vaid 20 cm x 7.5 cm läbimõõduga ja on kasulikum igapäevase sukeldumisvalgustina. Sellel on kõik Kowalski eelised ja see laeb sarnaselt Xenoniga, kuid maksab poole vähem.
Kowalski Xenon maksab 680 naela ja 1250-S-Speed 340 naela.
- Majakassukeldumine 01285 810814
| PLUS | MIINUSnuppe |
| + Laadimiseks pole vaja seda avada + Lihtne laadimissüsteem + Ühtlane valge valgus + Väga hele | – Peaaegu võimatu avada, et hädaolukorras pirni vahetada – Ei tohi välja ja sisse lülitada rohkem kui vaja |
Vöö ja traksid DFB-dele- Seaway traksid
1979. aastal oli mu sõbral Mike'il suurepärane 52-tolline rind. Midagi juhtus vahepealsete aastate jooksul. Nüüd on tal vöökoht 52 tolli! Ta on DFB.
Vaadake ringi igal populaarsel sukeldumiskohal – see on tuttav asjade seis. Mulle öeldakse, et see ei mõjuta sukeldumisvõimet, vaid ainult võimalust hoida raskusvööd ümber vöökoha, mitte leida seda poole sukeldumise ajal ümber põlvede.
Vastuseks võiks olla kallis raskusrakmed. Või see odavam breketite komplekt, mida kasutati koos kaaluvööga, mille ostsid enne selle õlle joomist!
See on lihtne seade – 25 mm rihm, mis on kombineeritud tagumise kinnitusklambriga ja reguleerimispandlad, nagu mini-raskusrihma pandlad, mis aitavad raskusi hädaolukorras peale ja maha võtta.
Kaalurihm lastakse läbi aasade nii, et ees on kaks ja taga üks. Leidsin, et kõige parem on vöö selga panna, kui traksid olid kinnitatud taga. Viige need üle kummagi õla ja kinnitage need eelnevalt asetatud aasade külge.
Pole midagi kiiret, kui proovite leida väikeses tagaosas asuvat näpunäidet – eriti kui teil on ehitus, mis tõenäoliselt sellisest seadmest kasu toob.
Idee seisneb selles, et vabastate ees olevad pandlad ja traksid tõmmatakse läbi BC alt ja üle õlgade. koormatud rihma kaal.
Seaway Direct nõuab, et seadet on põhjalikult katsetatud, kuid ma avastas, et kord kõik muud sukeldumise atribuudid kui see on paigas, pole teil hädaolukorras kiire vabastamise võimalust. Kas see on oluline? Tõenäoliselt mitte – õigesti kaalutud sukeldujale, kellel on BC ja ilmselt a Drysuit.
Ma ei leidnud DFB-d, mis oleks breketites pildistamiseks ette valmistatud, nii et leppisin selle asemel saleda Nicholas Cage'i välimusega!
Traksid maksavad £21 koos p&p.;
- Seaway Direct 0800 0748016
| PLUS | MIINUSnuppe |
| + Hea neile, kellel pole taljet + Kasutab teie olemasolevat kaalusüsteemi | – Tõelist kiirvabastust pole – Sõbrad võivad sind kutsuda DFB-ks! |
Milline lööklaine! - Buddy Blast
Kas olete kunagi avastanud end oma turvavorsti või -lipuga veepinnal hüplemas, et näha, kuidas sukeldumispaadi meeskond vankumatult teises suunas vaatab?
See on ärritav, kas pole? Eriti kui tuul järk-järgult vahekaugust suurendab.
Ja on naljakas, kuidas kõige läbitungiv kisa, selline, mis Chelsea matši kohtuniku ehmataks, näib olevat väikseima tuulega puhutud või lainete helide vahele kadunud.
Sellistes tingimustes on vaja vilet. Mida sa tõesti vajad, on sireen. Midagi, mis laseb rebeneda sama suure plahvatusega nagu Sir Nigel Gresley A4 Pacific Oakleigh Parki tunnelist väljudes.
Sir Nigel, muide, on kuulus auruvedur, mida võib nüüd näha Põhja-Yorkshire'i raudtee Grossmontis.
AP Valves on tuntud selle poolest, et toodab BC-sid, mis on sama mahukad ja kauakestvad kui üks Sir Nigeli mootoritest. Uut Buddy Blasti ei tohiks võrrelda teiste tootjate nõrkade katsetega midagi sarnast teha.
Esmamuljed on esemest, mida saaks hõlpsasti teie küljest lahti ühendada regulaator, jätaks sukeldumispaadis viibijatele kõige paremini mulje, kui neid visatakse. Tegelikult võite paadi hea löögiga lihtsalt uputada.
Kuid AP Valves hoiab ära sellise tormakuse, kinnitades Blasti poolpüsivalt keskmise rõhuga vooliku külge, mis on kinnitatud regulaator tavalisel viisil.
Teine ots on varustatud mitmesuguste liitmikega, mis sobivad õnnelikule abielule standardse BC otsesöötmise juhtimisega või Buddy AP200 või AutoAiri omaga.
Töötamiseks nuppu pole. Suruge Blasti korpuse kaks poolt kokku ja see kostab kriginat, mis raputab vaha teie kõrvadest välja.
Soovitan seda tehes pea vee alla pista, vastasel juhul ei pruugi te paadi mootorit kuulda, kui see läheneb.
Buddy Blast maksab 45 naela.
- AP ventiilid 01326 561040
| PLUS | MIINUSnuppe |
| + Väga vali, tähelepanu äratav vile | – Sama kopsakas kui midagi, mille on kujundanud Sir Nigel Gresley |
Ilmus DIVERis – jaanuar 2000
