Vrakituur 56: The Warwick Deeping

Vrakituur 56 Warwicki süvenemine
Vrakituur 56 Warwicki süvenemine

See Wighti saare lähedal asuv II maailmasõja relvastatud traaler teeb suurepärase klubisukeldumise – piisavalt väike, et seda korraga näha, kuid see on piisavalt suur, et huvi äratada, ütleb JOHN LIDDIARD. Illustreerinud MAX ELLIS

Mulle meeldib alati relvastatud traalerite vrakkide sukeldumine. Need on mugava suurusega, et saaksite ühe sukeldumisega ringi liikuda ilma liigse dekompressioonita, olenemata sügavusest. Neil on vaadata palju erinevaid masinaid ja relvastust. Kõik tükid on piisavalt väikesed, et fotole ära mahtuda.

Need on sellised tugevad väikesed laevad, mis on loodud halvima ilmaga tormidele vastu pidama, nii et vrakid jäävad puutumata. Ja ma pole veel leidnud üht, mis vajus tagurpidi.

Warwick Deeping Wighti saare tagaküljel on suurepärane näide. 11. oktoobril 1940. aastal Saksa E-paatidega öises aktsioonis püssitulega uppunud vrakk on püsti ja peaaegu terve, lebades 34 meetri kaugusel mõõnast.

Keeruline osa on sellele pihta saamine. Lymingtoni kipper Dave Wendesit tsiteerides: "See võib olla siga, kes saab täpselt tulistada, kuna ta on koos mõõnaga, on valgusvihus kitsas ja nii terve, et pole praktiliselt ühtegi laiali lendavat rusu, mille külge haakida."

Kui masti välja arvata, on vraki kõrgeim punkt tekimaja katus (1) just üle 30 m, nii et sellest me alustame. See oli platvorm kahele 0.5-tollisele kuulipildujale. Reelingud on terved paki- ja tagaküljel, tüürpoordil katki, aga sellest rohkem hiljem.

relva tuharu tagantvaade
Püstoli tagaluu tagantvaade

Kukkudes ahtrisse põhiteki tasemele, on tekimaja seinad lagunenud, sisemus on täidetud prahiga. Nagu enamiku Channeli vrakkide puhul, leiate ka seest paar rinnatükki ujumas. Tekimaja taga on kogu masinaruumi ventilatsiooniluugi konstruktsioon kukkunud mootori peale (2). Üks luuk on katki, et seest oleks piiratud vaade.

Mõlemal pool tekki on sügavlaetavad katapuldid, kaldega sambad, mille peal on tassid ja kolvid küljel (3)(4). Neid nimetatakse mõnikord Y-relvadeks, kuna sammaste kaldenurk on mööda laeva vaadates.

Sügavuslaeng on kinnitatud vastu tekimaja külge
Sügavuslaeng on kinnitatud tekimaja külje vastu

Tüürpoordis (3), sügavuslaeng toetub laadimiseks valmis reelingule. Muidu silindrilisest laengust välja ulatuvat tihvti oleks kasutatud selle täpseks asukoha määramiseks katapuldil.

Ahtri liikudes kulgevad rooliketid mööda teki külge roolimehhanismini (5), lihtne komplekt ribasid, mille mõlemale küljele on kinnitatud ketid. Roolikambris oleks kette tõmmatud mõlemale poole, keerates laevaratast, tõmmates omakorda üht või teist roolimehhanismi latti, et pöörata allolevat rooli.

Ümber ahtri, pakiküljel, toetub teki servale mingisugune väike mootor (6). Pole lihtne välja mõelda, mis see on – minu parim oletus on pump.

Ahtri kohal on merepõhja üldine tase 34 m, ahtri all on 3 m läbipesu, jättes propeller ja rooli paljaks (7). See lihtsalt näitab, kui tugev võib mõõn siin olla. Propeller on rauast nelja labaga. Väike auk kiilus otse tugipunkti ees on koduks kongerangerjale.

Tagasi tekile ja mööda vasakut külge edasi liikudes kinnitatakse roolikambri külje vastu veel üks paar sügavuslaenguid (8). Just nende ees on kahe 0.5-tollise kuulipilduja kinnituse jäänused (9), kukkunud tekimaja katuselt alla. Kinnitus on valmis, kuigi relvad on kadunud.

4-tollise pearelva tuul
4-tollise pearelva tagumikuluuk

Edasi on roolikambri alus (10). Roolikamber ise oli puidust ja on täielikult lagunenud, praht blokeeris lõõri all asuva katla juurde. Tekimaja ellujäämise põhjus taga (1) on see, et see ehitati terasest, et võtta kuulipilduja kinnitus.

püstoli kinnituse pöörlev tihvt
Püstoli kinnituse pööratav tihvt

Roolikambri ees tähistab tekil olev piirjoon punkti, kus traalvints oleks asunud ja mis arvatavasti eemaldati Warwick Deeping 1939. aastal muudeti Admiraliteedi kasutamiseks.

