Halloweeni lähenedes (see on 31. oktoober neile, kes tavaliselt ei pane tähele) koolitus agentuur PADI arvab, et Bermuda "kummitavate" vrakkide sukeldumine võib olla õudselt sobiv.
Võib öelda, et Bermuda kurikuulsa kolmnurga salapärased kadumised ja magnetilised anomaaliad märgivad Halloweeni ajal mitu kasti ja kindlasti teevad seda ka PADI puhul. The koolitus agentuur pole mitte ainult välja pakkunud mõningaid "õudseid" fakte Atlandi ookeani põhjaosa korallisaare kohta, vaid tal on ka hulgaliselt soovitusi laevahuku kohta sukeldujate külastamiseks.
Sukeldudes 8,380 meetri kõrgusele, piirkond on tuntud kui Bermuda kolmnurk hõlmab Atlandi ookeani sügavaimat punkti – Milwaukee sügavust Puerto Rico süvikus. Kolmnurgas on lugematu arv lugusid laevade, lennukite ja allveelaevade kadumisest ning teadmata on jäänud vähemalt 50 lennukit ja 20 laeva.
. Bimini Vortex on ühendatud veidrus – ainulaadne koht, kus kompassid pöörlevad ja elektroonika ebaõnnestub. PADI ütleb, et on teatatud delfiinide ilmumisest eikusagilt ja otse sukeldujateni.
Mõned omistavad magnetilisi kõrvalekaldeid "elektroonilisele udule" - elektromagnetväljale, mille kohta piloodid ja rannavalve on teatanud, et see sarnaneb ookeani kohal rippuva pilvega ja suudab laeva endasse neelata ja selle elektroonika talitlushäireid põhjustada.
Kuigi me teame, et kreeka filosoof Platon unistas Atlantise linna, et panna punkt, on neid, kes omistavad Bermuda anomaaliad iidsetele tehnoloogiatele, mis on sellisest kadunud tsivilisatsioonist maha jäänud. Paranormaalsete nähtuste kirjanik Charles Berlitz arvas, et Bermuda kolmnurgas toimunud seletamatute kadumiste taga oli Atlantis.
Kadunud laevavrakkidest on sukeldujate külastamisel muidugi vähe kasu – tahetakse neid, mis on leitud. Siin on kaheksa (kaasa arvatud kaks ühe eest sait), mida sukeldumist kaaluda:
1. Mary Celestia (aka Mary Celeste, kuigi mitte et üks) on üks Bermuda vanimaid vrakke, Ameerika kodusõja-aegne auru-aurulaev, mis tabas riffi 1884. aastal. See asub 17 meetri kõrgusel ja on hästi säilinud, aeruratas ja mootor on terved ning vöör, ahter ja boilerid. ja ankur, mis jääb sukeldujate nägemiseks. 2015. aastal avastati pardalt 150 aasta vanuse veini pudelid, mis toodi proovivõtuks.
2. Christopher Columbus on 150 meetri pikkune Bermuda suurim vrakk ja see oli Hispaania luksuslaev, mis kukkus 1936. aastal põhjaranniku lähedal riffi. Kunagi ulatus see madalast veest välja, kuid II maailmasõja sihikuharjutused pani selle tasuliseks. Rikkalik mereelustik on asunud rusudesse ja nende ümber, mis on laiali 2 ruutmeetri suurusel merepõhjal, madalas sügavuses 9,300–4 meetrit.
3. Aasta pärast seda uppumist, Norra kaubalaev Iristo (ehk Aristo) järgis eeskuju. Väidetavalt ehmus kapten seda nähes Christopher Columbus rusud ja andis meeskonnale korralduse kurssi muuta – seni, kuni teele sattus teine vee all riff. Mootor, boilerid ja propeller jäävad silmapaistvate korallide seas nähtavaks.
4. Kummituslikkuse suurendamiseks vaadake surnud silmade ridu piki katusereelinguid. Põhja-Carolina – need purjetaglased meenutavad multifilmi pealuusid. See 8-meetrine Inglise raudkere, mis oli jällegi 14–75 meetri sügavusel, jooksis madalikule ja vajus 1880. aasta uusaastapäeval Bermudast edelas. Vraki ülestõstmise katsed ebaõnnestusid ja see püsib püsti, kuigi keskosa oli kokku kukkunud.
5. Kaks ühe eest sukeldumist saate külastada Montana ja tähtkuju vrakid, sest need on üksteise peale virnastatud loodes. Esimene oli kodusõja blokaadijooksja, mis tabas madalat riffi 1863. aastal, kuid USA kaubalaevani oli see 80 aastat. tähtkuju järgnes talle 1943. aastal, mõned teated väidavad, et ta oli tabatud Montana's vibu. Ta kandis kaasas ehitusmaterjale ja viskit ning tsemendivirnasid kotid ja klaasnõud jäävad nähtavale.
6. Ebatavaliselt Hermes Kaubalaev ei põrganud madalat riffi – meeskond hülgas 1943. aastal ehitatud laeva, kuna tal tekkisid mootoriprobleemid. Ta jäi inimtühjaks 41 aastat, enne kui pinna all populaarsust kogus – Bermuda sukeldumisassotsiatsioon uputas laeva püsti, koos mastiga, fotogeenilise tehisriffina kõrge nähtavusega alal.
7. Kuningas George oli suur süvendaja, mis ehitati Bermuda sadamaoperatsioonide jaoks 1911. aastal. Kui 1930. aastal seda enam ei vajatud, pukseeriti see merre ja uputati, terve ja püsti.
8. Laevavrakid lahku, PADI soovitab sukelduda 50. aastal reaktiivmootori plahvatusel alla kukkunud pommitaja Boeing B-1963 Superfortress skeleti. Alles on painutatud propellerite, tiibade ja kere jäänused, 8 m sügavusel.
Samuti asub idas õudne katedraali ala, kus on palju kala ja millel on võlvitud rifi struktuur, mis loob loomuliku katuseakna, mille üks valgusvõll valgustab muidu tumedat vett kuni 17-meetrise merepõhjani.
Uuematel vrakkidega vähem kogenud sukeldujatel soovitab PADI selle võtta Vrakisukelduja erialakursus, mis hõlmab vrakkide navigeerimise ja sobiva varustuse põhialuseid, samuti koha planeerimist ja kaardistamist ning sisaldab nelja sukeldumist harjutamiseks avatud vesi. Sukeldujad peavad olema vähemalt 15-aastased ja neil peab olema PADI Adventure Diver või kõrgem sertifikaat.
Samuti Divernetis: TV Team Trace Bermuda kolmnurga laevahukk, Orkaan tabas ajaloolist Bermuda vrakki, Pudelsukeldumise kadunud kunst
