Tutvuge Mariega: Plymouthi uue vrakkide sukeldumisatraktsiooniga

Marie mootori ahtri sukelduja (Rick Ayrton)
Marie mootori ahtri sukelduja (Rick Ayrton)

Esimene uus laevavraki atraktsioon Plymouthi harrastussukeldumise sügavustes alates aastast Scylla 2004. aastal uppus, on selgunud – see on viktoriaanlik aurulaev Marie128 aastat kadunud, kuid hiljuti avastas In Deep Dive Centeri kohalik meeskond.

58 m Marie leiti püsti lamamas Bigbury lahest 40 m sügavuselt, kuigi In Deep soovib seda avastust sel suvel oma klientidega jagada, kuid soovib seda samavõrra kaitsta – nii on ka täpse asukoha enda teada hoidmine. 

Marie mootor (Rick Ayrton)
Marie mootor (Rick Ayrton)
Vrakk (Rick Ayrton)
Vrakk (Rick Ayrton)

"See pole lihtsalt põnev sukeldumine, sest see on uus avastus, vaid ka suurepärane vrakk sukeldumine kõigi standardite järgi," ütleb In Deep. "On fantastiline leida midagi uut, mis on aastaid segamatult lainete all seisnud – eriti piirkonnas, kus aastakümnete jooksul on nii palju sukeldutud."

Marie ajalugu

511-tonnine brutomane kolmemastiline rauast aurulaev ehitati 1863. aastal Danzigis (tol ajal Saksamaa osa, kuid praegune Poola), mille 92hj aurumasin, boilerid ja üksikkruvi valmistati samuti Klawitteri laevatehases. 

Algselt registreeriti järgmisel aastal Bremerile, Bennett & Bremer Londonist, 1880. aastal viidi ta üle Charles James Bennetti juurde ja mingil hetkel omandas laeva Liverpooli W Esplen Jr & Co. 

Masinaruumi äärik, mille valmistas pruun krabi (Rick Ayrton)
Masinaruumi äärik, mille valmistas pruun krabi (Rick Ayrton)
Võimalik söepunker (Rick Ayrton)
Võimalik söepunker (Rick Ayrton)

Veebruaris 1895 korraldas äsja moodustatud Londoni Steamship Marie Company Ltd laeva ostmise. Pole teada, kas omandiõigus oli juba ülemineku ajal üle antud Marie kadus kaks kuud hiljem.

Kapten Matthew Cowper, sõitnud laevaga Liverpoolist Dunkerque'i söelastiga, asus 21. aprillil Saint-Valery-en-Caux'st üle La Manche'i väina tagasi, kandes keraamika valmistamiseks ümmargust tulekivi Cheshire'i Runcorni.  

Marie sattus udusse, tugevasse edelaosasse ja tugevasse vihmasajusse ning arvatakse, et kapten Cowper otsustas Plymouth Soundi ohutuse tagamiseks karmilt merelt välja pääseda – kuid tema laev kadus 23. aprilli esimestel tundidel.

Mootori tagaosa (Rick Ayrton)
Mootori tagaosa (Rick Ayrton)
Vrakk (Rick Ayrton)
Vrakk (Rick Ayrton)

Kaasaegses ajaleheraportis, mis jõudis valitsevate tuulte põhjal järeldusele, et tragöödia pidi toimuma Mewstone'i kivist lõuna pool heli sissepääsu juures, teatas, et kuus surnukeha ja päästepaat märgistusega ss. Marie oli kaldale uhutud või üles korjatud. Eeldatakse, et kapten Cowper ja tema üheksa meeskonda surid, kuid laeva nime segaduse tõttu kuulutati ta ametlikult kadunuks alles mai keskpaigas.

Marie sukeldumine

Pärast In Deep'i meeskonna ulatuslikke uuringuid, sealhulgas hüdrograafilisi uuringuid ja mitmesuguseid muid allikaid, sai In Deep'i partnerist James Balouzast esimene sukelduja, kes leidis end püstiselt vrakilt. "Me ei otsinud seda konkreetselt Marie "Me teadsime, et see on väljas, kuid otsisime lihtsalt uusi vrakke," rääkis ta Divernet.

"Olen veetnud natuke aega märkidele sukeldudes, laskudes laskuritest alla ega leidnud põhjast seda, mida lootsin. Nii et tuli joonelt alla ja näha seal enda ees lebavat liitaurumasina tippu oli üsna põnev!

Paar ankruid ketiga (Rick Ayrton)
Paar ankruid ketiga (Rick Ayrton)
Anemoonidega kaetud aurumõõtur (Rick Ayrton)
Anemoonidega kaetud aurumõõtur (Rick Ayrton)

"On lihtsalt tore näha puhkesügavuses säilinud vrakki, mida pole varem nähtud," ütles Balouza. "Sellel põhjusel on palju asju, mida enamik viimase 10 aasta jooksul või isegi kauem sukeldunud sportsukeldujaid pole vrakil näinud, näiteks aurumõõtureid, sest need oleksid kõik kadunud.

„See on lameveest sõltuv sukeldumine, mis meie jaoks siin Plymouthis on ebatavaline, sest enamik meie sportlikest sukeldumiskohtadest ei sõltu loodetest. Minu kui tehnilise sukelduja vaatenurgast pole selles midagi liiga keerulist, kuid see jääb sportsukeldumisulatuse piiridesse.

Tulekindlad tellised (Rick Ayrton)
Tulekindlad tellised (Rick Ayrton)
Väike parv possi ujub läbi vraki (Rick Ayrton)
Väike parv possi ujub läbi vraki (Rick Ayrton)

In Deep'i sukeldujad leidsid, et laeva boiler oli plahvatanud. See võis olla tingitud kiirest jahtumisest, kuna see oli külma merevette sukeldatud, või kuivada, kui meeskond laeva maha jättis. Teised teooriad jäävad selle kohta, mis täpselt põhjustas kaotuse Marie, ning loodetakse, et vraki edasine uurimine annab rohkem vihjeid.

Allveefotograaf Rick Ayrton külastas vrakki hiljuti ja suutis jäädvustada palju selle omadusi. Kvalifitseeritud sukeldujatele, kes soovivad külastada Marie enda jaoks Süvasukeldumiskeskuses asub Plymouthi Mount Batteni veespordikompleksis.  

Samuti Divernetis: Edela 5 parimat, Plymouthi relv võib olla 400 aastat vana, Vrakituur 96: Rosehill

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

1 kommentaar
Enim hääletanud
Uusim Vanim
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
David Page
David Page
9 kuud tagasi

Õnnitleme selle vraki leidmise puhul. Loodame, et maailm on nii palju pööranud, et tema klapid, illuminaatorid, näidikud ja kõik muud "ilusad killud" jäävad tema juurde ega tekita "messingihullust", nagu see juhtus siis, kui ma 70ndatel alustasin.

Connect koos meiega

1
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x