Viimati värskendas 13. detsembril 2021
BC
X-DEEP GOST
Ilmus DIVER 2018. aasta oktoobris
UJUVUSE KOMPENSAATORID ON KAHE ERINEVATE MAITSEGA: jope-stiilis, kus ujuvusrakud on madalal ja venivad otse teie esiküljel veidi üle vöötaseme, ja tiib-stiilis, kus rakk asub teie selja ja gaasivarustuse vahel.
Sidemount tiivad on põhimõtteliselt samad, mis a tiib kuid silindritega teises kohas.
Pinnal, kui ma ootan pärast sukeldumist, siis mulle väga meeldib jope-stiilis BC-d. Ujuvuskambrite paigutus hoiab mind näoga ülespoole, peaga veest hästi puhtana.
Igal pool mujal eelistan tiibu. Nendesse on lihtsam siseneda, neid on kergem ära lõigata ja need on vees sujuvamad. Samuti istub ujuvuse kontrollimiseks lisatud gaas minu keha kohal ja hõlbustab korraliku horisontaalse trimmi saavutamist.
Mulle meeldivad ka Red Sea liveaboards. Hea toit, mõttekaaslane seltskond, kolm-neli sukeldumist päevas – mis ei meeldiks? Ja mulle meeldib mu vrakk-sukeldumine. Punases meres on palju vrakke ja spetsiaalsel vrakisafaril saan neid sukelduda terve päeva ja iga päev.
Mõned on madalad ja rohkem riffe kui vrakk; mõned on sügavamad, rohkem metalli kui kalad. Varem olen sukeldunud kaksikuid, et maksimeerida sukeldumisaega, kuid see on paljude sukeldumiste jaoks liialdatud, nii et tahtsin proovida süsteemi, kus mul on üks paak ja kus saan lisada etappe, kus on vaja sügavamateks ja dekompressioonsukeldumisteks.
Brett Nautilusest saatis mulle proovimiseks X-Deep Ghosti uusima iteratsiooni. See on minimalistlik tiib-stiilis BC, mis on ehitatud ümber alumiiniumist karkassist tagaplaadi ja mõeldud ühe silindri hoidmiseks, kuid lavadele kinnitamiseks on olemas täielikud tech-stiilis rakmed. Täpselt see, millele ma mõtlesin.
Seadistan
Rakmed on valmistatud ülitugevast 5 cm pikkusest rihmast ja on täis väikeseid puudutusi, et asjad korras hoida. Näiteks õlgadel on Velcro klapid, mis näivad olevat mõeldud lihtsalt X-Deep'i nime näitamiseks, kuid hoiavad õlarihmad kontrolli all.
Rakmeid on kahes versioonis: standardne, mis on üks vöötükk, ja deluxe, millel on lahtivõtmise hõlbustamiseks suured klambriga pandlad. Mul oli deluxe versioon.
Rakmete reguleerimine oli lihtne. Õlaosa D-rõngad on vändaga, et saba veidi püsti tõuseks ning neid oleks lihtsam leida ja kinnitada, kuid need olid madalamal, kui ma eelistan, nii et nihutasin need üles.
Ja millegipärast on Ghostiga kaasas kaks õla D-rõngast, kuid ainult üks vöörihma D-rõngas, nii et ma tegin oma varuvarukasti ja lisasin vöörihma paremale küljele täiendava D-rõnga.
Ujuvuskamber on üks kõrge õhukese D-kujuline lahter, mis on asetatud seljale ja mille siseküljel on kaader. tiib vasakpoolses allosas ja põie ülaossa keskele paigaldatud tavaline täispuhuja.
Teoreetiliselt saate täitmist seadistada kas vasakule või paremale, kuid seal on sisseehitatud benji-aas, mille kaudu voolik torkab vasakule õlarihmale ja igal teisel BC-l on voolik vasakul, nii et milleks jamada aastatepikkuse lihasmäluga?
Põis on ülaosast kitsam kui alt, nii et pinnal viibides on ujuvus madal, et hoida oma nägu ja suu hästi selgena, ning üldine disain on minimalistlik ja ujumise hõlbustamiseks voolujooneline.
Kui te seda täis pumbate, täidab põis silindri ja hoiab seda kinni, mida hoiavad tihedalt kaks tavalist nukkriba.
