Sukeldujad on lõpetanud Mallorcal Rooma kaubalaeva vraki sisu tõstmise – ja neid uurinud eksperdid usuvad, et see on üks paremini säilinud ja olulisemaid iidseid avastusi Vahemerel.
Ebatavaliselt on paljudel pardalt leitud 300 saviamforast säilinud mitte ainult jäljed nende sisust, vaid ka maalitud pealdised.
Loe ka: UNESCO missioonil kontrolliti 6 Med vrakki
3. või 4. sajandil pKr pärit vrakk oli säilinud liivas ja vaid 2 meetri sügavusel Palma lahes elava Ca’n Pastilla ranna lähedal tundub imeline, et see oli püsinud segamatult umbes 1700 aastat. Kohalikud sukeldujad olid aga aastakümneid võimudele rääkinud, et nad kahtlustavad, et läheduses võib midagi maetud olla.
Toona teatati, et paar, kes märkas 2019. aasta juulis amfora fragmente, pani merearheoloogid lõpuks tegutsema. Divernet. Nüüd lainepiirkonnas paljastatuna tundus, et vrakk on nii tormikahjustuste kui ka rüüstamiste ohus, mistõttu ala piirati sisse ja sellest sai osa Arqueomallornauta projektist, mida juhivad piirkondlik omavalitsus Consell de Mallorca ja merearheoloogid. Baleaari saarte, Barcelona ja Cádizi ülikoolid.
Covidi pandeemia sekkus, kuid väljakaevamised algasid lõpuks 2021. aasta novembris, kusjuures kaheksast sukeldujast koosnev meeskond töötas amforade ja muude konserveerimiseks ja analüüsimiseks vajalike esemete leidmiseks ja tõstmiseks. Operatsiooni veealune etapp lõppes veebruari lõpus.
300 amforat oleks kandnud veini, oliive, õli või kalakastet ning 100 neist leiti koos maalitud pealdistega ja mõnel juhul ka kristlike märkidega pitseritel.
Samuti leiti kaks tervet kinga, millest üks oli valmistatud nahast ja teine, espadrilli stiilis, esparto köiest; keedupott; õlilamp, millel on jumalanna Diana sümbol; ja puidutöötlemise puur.
"See on praktiliselt ainulaadne võimalus uurida kogu lasti ajast hilisantiigi varases faasis, mil Vahemerel oli vähe teadaolevaid laevu ja veelgi vähem hispaanlastest lasti," teatas Baleaari saarte ülikool.
Praegu tuntud kui "Ses Fontanelles" vrakk, arvatakse, et laev jäi paigale ankrusse, võib-olla Hispaaniast üle sõites, ja uppus, kui torm selle kividele sundis. Eksperdid ütlevad, et avastus rõhutab Baleaari saarte väärtust Rooma-aegsete kauplejate peatuspaigana.
Alus oli 12 m pikkune 5-6 m laiusega. Kere on veel tõstmata, kuid sellised elemendid nagu lasti vaheseinad on terved ja puit jääb katsudes kõvaks. Puidu uurimine viitab sellele, et laev ehitati Hispaanias Cartagena piirkonnas.
Bütsantsi laevahukk
Vahepeal on vähem suurejoonelises, kuid siiski märkimisväärses leius välja kaevatud 5.–6. sajandi Bütsantsi laevavraki keraamikat Egeuse mere idaosas asuvast Kreeka Fourni saarest ida pool.
Erinevalt ülevalgustatud Ses Fontanellesi vrakist on Fourni leiukoht 43–48 meetri sügavusel saare ühe järsema, tuulisema ja raskesti ligipääsetava piirkonna liivases osas, mis muutis vraki uurimise keeruliseks.
Amfooride arv oli palju väiksem, umbes 15 leiti liiva seest, kuid avastati ka palju lauakeraamikat ja anumast pärit puitu.
Kreeka kultuuri- ja spordiministeerium teatas hiljutises aruandes 2021. aasta väljakaevamiste hooaja kohta, et ala on praeguseks dateeritud aastasse 480–520 pKr ning laev ja selle lasti olid ebatavaliselt heas seisukorras.
