Gaasi planeerimine on sukeldumise aspekt, millest paljud meist segaduses on, kuid Tim Blömeke aitab teil sellega hakkama saada.
Sõltuvalt teie koolitus agentuur ja kui kaua aega tagasi võtsite oma Open Water klassis, võite ähmaselt mäletada näitearvutust, mis hõlmab reservi, ohutuspeatusreservi, ühe kolmandiku silindri järelejäänud rõhust hoidmist ja sukeldumise pööramist uskumatult täpsel arvul 157 baari.
Kui see tundub teile ebapraktiline, siis pole te üksi. Kui olete reisi broneerinud, on teil raske leida kedagi, kes tegelikult nii sukeldub.
Selle asemel arvab tavapärane tarkus, et õige gaasivaru on 50 baari, mis on piisavalt levinud, et anda inspiratsiooni paljudele sukeldumisteemalistele joogikohtadele üle maailma. Sellistes joogikohtades võite aeg-ajalt kuulda lugusid inimestest, kes avastavad end 35 meetri kõrgusel õhupuuduses ja päästavad päeva, nagu oleks peaaegu tühja ballooniga pinnale tulemine midagi, mille üle uhkust tunda.
Arvestades lahknevust raamatutes kirjutatu ja õlle juures räägitava vahel, on segadus loomulik. Selles artiklis püüame asju veidi lahti harutada. Tutvustame üldist põhimõtet, mida saab rakendada erinevate sukeldumisstsenaariumide puhul. See põhineb kontseptsioonil, mida nimetatakse RMV (hingamisteede minutimaht), SAC rate (pinnaõhu tarbimine) või SCR (pinnatarbimise määr). Väikeste erinevustega sõltuvalt sellest, kellega te räägite, tähendavad need kolm ligikaudu sama.
Kohustustest loobumine: see artikkel ei ole mõeldud gaasiplaneerimise peamiseks ja lõpuks. Allolevad näited on toodud ainult kontseptsioonide illustreerimiseks ja ei pruugi kehtida otse teie sukeldumiste kohta. Uut kohta sukeldudes küsige kindlasti nõu inimestelt, kes seda tunnevad, ja kui kahtlete, eksige alati konservatiivsuse poole.
Aitab sissejuhatusest, jäägem asja juurde.
Peamine Idee
Kui sukeldujal tekib sügavusel madal gaas või gaas on otsas (OOG), peab protokoll pöörduma meeskonnakaaslase poole, jagama gaasi ja lõpetama sukeldumise. Et see oleks elujõuline lahendus, peab meeskonnakaaslasel olema piisavalt gaasi kahele. Kuna seadmete rikkeid võib juhtuda igaühega igal ajal, on gaasi planeerimise põhiprintsiip:
Igal sukeldumisel peab igal sukeldujal olema piisavalt gaasi, et katta päästestrateegia enda ja OOG-i hädaolukorras sõbra jaoks.
| Samm | Arvutus | summa |
|---|---|---|
| Jaga gaasi | 1min @ 4ata (30 m sügavus) x 15 l/min x 2 sukeldujat | 120 L |
| Tõuske ohutuspeatusse kiirusega 9 m/min | 3 min (30 m kuni 5 m kiirusega 9 m/min 2.8 ata juures (keskmine sügavus tõusu ajal 18 m) x 15 l/min x 2 sukeldujat | 252 L |
| Ohutuspeatus ja pinnale tõusmine | 3 + 1 @ 1.5 ata x 15l/min x 2 sukeldujat | 180 L |
| Summa | 552 L |
Kõlab mõistlikult? Kui me oleme kokku leppinud, siis järgmine küsimus oleks, kuidas me seda summat määrame? Illustreerimiseks vaatame kahte näidet. Iga kord on põhimeetodiks sukeldumise läbimõtlemine narratiivi kujul, et tuvastada halvim stsenaarium (sukeldumise halvim punkt OOG-i hädaolukorra tekkimiseks), töötada selle stsenaariumi jaoks välja päästestrateegia, katkestada päästepakett. strateegia etappideks ja eraldage igale etapile gaasieelarve, seejärel lisage need summad kokku, et saada kogusumma.
Seda kogusummat nimetatakse kivipõhjaks, minimaalseks gaasiks või pöörde rõhuks, olenevalt sellest, kellega räägite. Need kõik tähendavad sama: paagi rõhku, mille juures peate hiljemalt tõusu alustama.
