Kahe silindriga akvalangi kaalu seadistus? #scuba #askmark @dariuszcudera7293
@dariuszcudera7293
Tere, Mark
Kõigepealt tahaksin teid tänada selle eest, mida te teete.
Mul on küsimus twinsetti kaalu kohta.
Enamik twinset sukeldujaid kasutab ainult silindritele kinnitatud raskust. See on palju mugavam, kuid hädaolukorras on võimatu ballasti maha visata. Kas see on lihtsalt sellepärast, et DIR annab meile kahe eraldiseisva ujuvuse juhtimissüsteemi koondamise, et saaksime selliste probleemidega hõlpsamini toime tulla? Või peaks meil olema võimalus paar kilogrammi alla võtta? Milline on Teie arvamus? Millist süsteemi te oma duubli jaoks kasutate? Suured tänud. #ASKMARK
soovidega
Dariusz
#scubadiving #scubadiver
LINGID
Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
MEIE VEEBISAIDID
Veebisait: https://www.scubadivermag.com Scuba Diving, Veealune fotograafia, Vihjed ja nõuanded, Scuba Gear ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com Scuba News, Veealune fotograafia, Vihjed ja nõuanded, Reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com The Only Dive Show Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com Meie kaubamärkide reklaamimiseks
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
#askmark
Tere Mark. Tänan teid suurepärase sisu ja asjalike vastuste eest minu eelmistele küsimustele. Sa tõesti panustad kogukonda. Tahtsin teilt küsida, kuna olete Apeks Exoteci BCD-d üle vaadanud ja kuna ma juba oman seda (ja mulle see meeldib), siis kas arvate, et BCD sobiks DIR-seadmete seadistamiseks?
Omamoodi… täielikule DIR-i seadistusele on kehtestatud üsna spetsiifilised nõuded ja BCD peab olema täielik BP/W ühes tükis rakmed.
Nagu öeldud, kui soovite sukelduda pika vooliku esmase annetamise regulaatoriga, olen kindel, et selle saavutamiseks on olemas viis. Peate lihtsalt suutma vooliku aasa oma vöökohal all hoida, mis võib olla sama lihtne kui vooliku vöörihma alla tõmbamine.
Mark. Aitäh video eest. Kiire küsimus. Olen osariikides ega ole suutnud leida V-raskust, mida te oma paarissõidul jooksete. Kes neid toodab ja kust neid leida. Tänan info eest. #askmark
Minu oma teeb ettevõte Nautilus, ma ei tea, kas nad ekspordivad USA-sse…
Ma arvan, et see on peamiselt tingitud sukeldumispoodidest, mis valavad ja sulatavad plii spetsiaalseks pliiplokiks. Leidsin USA-st paar tarnijat, kuid mu brauser soovitab minu IP-aadressi tõttu Ühendkuningriigi poode.
Leidsin mõned PA-st Northeast Scuba Supplyst ja ilmselt on palju teisigi, kuid ma ei usu, et ühelegi suurele tootjale kaubamärgi alla antakse.
@ScubaDiverMagazine Aitäh Mark, ma otsin need üles.
Minu juhendajale meeldib BerTecSolutionsi muutuv V-kaal.
Ma ei vihka täielikult mõtet omada 1/3 või 1/4 kraavi, kuid pool kõlab liiga palju. Kuid teisest küljest, kui te ei ole tõsiselt ülekaaluline, ei peaks te üldse vajama kaetava raskusega raskust ning võite olla lisanud ka hädaabivõimalusi, nagu näiteks gaasi lisamine kuivülikonnale või suurele SMB-le või tõstekotile.
Mark: Pea meeles, ükski heategu ei jää karistamata! John
Soovitan, et kui peate üles ujumiseks kaalust alla võtma, olete ülekaaluline. Kas see pole tasakaalustatud platvormi eesmärk? Ma oleksin veidi mures Marki seadme pärast, mille silindritel näib olevat 5 kg ja lindil olevat 4 kg. 4 kg kraavi sõitmine muutub suure tõenäosusega kontrollimatuks tõusuks, kui tulete madalale, täpselt sinna, kus toimub suurim rõhumuutus. Olen mures ka kuivülikonna kasutamise pärast peamise ujuvuse kontrollina. Ma tean, et sellel on oma pooldajad, kuid ülikond ei ole mõeldud selliseks kasutamiseks; tiib on.