Nendel on palju takjapaela, mis hoiab nukkide sabad pärast valmis.
V-kujuline metallsiin tagaküljel jope lisab positiivsele asukohale.
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Selga panemine
Selga panemine tiib on lihtne, kuid kuna vöörihm kinnitub eraldi kohta tagaplaadil õlarihmade külge, siis tasus enne õlarihmadesse libisemist vöörihmade avamiseks veidi aega võtta.
Koguda tuleb suur jalgevaherihm, seejärel keerate vöörihma läbi jalgevahe rihma aasa ja kinnitate raske roostevabast terasest pandlaga. See lukk ei tulnud juhuslikult lahti, see on kõik, mida ma ütlen.
Vöörihma lukupoolsel küljel olev kummist aas hoiab pika otsa kontrolli all.
Muide, jalgevahe rihma aas osutus ideaalseks sisumõõturite läbiviimiseks, et need korras hoida.
Kui olete sisse lülitatud, tundub täispuhuja gofreeritud voolik üsna lühike, kuid vasaku õla benji aas hoidis seda vajalikus kohas, silmist eemal, kuid kergesti käepärast.
Vee all
Veest väljas jaotasid rakmed raskuse mõnusalt mu õlgadele ja vees oli kummitus lihtsalt virsikune, et ühe silindriga sukelduda.
Põis täitus aeglaselt ja kontrollitavalt ning tundus, et kogu riietus tõmbab magnetiliselt tugevat horisontaalset kaunistust, mis tähendas, et see möödus minu "kas ma olen lõpetanud komplektile mõtlemise?" testida sekunditega.
Rakmed ei liikunud, kui ma suunda muutsin, ja silinder tundus mu seljas alati kindlalt paigas. Pea üles, alla, tagurpidi – ükski neist ei pannud Ghosti nihkuma sellest, kus ta pidi istuma.
Gaasi väljalaskmine oli piisavalt lihtne, kuid arvan, et tagumine prügila võiks olla põie põhja või servale lähemal. Avastasin, et pean natuke ringi siplema, et alumisest prügimäest õhku välja saada, ja lõpuks tulin täitevoolikust välja.
See võib aja jooksul põie üle ujutada, kuid pärast tervenädalast sukeldumist ei olnud BC-s rohkem kui teelusikatäis vett, kui ma selle enne kuivama riputamist välja tühjendasin.
Samuti pole ma kindel, kas asetada mõlemad prügikastid BC vasakule küljele, sest see tähendab, et peate viskamiseks kasutama vasakut kätt. Mõnikord on parem kasutada kätt, mis on praegu vaba, selle asemel, et kätt vahetada.
Etappidel lõikamine oli lihtne ja liitetappide puhul ei muutunud trimmis. Väänatud õla D-rõngad olid kasulikud ja vöörihma D-rõngad olid kergesti leitavad.
Lisakoormus ei väänanud rakmeid ega põhjustanud õlarihmade liikumist vees ega väljas ühe või kahe astme võrra.
Sukeldumisjärgne
Pinnapealsel pinnal ei olnud mul probleeme pealevõtmist oodates mugavalt ja näoga püsti hoida ning lisasilindreid oli lihtne lahti võtta ja neist mööda lasta, nii et paadimehel oli paati tõmmata vaid üks pudel. igal ajal midagi, mida kindlasti hinnati.
Kippusin BC-d üles ja üle pea tõmbama, mitte pandlaid lahti võtma, kui taastusin RIB-le, ja tegin pandlad hiljem lahti. Oli tore, et selline variant oli.
Kas ma olen maininud, et X-Deep Ghost kaalub kuivana vaid 2.3 kg? See muutis pakkimise vähem traumeerivaks, kui see olla saab.
Järeldus
Tegelikkuses eristab X-Deep Ghosti 10 tähest vaid puuduv vöörihma D-rõngas ja alumise tühjendusava asukoht, kuid mitte kumbki. probleem takistaks mul selle suurepärase komplekti ostmist.
Andmed
TESTER> Mike hoolealune
HINNAD> 485 £ või 535 £ luksusrakmed
KAAL>2.3kg
LIFT> 17kg
KONTAKT> nautilusdiving.co.uk
SUKKELJA JUHEND> 9/10
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3”]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4”]
[adrotate banner=”31″]