Näide 1 – Oletame, et teeme sukeldumise 30 m kaugusele paadist, ruudukujuline profiil laskumise ja tõusuga sinises vees või mööda joont, ilma dekokohustusteta. Halvim stsenaarium on OOG hädaolukord 30 meetri kaugusel. Võimalik päästestrateegia võib olla väga lihtne: kehtestage gaasi jagamine, tõuske kavandatud kiirusega 5 meetrini, tehke ohutuspeatus, lõpetage sukeldumine. Eeldades, et RMV on 15 l/min, oleks vajalik gaasi kogus:
Meie kogumaht on 552 liitrit ehk umbes 50 baari tavalises AL80 silindris (11.3 liitrit). See on hinnang selle kohta, kui palju me tegelikult hingame absoluutse miinimumina.
Kas pöörame siis sukeldumise 50 baarile, maagilisele numbrile, mis on aegade jooksul edasi antud? Mitte nii kiiresti. On täiendavaid kaalutlusi, näiteks: me ei taha kunagi 0 baariga pinnale tõusta. Kui 15 l/min on meie tavaline RMV, on see tõenäoliselt suurem stressi korral. Võrdluseks on näidatud, et maksimaalne RMV, milleks inimene on võimeline, on olenevalt inimesest vahemikus 120–170 l/min. Kas saame loota planeeritud kiirusega tõusule? Kui plaanime 9 m/min, aga tegelikkuses tõuseme hoopis 6 m/min, siis meie arvutuse teine samm maksab 50% rohkem gaasi kui arvati.
Olenevalt sellest, kuidas me neile küsimustele vastame, ei tundu kuskil 50–100 protsendi suuruse ohutusvaru lisamine liiga konservatiivne, eks? Seetõttu võime otsustada, et meie reserv on 80 baari. Või 100. Kui mõni meeskonna sukelduja saavutab selle surve, peame sukeldumise lõpetama. Kui jääme kauemaks, siis meie päästestrateegiat enam ei kata. Me ei taha, et see juhtuks.
Vahepala teemal Attitude
Muidugi, kui kõik läheb hästi, mis peaks olema enamikul juhtudest, jõuate tõusu ja ohutuspeatuse lõpule, kasutades ainult 30 baari või isegi vähem. Nüüd kuulen inimesi ütlemas: "Aga ma maksin paagitäie Nitroxi eest! Ma ei taha sukeldumist 70 baariga lõpetada! – millele mu vastus on: Jah. See on nagu langevarjuhüppe lõpetamine, kui varulangevari on endiselt pakis. See on hea asi. Ühe kortsuga: erinevalt varulangevarjust pole need 70 latti sinu omad. Need on jagatud ressurss. Kui lõpetate 30 m sukeldumise nii, et paaki on jäänud vaid 20 latti, poleks teist olnud OOG-probleemiga meeskonnakaaslasel mingit kasu.
Kokkuvõttes ei taha te kunagi kurta selle üle, et sõber sukeldub, kui teie paagis on endiselt palju gaasi. See sõber hoiab kokku seda osa jagatud ressurssidest, mida nad kannavad, asetades vastutuse egost kõrgemale. Ärge pange neid oma otsust kahetsema.
Näide 2 – see on kaldalt sukeldumine. Meie laskumis- ja tõusupunkt asub ranna lähedal, 5m sügavusel. Meie sihtmärk on väike laevavrakk, mis on võib-olla kümme minutit ujumist mööda kaldus riffi, meie laskumiskohast eemal. Vrakk asub 25 m sügavusel ja keskmine ujumissügavus on 15 m. Ootame meie ujumissuunaga külgsuunas nõrka kaldahoovust. Kuidas me midagi sellist plaanime?
Jällegi peame sukeldumise läbi mõtlema ja vaatama oma potentsiaalseid päästestrateegiaid. Halvim stsenaarium on OOG olukord sukeldumise kaugeimas punktis, 25 m sügavusel ja kümneminutilise ujumise kaugusel meie planeeritud tõusupunktist. Mõelgem nüüd oma päästestrateegiale: kas me saame endale lubada otse vrakilt pinnale tõusmist? Sel juhul oleks meie reservi arvutamine sarnane ülaltoodud näitega. Võib-olla saame hakkama, kui kõik muu ei aita, aga ma pigem mitte, kui saan aidata. Üleval on hoovused tavaliselt tugevamad kui põhja lähedal; pinnalt ujumine tagasi meie väljumispunkti võib olla keeruline ja nõuda rohkem gaasi.
