See oli üsna väike laev, kuid 20. sajandi alguses Põhja-Patagoonias Nahuel Huapi järves uppunud puksiir oli võtnud poolmüütilise staatuse selleks ajaks, kui filmitegijad tegid koostööd geoloogidega, et lahendada vraki asukoha mõistatus.
Nahuel Huapi on piklik Andide järv Rio Negro ja Neuqueni provintside vahel Argentinas ning seda kirjeldatakse kui keeruka geograafiaga oma erinevate harude, poolsaarte ja saartega.
Kohalik tootmisettevõte Acuanauta Films tegi täispika dokumentaalfilmi pealkirjaga Helveci otsinga, mis põhineb ammu kadunud järvepuksiiri lool Helvecia II. Sellel oli aga suuri raskusi vraki asukoha leidmisega, kuni ta palus abi Argentina riiklikult teadus- ja tehnikauuringute nõukogult (CONICET).
Puksiir vedas Argentina ja Tšiili vahel tööstuskaupu vedavaid praame ning teadaolevalt uppus see 1906. aastal Nahuel Huapis, kuskil San Carlos de Bariloche sadamalinna lähedal, kus filmifirma asus. Aastate jooksul olid spekulatsioonid uppumise põhjuste üle ulatunud plahvatusest ja hiiglaslikust lainest sabotaažini.
Filmirežissöör ja akvalangist Nicolas Mazzola oli kuulnud palju lugusid Helvecia II oma surnud isalt. Aastatel alates 2020. aastast oli ta püüdnud vrakki leida kajaloodi abil, rekonstrueerides samal ajal selle ajalugu, ning jõudis lõpuks järeldusele, et veealune maalihe pidi selle algsest asukohast nihutama.
Tsunami laine
Mazzola sai teada, et CONICETi meeskond uuris piirkonnas 1960. aasta "suurt maavärinat", mille käigus seismiline liikumine põhjustas Bariloche lähedal maalihke, põhjustades muuli kokkuvarisemise koos sildunud paatidega ja tekitades suure tsunamilaine.
Direktor mõtles, kas vrakk Helvecia II võis mingil hetkel sel viisil nihkuda, võib-olla setetesse mattunud ja kas selle ümberpaigutamist saab teaduslikult välja arvutada.
Andide Patagoonia Bioloogiliste ja Geokeskkonnatehnoloogiate Instituudi keskkonnauuringute rühma kuuluvad CONICETi järvesüsteemide spetsialistid võtsid selle väljakutse vastu.
Selle meeskond analüüsis kõiki piirkonnast juba kogutud andmeid, kuid ei leidnud midagi märkimisväärset. Seejärel pöördusid nad nii algse vrakiotsinguala kui ka ümbritsevate alade kõrge eraldusvõimega batümeetriliste kirjete poole, rakendades oma teadmisi "limnogeoloogias".
"Uurime sündmusi, mis mõjutavad ja on mõjutanud piirkonna järvi nii olevikus kui ka minevikus, nagu seismilised sündmused, maalihked, üleujutused või ranniku ebastabiilsus, järvede tsunamid ja vulkaanipursked," ütles CONICETi teadur Gustavo Villarosa. a Helvecia II meeskond. Uuringuid kasutatakse selleks, et aidata mõista riske rannikualade elanikele ning turismi-, kaubandus- ja meelelahutustegevusele.
"Laiendasime otsingut külgnevale alale ja seal nägime aurulaeva kuju ja mõõtmetega siluetti, nii et soovitasime siinkohal otsida," ütles Villarosa.
"Otsisime piirkonda mitu korda läbi erinevate pühkimismeetoditega, kuni Bariloche ettevõtte Pancora Robotica Submarina allveerobootikaseadmete pakkumise eest vastutavad inimesed teatasid meile laeva avastamisest," ütles Mazzola.
Olles näinud kaadreid vraki tüürpoordi osast ja ahtrist, tegid filmitegijad seejärel oma sukeldumised. "Kui ma laeva nägin, täitus mu hing õnnest," ütles Mazzola.
"Palju tundeid"
"Tõelise laevahuku nägemine, mis oli olnud tragöödia, tekitas nii pika aja jooksul esimesena nähes palju tundeid," ütles filmimees Lucas Bonfanti.
«Vee all vaatasime üksteisele otsa, hakkasime tähistama, käisime paar korda ringi ja Nicolas haaras kaamera ja suunas selle laevavraki poole, et see oleks pinnalt näha. Tegime pilte ja filmisime. Pärast oli emotsioone palju.”
Rahvusparkide administratsioon (APN) on nüüdseks lisanud vraki oma riiklikusse kultuuripärandi registrisse. Pikendatud treiler 85 minutiks Helvecia otsing (hispaania keeles) saab näha aadressil Acuanata filmid kohas.
Samuti Divernetis: Suurte järvede kummituslaevad – 1. osa, Suurte järvede kummituslaevad - 2. osa, Järvevraki avastamine ei suuda seletada kapteni veidrat käitumist, 130m sügavuselt leitud 200-aastane järveaurukas
