Alates 1980. aastatest on paljud akvalangistid võtnud vastu väljakutse leida vrakk John Evenson Michigani järves postitas üks sukeldumisklubi isegi 500 dollari suuruse preemia – kuid alles nüüd avastati 1895. aastal kadunud aurupuksiir – vaid 13 meetri sügavuses vees.
Mereajaloolased Brendon Baillod ja Robert Jaeck, kes on juba kahe viimase aasta jooksul leidnud kahe ajaloolise Suure järve vraki, tegid tihedat koostööd Wisconsini ajalooselts ja kitsendasid otsinguala, kasutades kaasaegseid ajalehti ja kapteni enda kontosid, enne kui rakendasid ülesandele nende kõrge eraldusvõimega külgskaneerimise sonari.
Alates 13. septembrist olid nad jahipidamiseks eraldanud kolm päeva, kuid nende uurimine oli olnud nii täpne, et märgi leidmiseks kulus vaid viis minutit, mis asub Green Bay lähedal Algomast neli miili kirdes.
DeepVision Little Eye sonari ekraanil oli näha suur katel ja kui paar oma ROV-i kasutusele võttis, paljastas see ka kerepõhja koos hiiglasliku propelleri, aurumasina ja mitmesuguste muude masinatega.
Wisconsini osariigi allveearheoloog Tamara Thomsen saabus järgmisel päeval koos sukelduja Zach Whitrockiga, et uurida, dokumenteerida ja kinnitada Baillodi ja Jaecki teatatud vraki identiteet. Tuukrite jäädvustatud 2,000+ kõrge eraldusvõimega pildist lõi Whitrock 3D-fotogrammeetria mudeli.
Nimetatud ehitaja järgi
16-meetrine aurujõul töötav puidupuksiir ehitati John Evensoni poolt Milwaukees 1884. aastal ja sai nime tema enda järgi. Kasutati peamiselt laevade pukseerimiseks Sturgeon Bay laevakanalisse ja läbi selle, samuti laevavrakkide päästmiseks, oma hilisematel aastatel vedas see kivipraame Sturgeon Bays asuvast Laurie Brothersi karjäärist Wisconsini järvesadamatesse.
5. juunil 1895. a John Evenson oli just läbinud katla remondi, kui selle kapten John Laurie otsustas palvele vastata ja pukseerida läbi kanali tunduvalt suurema laeva, aurupraami. Mina Watson Stephenson ja selle kaks tütarettevõtet kuunar-praamid. Järv oli tugeva tuule all karm.
Püüdes joont võtta John Evenson ületas kiiresti liikuva lodja vööri, mis selle ahtris kinni püüdis. The John Evenson löödi üle teise laeva vööri ja läks ümber, vajus kolme minuti jooksul.
Kapten Laurie ja neli meeskonnaliiget paiskusid vette ja päästeti hiljem, kuid tuletõrjujat Martin 'Baldy' Boswelli, kes magas tekkide all, ei õnnestunud päästa.
Mõtles paremini
Aastal 1897 otsustasid vennad Laurie puksiiri päästa ja palkasid selle ülesande täitmiseks paadi, kuid kuna nad olid juba kindlustusmakse saanud, tekkis neil oht kindlustusandjaga kahju tekitada ja lõpuks jätsid vraki sinna, kus see lebas. selle masinad terved.
Uppumisest teatati sel ajal laialdaselt, kuid vee sügavuse üksikasjad näivad olevat väga erinevad, vahemikus 15 meetrit kuni 90 meetrini, mis ajas otsijaid aastate jooksul segadusse.
Nüüd on plaan vrakk USA-s kandideerida Ajalooliste paikade riiklik register ja tehtud sportsukeldujatele külastamiseks kättesaadavaks.
Baillod ja Jaeck on Wisconsini allveearheoloogia assotsiatsiooni liikmed, mis julgustab laevavrakkide avastusi avalikkusega jagama.
Selle eest vastutasid vrakikütid leides terved säilmed kuunarist Trinidad juunil 2023 Michigani järves, nagu teatati Divernet, samuti kuunar Margaret A Muir aasta hiljem.
Avasta fotogrammeetria mudel Euroopa John Evenson.
Samuti Divernetis: TRINIDAD SÄRAB ISEGI SUURTE JÄRVEVARKIDE SEAS, 108M-SÜGAVIL AURULIK VRAKK ON UUED VÄLJAD, MICHIGANI JÄRVEST LEITUD VARAKOONIÕUR, JÄRVE VRAKI AVASTAMINE EI SEA KAPTENI veidrat käitumist
