Don Silcock vahab lüüriliselt veealustest naudingutest, mida võib leida Paapua Uus-Guinea Kaviengi ümbruse vetest.
Varahommikusel Kaviengist väljuval lennul aknaiste on minu lemmikviis lõpetada reisi sellesse Paapua Uus-Guinea erilisse ossa. Sest kui päike tõuseb suurest Vaiksest ookeanist itta, maalib see kauni pehme valguse kümnete väikeste saarte ja mangroovide kohale, mis täidavad tühimiku Uus-Iirimaa tipu ja lähedal asuva New Hannoveri vahel.
Rikkalik troopiline taimestik hakkab erilises kuldse tunni valguses helendama ja saartevahelised kanalid muutuvad hõbedaseks. Seejärel, kui lennuk kogub kõrgust ja kallutab edelasse, et alustada teekonda Port Moresbysse, ilmub teile kogu seinavaip. See on lühike, kuid imeline vaatepilt ja täiuslik raamatuhoidja, kui asute tagasi oma mälestustega ja mõtisklete järgmise reisi üle selle Vaikse ookeani lõunaosa ehte juurde.
Kavieng Asub ekvaatorist vaid kaks kraadi lõuna pool Uus-Iirimaa põhjatipus, pikal vintpüssikujulisel saarel, mis moodustab PNG idaserva. Kaviengi kirjeldatakse sageli kui tüüpilist "Somerset Maughami Lõunamere saare sadamat".
See on nii Uus-Iirimaa peamine linn kui ka provintsi pealinn. See on rahulik ja sõbralik koht, kus midagi nii palju ei juhtu ja see meeldib kõigile. Kuid te ei lähe Kaviengi õhkkonna ja lõõgastuse pärast – te lähete selge sinise vee, suurte kalaparvede, uskumatute Teise maailmasõja lennukivrakkide ja üldiselt suurepärase sukeldumise tõttu!
Nexus
Kaviengi teeb eriliseks see, et see asub otse kirdeosas asuva Vaikse ookeani ja edelas asuva Bismarcki mere sügavate vete vahelises ühenduses.
Uus-Iirimaa ja lähedal asuv New Hannover moodustavad loodusliku barjääri nende kahe tohutu veekogu vahel ja nende vaheline lõhe on koht, kus Vaikne ookean suubub Bismarcki merre. Või… kui hoovused muutuvad (mida nad teevad kuni kuus korda päevas), siis vool pöördub ja vesi Bismarcki merest voolab läbi Vaikse ookeani poole.
See mehhanism teeb Kaviengi sukeldumise nii heaks, kuid see on keeruline, sest need voolud tähendavad, et kui see on ühel pool läbikäike ja kanaleid, siis teisel pool on see täiesti vastupidine.
Nii Vaikse ookeani kui ka Bismarcki mere sissetulevad hoovused tähendavad selget sinist vett, kuid kui need veed läbivad kõiki saari ja mangroove, koguvad nad muda, toitaineid ja palju tahkeid osakesi. See tähendab, et head kohalikud teadmised ja kogemused on võti parimate sukeldumiste saamiseks parimates kohtades!
Sukelduv Kavieng – ühe mündi kaks külge!
Sukeldumine Kaviengi ümbruses võib jagada kaheks peamiseks piirkonnaks – Vaikse ookeani poolel Kaviengi enda ümber ja lõuna pool Bismarcki mere poolel.
Teise maailmasõja lennukivrakid asuvad Vaikse ookeani kaldal ja on pärit ajast, mil linna 1942. aastal jaapanlased okupeerisid ja liitlasväed vabastasid selle 1944. aastal. Jaapanlased rajasid Kaviengi vesilennukite baasi ja paljud neist lennukid hävitati vabastamise ajal, kuid teised lebasid peasadamas ja selle läheduses asuvates sügavamates vetes.
Seal on ka Austraalia PBY Catalina vesilennuki vrakk ja Der Yang Taiwani kalalaev, mis kukkus alla pärast ebaseaduslikult kalapüügilt tabamist.
Peakanali Bismarcki mere poolel on arvukalt suurepäraseid riffi- ja seinasukeldumisi, sealhulgas piirkonna tunnuskoht Albatross Passage.
Kolm ämbriloendi jaoks…
Lihtsamalt öeldes on Kaviengi piirkonnas palju häid sukeldumiskohti, kuid kolm neist paistavad silma ja pääsevad minu isiklikku "ämbriloendisse".
Sügav Pete
Nusa Liki (väikese Nusa) saare lääneküljel 40 meetri sügavuses sageli kristallselges vees on Mitsubishi F1M vesilennuki vrakk. Sügavus selgitab selle nime "sügavat" osa ja võime tänada Teise maailmasõja liitlasvägesid "Pete" osa eest ...
