Kuunari vrakk Trinidad, mis asub 82 m sügavusel Michigani järves, on kirjeldatud kui märkimisväärset avastust – ja üht kõige paremini säilinud laevavrakki, mis on leitud Wisconsini vetest isegi suurte järvede avastuste kõrgete standardite järgi.
43 meetri pikkune laeva tekimaja, mis sisaldab meeskonna vara ja muid esemeid, nagu nõud, jääb külmas magevees puutumatuks 142 aastat pärast uppumist koos selliste esemetega nagu ratas, kell ja ankrud.
Vrakk leiti külgskaneerimise sonari abil pärast kaks aastat kestnud arhiiviuuringuid, mille viisid üles laevavrakikütid Brendon Baillod ja Bob Jaeck. Wisconsini ajalooselts (WHS) merearheoloogia programm. Seejärel korraldas Wisconsini osariigi allveearheoloog Tamara Thomsen tehnilise sukelduja Zach Whitrocki poolt ROV-uuringu ja fotogrammeetria.
Whitrock tegi tehniliste sukeldumiste käigus 3,600 kõrge eraldusvõimega pilti kokku 3 tundi 20 minutit ja neid on nüüd töödeldud vraki 3D-mudeli loomiseks.
. Trinidad leiti tegelikult peaaegu täpselt kohast, kus selle kapten oli 1881. aastal kaotusest teatanud. Kanalikuunar ehitati 1867. aastal William Keefe'i "looduse laevatehases" New York osariik kaupmeestele John Kellerile ja Aaron B Merriamile.
See oleks kandnud kivisütt või rauda New York Suurte Järvede äärde, tulles tagasi Wisconsini nisuga koormatud reisidel Milwaukees, Chicagos, Buffalos ja Oswegos. New York.
Kuunar ehitati spetsiaalselt selleks, et läbida Wellandi kanal, mis ühendas Erie ja Ontario järvi. See tähendas, et sellised komponendid nagu päästepaadi taavet pandi kokku voltima, et alus oleks kitsam. Samuti kandsid mastid tolle aja kohta ebatavaliselt traati, mitte trossitaglast.
Operaator alarahastas tegevust Trinidad, kuid ilma korrapärase ümberpahtlimiseta ning lagunenud või mädanenud puidu ja taglase väljavahetamiseta lasti WHS-i andmetel kerel lekkida. Kapten oli peaaegu tapetud lagunevast taglast alla kukkunud plokist.
Kuigi enamik selliseid laevu oleks nõuetekohase hoolduse korral pidanud vastu kaks korda kauem, pärast Trinidadsadade reiside jooksul öeldi, et see oli viimase purjetamise ajaks "veidi rohkem kui ujuv kirst".
11. 11. mail 1881 a Trinidad sõitis söekoormaga mööda Wisconsini rannikut Milwaukee poole, kui hakkas – nagu sageli juhtus – vett peale võtma. See jätkas oma kursi, enne kui järsku edasi vajus ja vajuma hakkas.
Kapten John Higginsil ja tema kaheksal meeskonnal õnnestus kõigil laev hüljata ja hoopaadile asuda, kuigi Trinidad’i maskott, Newfoundlandi koer, kes oli ahju kõrval maganud, kukkus koos laevaga alla.
Ellujäänud sõudsid kaheksa tundi karmides oludes ja jõudsid Ahnapee linna (praegu Algoma), mis asub umbes 10 miili kaugusel vrakist.
Loodetakse, et pärast täielikku dokumenteerimist kantakse vrakk USA riiklikku ajalooliste paikade registrisse, ütleb WHS. Seejärel avalikustatakse selle täpne asukoht, et tehnilised sukeldujad saaksid seda külastada "habrast puidust korpust või ajaloolisi esemeid mõjutamata".
Samuti Divernetis: Sukelduja Tamara topeltavastused austavad põlisameeriklasi, Osariigi arheoloog suri soojendussukeldumisel, Superiori järvest 90 meetri kõrguselt avastati satelliitpuksiiri, Tehnikasukeldujate unistus: 150-aastane mastitõstukkuunar