Järgmine ettepoole jääb hoide, mille kate on endiselt terve, kuigi see vajub kohati veidi alla. Trümmikoomingi vasakpoolsel küljel on veel üks sügavuslaeng (11), siis umbes poolel teel edasi piki trümmi on väike vints (12), ka paki poolel.

Olge siit edasi väga ettevaatlik, sest üle vraki on võrk (13) kohe masti taga. Trümmile viiv avatud luuk on osaliselt võrguga blokeeritud.

Peamine 4.7-tolline püstol asub ühel küljel tervena, toru eendub üle vööri vasaku külje (14). See on kena näide koos kinnituse, tihvti ja kõigi põhiosadega, kuigi sellel pole rattaid.

. Warwick Deeping on kaetud ilmakaarega (15), vaid paar pollarit, mis on asetatud mõlemal küljel asuva muidu sileda katte sisse. Ankur-vints on näha all olevas varjatud alal.

Sadama hawse-pipe (16) on tühi, kuigi ankur on ikka veel tugevalt tüürpoordis (17). Erinevalt ahtrist on merepõhi vööris 34 meetri kõrgusel ja praktiliselt puudub kriips.

Kui vesi on veidi vaikne ja mõõn on nüüdseks tõusnud, pole löögijoonest tõusmisel erilist mõtet. Mast (18) ulatub mõne meetrini kuni 29 meetrini ja sealt on kõige parem tõusta hilinenud SMB-ga.

SUUREMATE KALADE JAHTIMINE

Seal polnud midagi "HMS-i". Warwick Deeping kui selle 545-tonnise traaleri ehitas Selby Cochrane Shipbuilders 1934. aastal Hulli Newington Steam Trawler Company jaoks. See oli mõeldud rangelt rahulikuks kalapüügiks, kirjutab Kendall McDonald.

Ja seda ta tegi kuni 1939. aasta septembrini, mil Admiraliteedi ostis 47-meetrise 8-meetrise talaga traaleri ja muutis selle sõjaks ümber.

See ümberehitamine hõlmas 4.7-tollise püssi paigaldamist vööri ja kuulipilduja ahtrisse, sügavuslaadimisraamide ja allveelaeva tuvastamise varustuse lisamist ning selle kutsumist. HMS Warwick Deeping.

11. oktoobri varaõhtul 1940. a. Warwick Deeping ja L'Istrac, Prantsusmaalt põgenenud ja kuningliku mereväe poolt üle võetud endine Prantsuse abipatrull-laev patrullis Wighti saarel St Catherine’s Pointi lõunaosas.

Siin sattusid nad Cherbourgis baseeruva 5. Torpeedopaadi flotilli viiele Saksa E-paadile.

Meeskond L'Istrac arvas, et suurel kiirusel lähenevad paadid on Briti MTB-d ja lülitasid sisse oma tunnustuled. Sakslased avasid kohe oma tekirelvadega. Tugevalt kahjustatud ja õõtsuv, L'Istrac lõpetas kiiresti E-paadi torpeedo Greif.

Esiteks Warwick Deeping oli rohkem õnne. Vaatamata mitmele tabamusele jooksis see Wighti saarele. Järgnesid kaks torpeedot. Üks jäi laeva alla ja teisel ei õnnestunud plahvatada. Kuid varasemad kestad olid selle augu teinud ja kui vesi tõusis üle mootorite, libises see seisma ja hakkas poole kalduma.

E-paadid arvasid ilmselgelt, et ei tasu enam paati torpeedosid raisata ja kihutasid lõuna poole. See oli E-paatide jaoks hea pühkimine. Hiljem samal missioonil uputasid nad kaks Vaba Prantsuse allveelaeva jälitajat, CH6 ja CH7.

22-liikmeline meeskond Warwick Deeping vajus paatide juurde ja jõudis turvaliselt kaldale. Meeskond L'Istrac võeti koidikul kadudeta üles.

Warwicki süvenev vrakituur

GIID

SAADAMINE: M27 J1 ringteelt pöörake maanteel A337 lõunasse läbi Lyndhursti ja jätkake Lymingtoni poole. Suunduge kesklinna poole, kuni tee pöörab järsult paremale ja pöörake ülesmäge peatänavale. Selle asemel, et minna mööda peatänavat üles, minge otse edasi ja järgige teed allamäge jõe ja jahisadamateni.

Mõõnad: Lahtine vesi on hädavajalik ja ilmneb 10 minutit pärast suurt vett või 45 minutit enne madalat vett Doveris.

KUIDAS SEDA LEIDA: GPS-i koordinaadid on 50 34.260N, 001 27.824W (kraadid, minutid ja kümnendkohad).

SUKKELDAMINE JA ÕHK: Lymingtonist, Wight Spirit, kapten Dave Wendes (Süvamere). Õhk alates TAL Akvalang, Christchurch.

KÄIVITAMINE: Lymingtoni jahisadamas on libisemine. See on tõusulaine ja kuivab madala veetaseme poole.

MAJUTUS: Uus mets on populaarne turismipiirkond, kus on hõlpsasti saadaval kõik tasemed, alates telkimisest kuni hotellideni.