Vaikse ookeani sõja ajal oli liitlaste sõjaväelastel sageli raske mõista ja hääldada nimesid, mida jaapanlased oma lennukite kohta kasutasid. Seega kasutasid nad hoopis koodnimesid – meeste nimed anti hävitajatele, naiste nimed pommitajate ja transpordilennukitele, linnunimed purilennukitele ja puude nimed treeneritele.
F1M oli biplaan, millel oli üks suur keskujuk ja stabiliseerivad ujukid alumise otsa mõlemas otsas. tiib. Selle varajased versioonid kannatasid lennu ajal halva suunastabiilsuse tõttu ja olid teadaolevalt vee peal pringlis – mis võib seletada, miks vrakk seal on…
KAS SA TEADSID
Deep Pete'i vrakk on üks kõige fotogeenilisemaid Teise maailmasõja aegseid lennukivrakke Kaviengi piirkonnas. Lennuk ise on Mitsubishi F1M ujuvlennuk, mis teenis konflikti ajal Jaapani keiserliku mereväega üsna laialdaselt.
Deep Pete lamab selili tasasel valgel liival, mille peamise ujuki jäänused on püsti. Kuigi selle saba on katki, on selle kahetasandiline kuju märkimisväärselt terve, arvestades lennuki suhteliselt kerget ja habrast olemust.
Vraki teeb nii fotogeeniliseks tiibadesse ja nende ümber voolav kollaste maiuspalade parv ning vraki kohal selges sinises vees patrullivad nahkhiir ja barracuda. Veidi alla 10 meetri pikkune ja 11-meetrise tiibade siruulatusega Deep Pete ei ole suur vrakk, kuid arvestades selle sügavust ja sukeldumise ruudukujulist profiili, jääb harva aega selle täielikuks uurimiseks.
Albatrossi käik
Albatross Passage, mis sai nime 1800. aastate lõpus kohaliku elanikkonna allutamiseks ja Saksa koloniaalvõimu kehtestamiseks aidanud relvalaeva järgi, on kanal Uus-Iirimaa tipu ja Baudissoni saare vahel. Albatross ja lähedal asuv Steffeni väina laevakanal on peamised läbipääsuteed Uus-Iirimaa ja New Hannoveri vahel – see tähendab, et nad tunnevad nende loodete ja hoovuste täit jõudu.
Sukelduge Albatrossi väina väljuval tõusulainel ja te mõtlete, miks te üldse vaeva nägite… Kuid naaske saabuval tõusulainel, kui Bismarcki mere selge vesi pühib ala puhtaks saarte ja mangroovide prahist ning saate kiiresti aru, miks see on hinnatud nii kõrgelt!
See on suur sait ja kujundatud nagu suur poolringikujuline amfiteater, mis on vaatega Bismarcki merre – mille seinad kalduvad terrassidena sügavusse.
KAS SA TEADSID?
Kavieng on maailmas tuntud oma praeguste käikude poolest, mis meelitavad ligi mitmesuguseid suuri pelaagilisi kalu. Kaviengi ümbritsevates vetes on suurepärane vrakkide, riffide ja triivsukeldumine, samuti koopad ja palju pelaagilisi liike. Nähtavus on sageli 20–40 meetrit.
Ülemine terrass, mis asub tegeliku saarte sissepääsu moodustava astangu all, on koht, kus toimub suurem osa tegevusest ja laskub 30 meetri kõrgusele liivasele platoole ja seal toimub alati midagi, olenemata sellest, millises suunas vaatate…
Terrassein on rikkalikult kaetud kõvade ja pehmete korallide, mustade korallipuude ja tohutute Gorgonian lehvikute suurepärase seguga, mis mahutab tohutult erinevaid riffikalu ja olendeid. Keskosas on suur väga fotogeeniliste kollasaba-snapperi parv, millele aeglaselt ja ettevaatlikult lähenedes pääsete lähedale ja võtate rühma. foto!
Sinises vees ristledes näete peaaegu igal sukeldumisel arvukalt riffhaid ja sageli on seal suur koerahammas-tuunikala, barracuda pluss mobula ja kotkaraid. Albatrossi täielikuks uurimiseks ja hindamiseks vajate sõna otseses mõttes kümneid sukeldumisi ning see on tõesti väga eriline sait!
Cathy angerjad
Kolmas koht ei ole tegelikult üldse sukeldumiskoht – välja arvatud juhul, kui sa sukeldud osaliselt madalasse ojasse sukeldumist. Kuid see on kindlasti midagi erilist ja koht, mida te ei unusta kiiresti, eriti kui teete veealuseid fotosid!
'Cathy' oli Cathy Hiob, endine Air Nuigini stjuardess, kes läks pensionile tagasi oma Laraibina külla, mis asub Kaviengist umbes 90 km kaugusel idarannikust. Tema 22 aastat lendamist riikliku lennufirmaga andis Cathyle jada üheliinilisi laevu, mida ta armastas kasutada koos külalistega, kes tulid „etendust” vaatama. Cathy mõistis, et 10–12 suurt mageveeangerjat, kes elavad Laraibina kohalikus ojas, on potentsiaalne turismimagnet. Niisiis, ta treenis neid Besta konserveeritud makrelli dieedil ja söödapoti põrisemine toob angerjad kiiresti mangroovidest välja!
