Viimati värskendas 13. detsembril 2021 Divernet
Suured saladused natuke korraga
269 MEETRI JA 48,000 XNUMX TONNI KÕRUSEGA, Britannic on maailma suurim reisilaevahukk ja tänavu novembris möödub 100 aastat liinilaeva uppumisest Egeuse meres Kreeka Kea saare juures.
Ta oli üks kolmest White Star Line'i laevast, mis konkureeris oma rivaali Cunardiga mitte kiiruse, vaid mastaabi ja luksuse poolest – erinevalt varasemast Titanicust ja Olympicust ei asuks ta aga kunagi reisilaevana teele.
Selle asemel rekvireeriti ta Esimeses maailmasõjas haiglalaevaks ja üks temaga seotud pikaajalisi vaidlusi oli see, kas ta uputas passiivselt allveelaevaga lastud miini või aktiivselt allveelaevaga tulistatud torpeedo poolt.
Kui Britannic 1000. aastal alla tunni vajus, oli pardal üle 1916 inimese. Kõik peale 30 jäid ellu – inimohvrid tulid seetõttu, et kapten hoidis mootoreid töös isegi siis, kui rekvisiidid olid veest väljas, purustades selle käigus päästepaadid.
Kuid liinilaeva kiire uppumine jättis küsimusi. Veekindlate sektsioonide isoleerimise süsteem pidi muutma olümpialased uppumatuks, mis siis juhtus?
Milliseid muudatusi tehti pärast 1912. aasta Titanicu katastroofi, välja arvatud päästepaatide arvu suurendamine? Ja kui kaugele oli algset sisekujundust muudetud, liikudes luksuslaevalt haiglalaevale?
Sukeldujad armastavad küsimusi; "müsteeriumid" pakuvad põhjust sukeldumiseks. Jacques Cousteau meeskond külastas vrakki esmakordselt 1975. aastal ja Bob Ballard järgnes sellele 20 aastat hiljem, kuid oli selge, et teatud vastused saadakse ainult vraki läbimise kaudu, mida sukelaparaadid ja ROV-id teha ei suutnud.
Tehnilise sukeldumise edusammud, eriti rebreatherid, muutsid sukeldujate jaoks realistlikumaks veeta aega sellisel vrakil nagu Britannic, mis esitas suuri väljakutseid.
See asus 120 meetri sügavusel alal, kus olid sageli kiired pinnavoolud, ehkki kõige raskem takistus oli Kreeka bürokraatia.
Kuid ekspeditsioonid, mida juhtisid Briti sukeldujad, nagu Kevin Gurr, Nick Hope ja Carl Spencer, nautisid sajandivahetuse paiku edu.
Newyorklane Richie Kohler tuli Britannici peole hiljem – osaliselt seetõttu, et ta tuli hiljem taaspuhujate juurde.
Ta oli juba tuntud tehniline sukelduja, kuna ta tegi koostööd John Chattertoniga saates U869, jäädvustas raamatus Shadow Divers (ilmub peagi filmina) ja hiljem kauaaegse telesarja Deep Sea saatejuhina. Detektiivid. Täna on ta üks väheseid mehi, kes on Titanicut külastanud ja Britannicus viibinud.
Kohler juhtis 2006. aastal Britanni ekspeditsiooni, osales 2009. aasta ettevõtmises, mille käigus ta koos Rich Stevensoniga tungis vraki sisse 60 meetri kõrgusel kui keegi varem (ja jõudis selle käigus peaaegu leinamiseni) ja naasis eelmisel aastal vene lennukiga. laeval, kui sukeldumiskella kasutamine osutus tehnilise sukeldumisressursina silmiavajaks.
Kõik see on kenasti kokku pandud viimase olümpialase mõistatusse, mis on kirjutatud koos autori ja harrastussukelduja Charlie Hudsoniga ning mis on suurepärane lugemine. See võtab arvesse tavapublikut, keda raamat väärib, lisades selged ja mittepealetükkivad selgitused sukeldumisterminite ja -protseduuride kohta, kuigi lõpuks, kui 2006. aasta ekspeditsiooni standardne tööprotseduur on esitatud lisas, näib see olevat muutunud. palju rohkem sukeldujate raamat.
Laeva ajalugu on kaasahaaravalt käsitletud, kuid mitte liiga põhjalikult – see on varem hästi dokumenteeritud ja see raamat räägib Britannicu sukeldumisest. Kohler on sümpaatne ja ennast halvustav ning teeb lihtsaks jagada oma rõõmu, kui asjad lähevad hästi, ja tunda oma valu, kui mitte.
Madalaim punkt oli loomulikult Carl Spenceri surm 2009. aastal, mis oli ainus sukeldumissurma kogu maailmas.
Britannic intsidendis, mis möödus Kohleri triumfist samal sukeldumisel.
Spenceri kummitus hõljub raamatu teise poole kohal, kuid kirjanikud selgitavad, kuidas lugu Õpiti tragöödiast – eelkõige tööülesannete lahususest, et vältida ekspeditsioonijuhtide venitamist murdepunktini.
Raamat on hea selleks, et äratada ellu paljud aastate jooksul kaasatud isiksused, sealhulgas tavaliselt laulmata fikseerijad, kes muudavad ambitsioonikad ekspeditsiooniplaanid reaalsuseks.
Mulle tundus alguses pisut veider kirjatüüp, mille suurtähtedega on suured tähed, kuid selgub, et seda kasutati White Stari kirjanduses olümpiaklassi laevade pardal, nii et ma arvan, et see annab autentse ajastuhõngu.
Innukad vrakksukeldujad võivad Britannicust üsna palju teada, kuid Mystery of the Last Olympian täidab lüngad, raamib alles jäänud küsimusi ja on seal viibinud sukelduja suurepäraselt loetav kokkutõmbamine.
Steve Weinman
Parim kirjastus
ISBN: 9781930536869
Pehme köide, 228 lk, 19.99 dollarit
Ilmus DIVER juunis 2016
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