V-varras on mõttekas, nagu ka näiteks bcd taskuraskuste abil veetav raskus, kuid vanal heal taskus disainitud raskusvööl on parimad lihtsad kraavivalikud, et välistada kiire tõusu tõenäosus, olenemata kuivülikonnast või tiiva ujuvuse eelistustest. Minu arvates on raskusrihma taskud tõhusamad, kuna saate väikeseid koguseid kanda/kraavida ja raskust ühtlaselt/lihtsamalt paigutada... Ainult minu arvates🤿👌😃
Tundub, et sukeldute väga raskelt, Mark, sukeldudes tasakaalustatud seadistusega peaksite suutma üles ujuda. (On ka paar korda demonstreeritud)
Twin 12s kaalub teie õhk umbes 6,2 kg. Eeldades, et te ei soovi sukeldumise lõpus üles keerata, peate selle raskuse pliina kaasa võtma, et olla lõpus neutraalne. Lisage kuivülikond ja paks alusülikond ning vajate üsna palju.
Ta ei sukeldu ühe 10 ja t-särgiga ;)
TLDR, kui te ei tea, kui palju plii kaalu teil uue seadme konfiguratsiooni jaoks vaja on. Tehke korralik kaalukontroll.
Kas pole ohtlik, kui te ei suuda kiiresti vabastada kogu seda negatiivselt mõjuvat seadistust
Otse vastupidi. Kui te kraavite sügaval suures koguses pliid, sisenete madalale tulles tõenäoliselt kontrollimatule tõusule. Seetõttu ei ole õigesti kaalutud tehniliste sukeldujate puhul tavaliselt veetava kaaluta.
Ma kasutan ainult 8 naela 5 mm märjas ülikonnas ja 15L LP-st. I. Minu kuivülikond kaalub ainult 18 naela. Ma pole kunagi tuvi paarismänge, kuid arvan, et mul pole pliid vaja. mõtted
Nagu ma kindlasti teate, valite oma kaalu neutraalseks 10 jala kõrgusel, kusjuures silindrid on minimaalsed, tavaliselt 50 baari. Tüüpiline terassilinder sellel rõhul on soolases vees enam-vähem neutraalne ja värskes vees umbes 1 kg negatiivne. Lisage klapi ja regulaatori kaal ning lisate umbes 1.5–2.5 kg / 3–5 naela võrreldes oma ühe silmuse negatiivse ujuvusega. Kui kõik muu on võrdne, võite tõenäoliselt kaotada nii palju edusamme, kuid vajate siiski.
DIR ei anna teile kahe eraldi ujuvuse juhtimisseadme liiasust. Ükski DIR-sukelduja ei pea kuivülikonda ujuvusseadmeks ja DIR-i filosoofia järgi on täiesti hea märjana sukelduda.
Mida DIR edendab, on "tasakaalustatud platvormi" kasutamine. See viitab seadme olemasolule, mis vastab kahele äärmusele: 1) suutma hoida oma paagis 3 baariga 50 m sügavust. 2) Võimalus ujuda oma kaaluga üles sukeldumise sügavaimast punktist täis paakide ja ebaõnnestunud tiivaga.
Esimene asi, mida märkate, on see, et see sunnib teid kandma ainult minimaalset raskust, et lõpppeatust ohutult hoida – ei mingit ülekaalu, nagu mõned OW-sukeldujad.
Teiseks avastate peagi, et mõned käigukombinatsioonid on nende ebaturvalisuse tõttu võimatud – klassikaline näide on terasest kahesed koos märja ülikonnaga. Tänu ujuvuse kaotusele, mis on põhjustatud märja ülikonna sügavusest kokkusurumisest, ja täisterase raskest kaalust kahekordistub – rikkis tiivast ei ole võimalik taastuda. Pange tähele – asi ei ole selles, et me peaksime kuivülikonda üleliigseks ujuvuseks, vaid lihtsalt selle loomupärane ujuvus ei muutu ja on alustuseks suurem kui märjal.
