Team Scuba Diver suundub Medisse, et sukelduda selgesse ja sooja vette Maagiline Malta ja Gozo, kus näidatakse, kuidas see saarestik on ideaalne lähilendude perekond puhkus liising
Sukeldujatele meeldib sukelduda. Seda me teeme. Kuid üha sagedamini on teil segatud rühmitusi sukeldujaid ja mittesukeldujaid, kes reisivad koos ning viimased ei vaata lahkelt iga päev tundide kaupa sügavsinisesse suunduvaid mullipuhujaid, kui nad on kaldal ja pole midagi teha. . Seega peate leidma sihtkoha, kus on nii palju vaatamisväärsusi kui ka suurepäraseid sukeldumisvõimalusi, et märkida kõigi jaoks linnuke – ja kui sukeldumine ei nõua tervet päeva perest/sõpradest eemal, on see lisaboonus. Astuge esiplaanile, Malta ja Gozo.
Malta saarestikus on brittide jaoks palju tegemist. See on vaid kahe ja poole kuni kolmetunnise lennu kaugusel erinevatest piirkondlikest lennujaamadest, lennud ja majutus on väga kulutõhusad ning nad sõidavad vasakul (kuigi sageli kuulete kommentaari, et nad sõidavad varjus'). Sukeldumine on seal ka Vahemere parimate tippudega, kus on palju laevavrakke, lennukijäänuseid, läbiujumisi, koopaid, koopaid ja korralik kogus mereelusikku, alates pisikestest nudiokstest kuni barrakuudaparvedeni.
Team Scuba Diver seikles suvepuhkuse alguses massiliselt Maltale, et näidata selle mitmekesisust puhkus sihtkoht. Peatoimetaja Mark Evansiga olid kaasas tema naine Penney ja nende poeg Luke – see oli sukeldumistrio esimene reis, kus sukeldusid koos, ilma kursusi läbi viimata, ja noor Luke (värskelt vermitud PADIna. Juunior Täiustatud avatud vesi Sukelduja Egiptuses paar kuud tagasi) tahtis oma esimesi laevavrakke uurida ja Maltal oli palju neid, mis jäid tema 21 meetri sügavuse piiridesse.
Kirjastusdirektor Ross Arnold tuli koos oma naise Gemma ja nende kahe poja, 13-aastase Ryani ja viieaastase Ethaniga. Ross ja Gemma sukeldusid kordamööda, maale jäetud mees hoolitses Ethani eest, samal ajal kui Ryan lõpetas oma RAID-i. Open Water 20 algtaseme sukeldumiskursust (see lugu ilmub tulevases The Next Generation numbris).
Me kavatsesime sukelduda Divewise'iga (www.divewise.com.mt), mis on üks saarte tuntumaid sukeldumiskeskusi. Asudes St Juliansis, on see ideaalne koht sukeldumiskohtadeks kogu Maltal, kusjuures enamik neist on 30–35-minutilise autosõidu kaugusel ühes nende pikapi- ja kaubikupargist. Pikaajaline Divewise juhendaja Sarah Shaw oli meie giid ja autojuht sel nädalal, teda abistasid mõnikord DMT-d Jake ja Jack.
Üks sukeldumine viidi läbi Divewise'i majariffil, mis koosneb kivistest rändrahnedest, raodest, liivastest kohtadest ja mererohu aladest. Oli tore, et sai kaalumise korda ajada – mitmel meeskonnaliikmel olid uhiuued 5 mm või 6.5 mm märjad kostüümid ja muu võõras komplekt – ning see oli hea sissejuhatus Malta vetesse Luke'ile, kes oli varem ainult Egiptuses sukeldunud ja sukeldunud. Florida Keys. Sarah juhtis tähelepanu mõnele muru sees hõljuvale alaealisele barrakuudale ja leidis paar armsat väikest kaheksajalg.
Pärastlõunal järgnes sellele RIB reis Tug 2-le, 30 meetri pikkusele laevavrakile, mis asub sukeldumiskeskusest veidi eemal. See endine Valletta suurest sadamast pärit puksiir, mis istub püsti 22 meetri kõrgusel liivasel merepõhjal, paiskus 2013. aasta juunis alla, moodustades tehisrifi. Algselt oli see lähimast rifist umbes 20 meetri kaugusel, kuid 2016. aasta oktoobri tormid nihutasid teda itta, nii et tema vöör on nüüd riffile põrganud.
