Viimati uuendas 1. juunil 2024 Diverneti meeskond
Florida auruaurulaev St Lucie kandis raudteed ehitavaid töötajaid, mis pidid sellised laevad välja tõrjuma, kui see sattus orkaani, mis tappis 26 pardalolijat.
See oli kõige hullem katastroof, mis Biscayne'i rahvuspargis juhtus, ja nüüd on arheoloogilised sukeldujad avastanud ühe ankrutest, mille külge kapten oli lootnud päästa alus ja sellel olnud üle 100 inimese.
Loe ka: 5 relva tõestavad, et Florida laevahukk on HMS Tyger
Kui süvis on alla 1 m, St Lucie vajus rahvuspargiteenistuse andmetel 3. oktoobril 18 vette, mis oli vaid umbes 1906 meetrit sügav.NPS).
36-meetrine kolmekorruseline, ahtri labaratta ja 14 kajutiga aurupaat ehitati 1888. aastal. Algselt kasutati seda peamiselt siseveekogudel, vedades reisijaid ja varustust mööda Florida India jõge Titusville'i ja Jupiteri vahel.
Sajandi lõpupoole sai sellest üks kaheksast madalaveelisest laevast, mille Florida East Coast Railway ostis kasutamiseks osariigi lõunaosas, kus ettevõte laiendas oma liine Florida Keysini.
Raudteetöölised, insenerid ja nende perekonnad, keda NPS kirjeldas kui "esimesi teerajajaid" Miami arengus, olid St Lucie umbes 25 miili linnast lõuna pool, kui orkaan tabas.
Kapten Steve Bravo üritas suured ankrud kalda lähedale heita, et tormist välja sõita, kuid kui laev ümber läks, ei saanud selle reisijad ja meeskond teha muud, kui proovida ujuda lähedal asuvale Elliott Key saarele, mis oli ise peaaegu üle ujutatud. tormihoo tõttu.
Aurulaeva kere tõsteti lõpuks üles, paigaldati ja jätkas Florida Keysis mitu aastat teenistust.
Ankru leidmine
Suure ankru, mis on pinnalt nähtav, asus juulis Lõuna-Florida rahvusparkide merearheoloog Joshua Marano, kuigi NPS teatas leiust alles äsja pärast selle tuvastamiseks vajalikke arhiiviuuringuid.
Marano oli koos kahe praktikandiga uurinud mitmeid arheoloogilisi paiku, mida rahastas Smithsoniani Aafrika-Ameerika ajaloo ja kultuuri rahvusmuuseumi orjavrakkide projekt.
"See leid annab võimaluse rõhutada tähenduslikku ja käegakatsutavat seost praeguses Biscayne'i rahvuspargis merel toimuva tragöödia ning Miamis ja kogu piirkonnas toimuvate laiemate ajalooliste sündmuste ja väljakutsete vahel," ütles ta.
NPS on teatanud, et föderaalseadusega kaitstud ankrut ei plaanita tõsta, kuid see kavatseb toota ja postitada 3D digitaalne ajaloolise artefakti renderdamine Internetis.
Samuti Divernetis: 13. korda vedas: traagiline kullapalaviku laevavrakk leiti, Vrakituur 41: The Kylemore, Vrakituur 173: The Nimrod, Liverpool Bay gun-runneri vrakk kaitstud