KVALIFIKATSIOONID: Sobib piisavalt kogenud sportsukeldujatele. Keskmine sügavus 33 m teeb Warwick Deeping ideaalne nitroxi jaoks, kuigi olge ettevaatlik ahtri all oleva küürimise eest.

LISAINFORMATSIOON: Admiraliteedikaart 2045, Lähenemised Solentidele. Mööbliuuringu kaart 196, Solent ja Wighti saar. Sukelduge Wighti ja Hampshire'i, Martin Pritchard & Kendall McDonald.

Plussid: Ideaalne sukeldumine tavapärase klubikogemuse segu jaoks. Piisavalt väike, et peatusteta sukeldumisega saaks kiire ringkäigu teha, kuid samas on palju detaile, et huvitada neid, kes soovivad kauemaks jääda.

CONS: Väike vrakk, mis lebab mõõna kõrval, nii et seda on väga keeruline tulistada.

Aitäh Dave Wendesile ja Hampshire'i politsei sukeldumisklubi liikmetele.

Ilmus Diveris, oktoobris 2003

Tutvustame *UUT* Air Integrated Shearwater Peregrine TX sukeldumisarvuti lahtipakkimise ülevaadet #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINGID Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ------------------ MEIE VEEBISAITID Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, vihjed ja nõuanded, Scuba Gear arvustuste veebisait: https:// www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, vihjed ja nõuanded, reisiaruannete veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ühendkuningriigi ainus sukeldumisshow veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks ---------------------------------------------- --------------------------------------- JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIA FACEBOOKIS: https://www. .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Teeme koostööd ettevõtetega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore .com kõigi vajalike varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. 00:00 Sissejuhatus 04:37 Peregrine TX lahtipakkimine 07:25 Peregrine TX Hands On 19:53 Peregrine TX Review 23:57 Reklaami aeg 24:59 Vaata Ya!

Tutvustame *UUT* õhuga integreeritud Shearwater Peregrine TX sukeldumisarvuti lahtipakkimise ülevaadet #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINGID
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.
00: 00 sissejuhatus
04:37 Peregrine TX lahtipakkimine
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX ülevaade
23:57 Reklaamiaeg
24:59 Nägemist!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX sukeldumisarvuti lahtipakkimise ülevaade #scuba #shearwater

Scuba.com sidusettevõtte link: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/liituge Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com /sidusettevõte/sukeldumisvarustus --------------------------------------------- ----------------------------------- Meie veebisaitide veebisait: https: //www.scubadiag .com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, vihjed ja nõuanded, sukeldumisvarustuse arvustuste veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukeldumisuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruannete veebisait: https://www.godivingshow. com ➡️ Ainus sukeldumisshow Ühendkuningriigis Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIA FACEBOOKIS: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi vajalike varustuse osas. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. 00:00 Sissejuhatus 00:52 Reklaami aeg 01:51 Signaalimeetodid 04:07 Põhilised käesignaalid 09:56 Sukelduva numbriga käesignaalid 11:09 Käesignaalid asjade kohta 14:14 Hingamisteede signaalid 16:16 Pinnapealsed käesignaalid

Scuba.com sidusettevõtte link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.
00: 00 sissejuhatus
00:52 Reklaamiaeg
01:51 Signaalimeetodid
04:07 Põhilised käesignaalid
09:56 Sukeldunud numbrite käesignaalid
11:09 Käemärgid asjade kohta
14:14 Õhuteede signaalid
16:16 Pinnapealsed käesignaalid

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential käesignaalid #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Tere Mark! Hiljuti sukeldudes rääkisin kogenud sukeldujaga, kes sukeldus kaksikutega, kuid kellel polnud kollektorit, st igal silindril oli esimene aste koos esmase ja SPG-ga. Ühel silindril oli tema BC madalrõhupump. Millised on kollektori seadistuse plussid ja miinused võrreldes sõltumatute kaksikutega? #scubadiver #scubadiving #scubadiver LINGID Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- Meie veebisaitide veebisait: https://www.scubadiag.com Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show Ühendkuningriigis Veebisait: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks ---------------------------------------- --------------------------------------------- JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIAS FACEBOOKIS : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Teeme koostööd https://www.scuba.com ja https://www.scubadivermag ://www.mikesdivestore.com, kust leiate kõik vajalikud seadmed. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. 00:00 Sissejuhatus 00:40 Mis mõte on iseseisvatel kaksikutel? 01:06 Vastus

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Tere Mark, hiljuti sukeldudes rääkisin kogenud sukeldujaga, kes sukeldus kaksikutega, kuid kellel polnud kollektorit peal, st igal silindril oli esimene etapp primaar- ja SPG-ga. Ühel silindril oli tema BC madalrõhupump. Millised on kollektori seadistuse plussid ja miinused võrreldes sõltumatute kaksikutega?

#scubadiving #scubadiver
LINGID

Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.
00: 00 sissejuhatus
00:40 Mis mõte on iseseisvatel kaksikutel?
01:06 Vastus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mis on sõltumatute kaksikute mõte? #askmark

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid

Connect koos meiega

0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x