See oli Luke'i esimene "vraki" sukeldumine ja ta nägi lummatud, kuidas laev meie alla paistis, kui me veepinnalt alla kukkusime. Ta käsitles laskumist julgelt ja nautis rifi alade uurimist, samuti puksiiri enda üha madalamate ringkondade tegemist enne Divewise RIBi naasmist. Vrakil endal ja naabruses asuval rifil on palju mereelu ning selle lähedus sukeldumiskeskusele muudab selle mugavaks teiseks sukeldumiseks.
Teisel päeval astusime värvikale traditsioonilisele Luzzu paadile – kuigi see oli korraliku sukeldumisliftiga nn. –, et suunduda Comino saarele, mis asub Malta ja Gozo vahel. Meie sihtmärgiks olid patrullpaat P31 ja Santa Maria koopad, millest esimene pani Luke erutusest positiivselt hüppama. Ta on näinud veepealseid kaadreid sellest 52 meetri pikkusest endisest Ida-Saksamaa Kondor I-klassi patrullpaadist, mis oli algselt Saksamaal miinipilduja, kuid mida kasutasid Malta relvajõud alates 1992. aastast kuni tegevuse lõpetamiseni 2004. aastal. Malta turismiamet uputas selle 2009. aastal ja oli selle suuruse pärast jahmunud.
Vesi oli erakordselt selge, kui me Luzzu küljelt hiiglaslikult maha sõitsime ja nägime kohe pool P31-st – ma arvasin, et Luke'i silmad hüppavad maskist välja. Ta hoidis end siiski rahulikult ja mäletas, mida ma olin öelnud, et alustada sukeldumist, kontrollides 18–19 meetri kaugusel kere sügavamaid osi ning seejärel liikudes üles ja ümber tekiehitise.
Ta leidis vöörist suure mureen ja teda huvitasid lülitusseadmed ja muud masinate sektsioonid, mis olid endiselt paigal. Me ei tunginud täielikult vraki sisse, kuigi see on sobiva väljaõppega inimestele pärani avatud, kuid ta uuris paari laiaulatuslikku läbiujumist. Tal oli makrosilmad ja ta leidis mitu nudioksa, mis olid reelingutel peenelt korallidel, ja tekil lösutanud sisalikukala. Samuti oli tal meie ohutuspeatuse ajal lähikohtumine meduusiga!
Kuulsad Santa Maria koopad olid meie järgmine sukeldumine ja pärast lõdvestunud pinnapealset intervalli laskus meie grupp alla ja järgnes Sarahile koobastesse. See suurte katedraalitaoliste koobaste ja omavahel ühendavate koobaste süsteem on hästi valgustatud loomuliku valgusega, vaid paaris kohas on hetkeliselt veidi pime, kuid tasub kaasa võtta väike tõrvik, et piiluda nurgatagustesse, kus leiad puhtamad krevetid ja krabid. Enamik suuremaid koopaid on ainult pooleldi vee all ja paadid sõidavad sageli sisse, seega veenduge, et jääte sukeldumise ajal põhja lähedale ja olge teadlik pinnapealsest liiklusest.
Esmakordsel vette sisenemisel ja ohutuspeatuse ajal on teid ümbritsetud merilatikaparvedega, kuid kogu sukeldumise ajal võite leida rübliku, sisaliku, kaheksajalg ja meretähed. Siiski on saidi topograafia see, mis tõesti teie tähelepanu köidab ning see on turvaline ja pinnapealne sissejuhatus seda tüüpi sukeldumisse.
Kolmas päev suundusime Cirkewwasse, kus asuvad Rozi ja P29 (P31 sõsarlaev), kuid need sukeldumiskohad olid Luke'i jaoks liiga sügavad, nii et selle asemel uurisime esmalt oma sisenemispunktist lõuna pool ja seejärel kahe sukeldumise jaoks. seiklesime põhja ja muljetavaldava kaare poole. Jälle leidis Sarah mureenid, kaheksajalg, mitmesugused nudioksad, skorpionkalad, krabid ja nii edasi ning pinnamood ulatus liivalaikudest ja mererohust kuni tohutute rändrahnudeni, mis moodustavad läbipääsu.
