Ohutuspeatuse näpunäited | #Top10 #scuba | @Scuba Diver Ajakiri
abi ja nõuanded ohutuspeatuste edukamaks sooritamiseks.
#scubadiving #scubadiver
LINGID
Liituge selle kanaliga, et pääseda juurde perksidele:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/liitu
KANALI TOETAMINE
Saate aidata kanalit toetada kolmel lihtsal viisil;
1. sisse Youtube Super Chatiga või saage SDM-armee fänniks ja pääsete juurde eksklusiivsele varajasele juurdepääsule videotele, emotikonidele, hüüdlausetele ja oma põletavatele küsimustele, millele on vastatud https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. Järgmiste sukeldumisostude tegemiseks kasutage meie sidusettevõtte linki
Varustus – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
Hotellid – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
Lennud – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
Autorent – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. Tellige üks meie hulgast trükk or digitaalne ajakirjad
Sukelduja Ajakiri Trükitud väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
Scuba Diver ANZ trükitud väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
Scuba Diver North America trükitud väljaanne – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
digitaalne Pääse – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/digitaalne- Passau
Raamatupood – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
https://www.scubadivermag.com/youtube/telli
Vaadake meie vaadatuimat videot https://www.scubadivermag.com/youtube/vaadatuim
Vaadake uusimat videot https://www.scubadivermag.com/youtube/most-recent-video
Vaadake meie liikmetele mõeldud videoid https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
Veebisait: https://www.scubadivermag.com Scuba Diving, Veealune fotograafia, Vihjed ja nõuanded, Scuba Gear ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com Scuba News, Veealune fotograafia, Vihjed ja nõuanded, Reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com The Only Dive Show Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com Meie kaubamärkide reklaamimiseks
Jälgi meid sotsiaalmeedias
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
00: 00 sissejuhatus
00:31 Käemärgid
01:48 Ujuvus
02:45 Nautige seda
03:40 Horisontaalne
04:25 Seisukoht
05:15 dSMB
06:30 Tihe
07:25 Pole läbi
08:29 Plaan peatuda
09:32 Lõpeta vaata ja kuula
Kas olete turvapeatuses valesti välja pannud?? Ma arvan, et mitte... ma kipun silmad sulgema ja uinakut tegema. 😂
suurepärane ülevaade ja nõuanded
Selle heli tundus väga vali võrreldes kõigi teiste täna YouTube'is vaadatud videotega😊
Kõik head punktid/kaalutlused. Olen sukeldumisega tegelenud 46 aastat, nii meelelahutuslikult kui ka professionaalselt. Olen endine/pensionil olnud juhendaja ja kursuse direktor. Siin on paar lisakaalutlust, mida soovitan: 1) Ohutuspeatused on ettevaatusabinõud. Tehke neid igal võimalusel, kuid kui on hädaolukord või kellelgi on mingil põhjusel probleeme, katkestage/jätke ohutuspeatus ära ja minge otse pinnale ning looge seal positiivne ujuvus – ohutud tõusumäärad on ohutuspeatustest olulisemad, nii et kui kavatsete ohutuspeatuse katkestada/ära jätta, on siiski väga oluline säilitada ohutu tõusukiirus. 2) 15 jalga/5 meetrit on lihtsalt dekompressioonitsooni (20–10 jalga) keskpunkt, nii et kui olete rahvarohkes järjekorras ja peate tegema ohutuspeatuse 18 jala või 13 jala kõrgusel, ärge ehmuge. Tõuske ohutu kiirusega sellesse punkti, kas peatute ja seejärel tõuske sealt turvaliselt üles. 3) Ohutuspeatused nööril on suurepärane aeg oma ujuvuse / vajaliku sukeldumisraskuse määramiseks/ümberhindamiseks. Teie paak on tavaliselt sukeldumise lõpu lähedal kõige kergemal/ujuvamal kohal (sageli alla 1000 PSI), nii et hoidke nöörist kinni, eemaldage oma BCD-lt KOGU õhk ja laske nöör õrnalt lahti. Kui vajute ikka veel ilma õhuta BCD-s ja madala paagiga, kulute liiga palju pliid. Eemaldage vähehaaval (kui tagasi paati/kaldale) ja hinnake iga kord uuesti, kuni olete ohutuspeatuse ajal täiesti neutraalne, kui paak on madal ja BCD-s pole õhku. 4) Kui ujuvuse juhtimine on tõesti sisse lülitatud, on ohutuspeatuste tegemine ilma nööri küljes rippumata – just veesambas –, on lihtsam, kui arvate, ja viib teid tõusujoonel rahvahulgast välja. 5) Kui teil on õhku väga vähe / õhk saab otsa, ärge paanitsege – sellel on põhjus, miks ESA/CESA-sid õpetatakse ja harjutatakse 15 jala kõrguselt – ja kui teil on vaja õhku jagada teise sukeldujaga, kuid ärge sattuge paanikasse – lihtsalt sooritage tõus nii, nagu teid treeniti, ja looge pinnal positiivne ujuvus.
Üks asi, mida mulle ohutuspeatustes teha meeldib, on lülituda oma okto 2. astmele ja hingata seda paar minutit, et veenduda, et see töötab korralikult ja anda mulle tuttav tunne, kuidas see kasutamisel tundub. Võib-olla mitte iga kord, aga iga paari sukeldumise järel.
Tere
Safteystopil ma ventileerin! (Paneerige sügavalt sisse ja välja) lämmastikust vabanemiseks!
Ma arvan, et see on hea mõte……
👍😎 nautisin seda, aitäh Mark
Suurepärane nõuanne nagu alati!! Liiga paljud inimesed arvavad, et ainult sukeldumisjuhend vajab DSMB-d. Kui sukeldute avavees, peate kandma DSMB-d. Mis juhtub, kui teid grupist eraldatakse ja peate üksi nõustuma? Kui midagi läheb valesti ja peate triivsukeldumise katkestama, kuidas saab paat teada, kus te olete? Harjutage kordamööda DSMB juurutamist, laske oma sõbral teid jälgida, ta näeb, kas teete midagi valesti, ja kahe DSMB kokkusobitamine pole kunagi hea asi!
Suurepärased näpunäited ❤ Mul jäi Johni liinist lihtsalt mööda
Minu teric helistab 5 minutiks, kui märkimisväärne osa sukeldumisest on umbes 100 jala kaugusel. Tundub, et raid, kilpkonnad ja haid ilmuvad alati sukeldumise alguses või lõpus.
Tervitused Egiptusest, maailma parim sukeldumisinstruktor, 🎉