Enamik turiste on (mõnevõrra närviliselt…) rahul sellega, et lasevad angerjad ümber oma jalgade ujuda, kuid täielik keelekümblusteraapia on õige tee ja trikk on püüda angerjaid oma Besta jaoks teie kuppelporti läheneda!
Cathy suri paar aastat tagasi ja teda igatsetakse väga, sest ta oli imeline ja äge naine – kuid tema ustav assistent ja peasöötja on rolli astunud ning etendus jätkub! Lissenung korraldab soovi korral spetsiaalseid päevareise mööda rannikut alla Laraibinasse.
Kuidas Kaviengi sukelduda
Kaviengi piirkonnas on sukeldumiseks kaks võimalust – Lissenung Island Resort ja Scuba Ventures.
Mõlemad on suurepärased operaatorid ning tunnevad piirkonda ja selle asukohti väga hästi. Kogu minu isiklik kogemus Kaviengiga on olnud Lissenungiga, mis on väike saar, mis asub Kaviengist umbes 25-minutilise paadisõidu kaugusel. Mis asetab selle peaaegu ideaalsesse asukohta, et kohaneda valitsevate ilmastiku- ja loodete tingimustega ning jõuda kiiresti Vaikse ookeani poolel või Bismarcki merel asuvatesse sukeldumispaikadesse. Lissenungi juhivad Dietmar Amon ja tema naine Ange. Dietmar tuli PNG-sse 1996. aastal seiklusi otsima ja oma kodumaa Austria külma eest põgenema, kuid ostis lõpuks saare – nagu teiegi…
Põhimõtteliselt elas ta tähtede all, ehitades majutust, peamaja ning rajades 24-tunnist elektrit ja voolavat vett. Vahepeal otsis ja uuris ta kõiki kohti ja vrakke. Mulle meeldib mu seiklus suurtes portsjonites, kuid kui ma räägin inimestega nagu Dietmar, siis tunnen alati, et olen elanud kaitstud elu!
Ange saabus 2005. aastal ja tõi kuurorti palju tõeliselt toredaid puudutusi ning nende vahel on väga hea operatsioon, mis toob ka kohalikule kogukonnale tohutult tagasi. Peaaegu kõik nende töötajad on värvatud lähedalasuvalt Enuki saarelt ning Dietmar ja Ange on neid isiklikult koolitanud. Lisaks rahastavad ja juhivad nad eraviisiliselt Lissenungi saarelt pärit väga aktiivset kilpkonnade kaitseprojekti, mis hõlmab äsja munetud munade hoolikat viimist turvapaikadesse, et need saaksid turvaliselt kooruda.
Uus-Iirimaa – kuidas sinna jõuda
Port Moresby on ainus rahvusvaheline värav PNG-sse ning seda teenindavad hästi Brisbane'i ja Cairnsi Air Nuigini ja Qantas. Kavieng (KVG) on Uus-Iirimaa piirkondlik lennujaam ja seda teenindab Port Moresbyst pärit Air Niugini. Hoolikalt korraldatuna on võimalik lahkuda Brisbane'ist keskhommikul, läbida Port Moresby ja saabuda Kaviengi, kui päike hakkab loojuma!
Kokkuvõttes…
Riigis, mis pakub nii palju võimalusi uskumatuks sukeldumiseks, on Kavieng tõesti üsna eriline ja pakub peaaegu ainulaadset smorgaborti erilistest asjadest, mida näha.
Selge sinine vesi, suured kalaparved, uskumatud Teise maailmasõja lennukivrakid, suurepärased rifid ja koralliaiad ning suur valik triivi- ja mudassukeldumisi on tõesti raske ületada.
Kui lisage Kaviengi Vaikse ookeani lõunaosa õhkkond, ainulaadsed kohalikud Malagani, Kabai ja Tumbuani kultuurid ning väikesel erasaarel viibimise võlu, on lihtne mõista, miks Kaviengile nii palju korduvaid külastajaid tuleb!
Fotod Don Silcock
See artikkel oli algselt avaldatud Sukelduja ANZ #54.
Telli digitaalselt ja lugege mobiilisõbralikus vormingus rohkem selliseid suurepäraseid lugusid kõikjalt maailmast. Link artiklile
Don Silcock
Don on sukelduja vanemreisitoimetaja ja asub Indoneesiast Balilt. Tema veebisaidil on ulatuslikud asukohajuhised, artiklid ja pildid mõnede parimate sukeldumiskohtade kohta Indo-Vaikse ookeani piirkonnas ja "suurte loomade" kogemuste kohta kogu maailmas. Külastage Indo Pacific Images veebisait rohkemate piltide jaoks
