Viimati uuendas 30. juulil 2023 Divernet
Uus 3D-virtuaalreaalsuse veebisait, mis on pühendatud Punase mere ikoonilisele Thistlegormi laevahukule, avaldatakse täna (6. oktoobril) – 76 aastat selle uppumisest.
Projekt põhineb väidetavalt ühel suurimal fotogrammeetrilisel uuringul, mis kunagi laevahukul tehtud on. Umbes kolme hektari suurune ala jäädvustati 24,307 12 kõrge eraldusvõimega fotoga, mis tehti 14 sukeldumisel, mis kestsid vee all vähem kui XNUMX tundi.
Lisaks väliskestale registreeriti ka sisetekid, kajutid ja last. Veealune fotogrammeetria võimaldas 32 m sügavust vraki aastal rekonstrueerida foto- loodavad realistlikud detailid ja 3D-mudelid.
1941. aastal Saksa pommitaja uputatud kaubaaurulaev Thistlegorm on pikka aega olnud Briti sukeldujate lemmik ülemere vrakk. Laev vedas varustust liitlaste sõjategevuse toetamiseks Egiptuses, sealhulgas vedureid, lennukikomponente, veoautosid ja mootorrattaid.
Kuigi Thistlegormi projekt võib aidata sukeldujaid planeerida oma sukeldumisi ja ametiasutusi vraki haldamisel, see on mõeldud eelkõige veealuse kogemuse avamiseks mittesukeldujatele. See on osa merearheoloogia uuringust Presence in the Past, Newtoni fondi projektist, mida juhib dr Jon Henderson Nottinghami ülikooli arheoloogiakoolist koostöös Egiptuse Al Shamsi (Kairo) ja Aleksandria ülikoolidega.
Projekt oli üks esimesi, kes kasutas 360 video, ütleb dr Henderson.
“See oli üks põnevamaid asju, sest 360 kraadiga video saame nüüd teha giidiga ekskursioone ümber vraki, et saaksite tegelikult kogeda, mis tunne on sellesse sukelduda.
Kuid dr Henderson on kasutanud ka võimalust rõhutada vajadust kaitsta Thistlegormi sukeldujate ja sukeldujate eest. "Kuna tegemist on väga populaarse sukeldumiskohaga, on praegu probleem sukeldujate arvuga sukeldumispaigal, kuna seda ei kontrollita ega juhita.
“Peale rüüstamise, peamine probleem Meil on see, et paljud tuukripaadid, mis sealt välja lähevad, silduvad tegelikult vraki enda külge, sest mujale pole minna.
„50 ja 60 tonni kaaluvad tuukripaadid seovad köied otse aluse külge. Päris tugevate aluse osade puhul see nii probleem ei ole, kuid samavõrra oleme näinud, et mõned paatid seovad end hapramatele kohtadele, sealhulgas kahuritele, sillale ja reelingutele, mis võivad kahju tekitada. Seega peame neid saite kaitsma.
„Selleks on esimene samm sellise baasuuringu läbiviimine, mis täpselt on olemas. Seejärel saame aja jooksul muutusi kaardistada ja vaadata, mida peame kaitsma. Saame vaadata piirkondi, mille küljes oleks parem silduda, ja leida saidi haldamise.
„See on oluline osa Suurbritannia ja Egiptuse ühisest pärandist ning monument kaubalaevastiku heraklestele jõupingutustele Teise maailmasõja ajal. Üheksa meest suri ss Thistlegorm, viis kuningliku mereväe laskurit ja neli kaubamadrust, vaid väike osa 35,000 135,000-st XNUMX XNUMX kaubalaevastiku meremehest, kes andsid sõja ajal oma elu.
«Kaubaväes ei tulnud iga neljas mees tagasi – see on suurim osa kõigist lahingujõududest. Me võlgneme nende vaprate meeste mälestuse nende pärandi salvestamise ja säilitamise eest.