Parem päästestrateegia oleks gaasi jagamise ajal vee alla tagasi ujuda. Teeme matemaatika:
| Samm | Arvutus | summa |
|---|---|---|
| Jaga gaasi | 1 min 3.5 ata juures (25 m sügavus) x 15 l/min x 2 sukeldujat | 105L |
| Ujuge tagasi tõusupunkti | 10 min 2.5 ata juures (keskmine sügavus 15 m) x 15 l/min x 2 sukeldujat | 750L |
| Ohutuspeatus ja pinnale tõusmine | 3 + 1 @ 1.5 ata x 15 l/min x 2 sukeldujat | 180L |
| Summa | 1035 L |
See oleks AL90 puhul veidi üle 80 baari, mis on absoluutne miinimum, kui palju me kindlasti hingame. Meie tegelik reserv peab olema sellest suurem. Ja jällegi on mitmeid kaalutlusi.
Esmalt tuleb katta hädaolukorda tõusmise juhus. Peame tegema mõlemad arvutused ja rakendama suuremat summat. Teiseks, kui me regulaarselt gaasiga seotud olukordi välja ei puuri, ei ole me gaasi jagamisel tõenäoliselt nii tõhusad kui muidu. See kehtib eriti siis, kui kasutame meelelahutust regulaator konfiguratsiooni suhteliselt lühike kaheksajalg voolik – need sobivad otsetõusuks, kuid mitte eriti mugavaks pikkadeks ujumisteks.
Tõenäoliselt saate aru, kuhu see läheb: kui lisame oma 50+ baarile 90% ohutusvaru, on meie varu 140 baari. Kui rakendame 100% ohutusvaru, muutub meie varu 180 baariks ja järeldus on, et me ei saa ühele paagile sukeldudes sellele päästestrateegiale loota.
Oletame näite huvides, et otsustame sukelduda 140 baari peale. Kui kõik läheb nii nagu peab, võtab tagasiujumine vaid 40 baari sukelduja kohta ja oleme tagasi madalas, meie paagis on 100 baari. Kas me peame sukeldumise lõpetama, "raiskama" kogu selle hea Nitroxi? Õnneks mitte. Erinevalt esimesest näitest, kus me tõuseme sinises vees, ilma et oleks midagi näha, oleme seekord ikkagi riffil. Kui oleme tagasi madalas vees ja kalda lähedal, muutuvad meie varunõuded. Saame veel veidi aega veeta, lõõgastuda ja pilte teha ning 50-aastaseks saades pinnale tõusta.
Final Thoughts
Neid gaasiplaneerimise meetodeid vaadates peaks saama selgeks, kui oluline on planeerida ja juhendada iga sukeldumist meeskonnana. Tahad, et kõik järgiksid narratiivi, mõtleksid sukeldumise algusest lõpuni läbi.
Pidage meeles, et teie plaan on sama hea kui teie sukeldumine. Kui te pole kunagi harjutanud gaasijagamistõusu kuskilt sügavamalt kui 10 m, võiksite seda arvesse võtta, kui otsustate oma ohutusvaru 30 m sukeldumiseks.
Debriifing on teine asi. Pärast iga sukeldumist on oluline kontrollida, kas olete plaanitud gaasikoguse joonud. Kui ei, siis peaks olema selgitus, miks. Kui midagi ebasoodsat ei juhtunud, kuid lõpetate liiga vähese gaasiga, vajate konservatiivsemat sukeldumisplaani. Kui lõpetate regulaarselt rohkem, kui plaanisite, saate järgmisel korral lisada veidi rohkem põhja aega. Ilma ülevaateta ei saa te teada, kas see on nii.
Lõpuks, eriti teist näidet vaadates, võite aru saada, et üks paak ei tekita palju gaasi, kui olete sukeldumise kaugemas otsas ja väljaheited ristuvad ventilatsiooniseadmetega. Kui tegemist on sügavamal kui 25 meetrit või pikki ujumisi kaldast eemal, võiksite uurida, kuidas kasutada twinsetit või kanda AL40 üleliigse varustusena. Sa ei pea hingama.
Andmeid autor
Tim Blömeke õpetab tehnilist ja meelelahutuslikku sukeldumist Taiwanil ja Filipiinidel. Ta on ka vabakutseline kirjanik ja tõlkija, samuti Alert Diveri toimetuse liige. Küsimuste, kommentaaride ja päringute korral võite temaga ühendust võtta tema kaudu ajaveebi leht või Instagramis.
See artikkel oli algselt avaldatud Scuba Diver UK #72
Telli digitaalselt ja lugege mobiilisõbralikus vormingus rohkem selliseid suurepäraseid lugusid kõikjalt maailmast. Link artiklile