Põhjas lebav võlts-Rooma amfora huvitas Luke'i ning ta otsis hea meelega pragudes ja pragudes krabisid, kuid kui me pärast teist sukeldumist pinnale tõusime, võisin öelda, et ta ihkas rohkem roostes metalli – see on kindlasti vrakifanaatik nagu tema isa! Kõigepealt oli meil vaba päev, kuid uppunud laevu oli tulemas veel palju.
Peamised vaatamisväärsused
Malta ja Gozo on omaette koht, kus vee kohal on palju erinevaid tegevusi ja kohti, mida külastada. Seal on kõik tavalised liivarannad, kivised abajad jms, kuid Maltal ja Gozol on tuhandete aastate pikkune rikkalik ja mitmekesine ajalugu. Väljakaevamised on näidanud, et saarte esimesed asukad ilmusid 5900 eKr, kuid seejärel jäi see asustamata kuni aastani 3850 eKr, kui saarestiku koduks muutnud tsivilisatsioon lõi muljetavaldavad megaliittemplid, mis on registreeritud kui ühed vanimad ehitised kogu saarel. maailmas. Nende UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluvad Ggantija templid, Hagar Qim, Mnajdra, Ta Hagrat, Skorba ja Tarxieni templid.
Siis oli teil perioode, mil saared koloniseerisid foiniiklased, seejärel kolis sisse tohutu Rooma impeerium, millele järgnesid bütsantslased, seejärel araablased, enne kui nad langesid normannide kontrolli alla. 1530. aasta paiku anti saared üle Püha Johannese ordule ja just sel ajal püüdis Osmanite impeerium saarestikku vallutada ning hoolimata suurest piiramisest löödi need lõpuks tagasi. Ordu valitses saari enam kui kaks sajandit ja praegu on palju näha, mis on selle perioodiga otseselt seotud.
Pärast ordu võtsid Malta üle prantslased, enne kui sellest sai Briti protektoraat. See oli Teise maailmasõja ajal tohutult tähtis sõjaväebaas ja teljeriigid pommitasid seda halastamatult, nii et 1942. aastal autasustati kogu saar George'i ristiga, mis on tänapäeval Malta lipul ja vapil.
Otsustasime sukelduda mõneks päevaks, veeta päeva veest väljas ja seejärel sukelduda tagasi, enne kui lõpetasime reisi kahe "kuiva päevaga" enne kojulendu. Meie esimesel mittesukeldumispäeval hüppas Evansi klann meie St Juliansi korterist Valettasse bussi. Mäletan, et vanasti olid Malta bussid omaette elamus, värvilised, kuid iidsed sõidukid loksusid ja köhisid mööda teid, kuid nüüd on saarel pidevalt ringi liikumas moodsate mugavate konditsioneeriga busside park. , ning see on odav ja tõhus viis peamiste linnastute vahel liikumiseks ilma autot rentimata.
Valetta on Malta pealinn ja müüriga ümbritsetud tsitadell on kindlasti muljetavaldav, selle tohutu ulatus tabab teid kohe, kui hakkate peasissekäigu poole kõndima. Nüüd on see koduks laiale poodide, restoranide, kohvikute ja baaride kollektsioonile, samuti erinevatele muuseumidele ja näitustele. Tutvusime Malta 5D kogemusega, mis tutvustas saarte põhjalikku ajalugu koos liikuvate istmete, vee ja õhu plahvatuste ning isegi lõhnadega.
Vaatasime ka Malta ajaloost rääkivat traditsioonilisemat, kuid siiski hästi üles võetud filmi The Malta Experience, millele saab kombineeritud pileti koos kõrval asuvas Fort St Elmos asuvas riiklikus sõjamuuseumis. See muuseum on igati vaatamist väärt ning see hõlmab ajalugu ja konflikte, mis on aastate jooksul Maltat ja Gozot mõjutanud. Kõik see on huvitaval moel esitletud koos mõne suurepäraste eksponaatide ja väljapanekutega.
Arnoldi perel oli rahulikum päev, viieaastased sõbralikud lõbustused korterite lähedal rannas, seejärel rentisid auto ja sõitsid Gozole, kus nad külastasid Blue Hole'i ja sisemerd, kaks allkirja. sukeldumiskohad, aga ka ülipopulaarsed turistide levialad.
Järgmine kuu
Teeme teistkordse külastuse Comino P31-le ja uurime HMS Maoori jäänuseid Valletta sadamas, samuti sööme Mdinas tohutult šokolaadikooki ja kihutame rääkiva elektriautoga mööda ajaloolist kolme linna.
Mark Evansi fotod