Lisateabe saamiseks soovitan vaadata DoktorBeni videot tasakaalustatud seadmest.
Kuivülikond on kindlasti üleliigne ujuvusseade. Kui teie tiib täielikult ebaõnnestub, saate oma ülikonnaga hõlpsasti saavutada neutraalse ujuvuse. Ma ei teeks kunagi tehnilist või koopasukeldumist ilma kuivülikonnata. Ma tean, et mõned inimesed teevad seda, kuid loodan, et neil on ettenägelikkus kasutada üleliigset tiivaseadet.
@Erik, kui tehnilist sukeldumist märgülikonnaga peate näitama, et suudate oma DSMB-d kasutades luua neutraalset poissi.
@Erik see on ok, sina teed – see pole lihtsalt DIR.
Väärib märkimist, et täistehnilise varustusega tasakaalustatud varustuse saavutamine võib vesiülikonnaga peaaegu võimatuks osutuda, nii et enamik DIR-sukeldujaid jääks niikuinii kuivaks.
@Niklas nagu ma ütlesin – tasakaalustatud platvormi sukeldumisel pole selliseid jaksusid vaja. Isegi ebaõnnestunud tiiva korral võimaldab tõeliselt tasakaalustatud seade teil sukeldumise sügavaimast punktist tagasi tõusta.
@Daniel Ricardo Noh, dekopeatusi on kindlasti lihtsam teha, kui suudate olla neutraalne ja ei pea peatuses püsimiseks ujuma (samuti ei sobi deko jaoks parim, kuna töötate samal ajal)
Ma sukeldun lavale kuivülikonnas, ütles mu juhendaja, et kui me vesiülikondades peaksime näitama, et suudame simuleeritud murtud tiivaga deko-peatusi teha, kasutades DSMB-d, et leida neutraalset poissi.
# Küsi Markilt
Mis on mullideta/taashingamissüsteemide puhul? IE suudlus n selline ja keemia kaasatud n maint… Jah pikk küsimus… oops
Mõeldes migreeruda ilma mullideta
Vaatate suletud ahelaga rebreathere või CCR-e. Põhiline on see, et teil on üks väike silinder hapnikku ja üks väike silinder lahjendit, näiteks õhku. Õhk, mida hingate, ringleb ringis, väljahingatav hingamine läbib CO2 puhastava gaasipesuseadme, seejärel lisatakse hingeõhu maht lahjendiga, hapnikuballoon lisab O2 ja hingate uuesti sisse. Seda korratakse seni, kuni üks ressurssidest saab otsa või puhasti saab täis.
Kui sukeldute sageli, muutuvad need tasuvaks ja neil on Open Circuitiga võrreldes mõned eelised.
Tere Mark Täname kogu suurepärase sisu eest. 👍🏻 Saime naisega just Dry Suit’i autojuhid, varem sukeldusime ainult soojaveelistes kohtades, kuid oleme otsustanud mõnda märksa jahedama veega sukeldumiskohta uudistada. Milline on parim viis kuivülikondade transportimiseks lennukis. Mul on täiustatud Apex Thermiq ja mu naisel on O’kolme valmistatud eritellimusel purustatud neopreen. Aitäh #askmark
Minu tähelepanu keskmes on tõmblukk ja kõik jäigad osad, näiteks mansetirõngad. Pakin ja polsterdan oma ülikonna, et kaitsta tõmblukku muljumise eest. Pakkige ülikond nii, nagu oleks selle peal palju muid kotte ja soovite kahjustuste vältimiseks säilitada tasase tõmbluku.
Kui ma reisisin oma vana messingtõmblukuga ülikonnaga, pakkisin selle lihtsalt kõvasse kotti ja see oli korras. Lihtsalt kaitske seda tõmblukku ja kõiki kõvasid osi ning teiega peaks kõik korras olema.
Aitäh nii kiire vastuse eest 😀 @Scuba Diver Magazine
Vabandust… ma mõtlesin V-kaalu! Loodan, et saan need siit osta.
Kust saab osta P-kaalu? Olen USA-s.