Viimati värskendas 27. detsembril 2022 Divernet
SUKKELMISUUDISED
Glen & Dana Fritzler ja nende firma Truth Aquatica, omanikud California liveaboard Kontseptsioon mille puhul hukkus esmaspäeval (34. septembril) tulekahjus 2 inimest, on võtnud meetmeid, et minimeerida ohvrite perekondadele makstavat hüvitist.
Saatuslik põleng teatati Divernetist selle nädala alguses.
Teatavasti on USA föderaalkohtule esitatud petitsioon omanike rahalise vastutuse vähendamiseks nullini – tuukrilaeva praeguse väärtuseni. See väidab, et nad olid teinud Kontseptsioon merekõlblik ning et see oli korralikult mehitatud ja varustatud.
Värskenda: Jahutav telefonimaterjal jäädvustas hukule määratud sukeldujaid
Arvatakse, et vaid neli päeva pärast tragöödiat ei ole omanike vastu esitatud ühtegi juriidilist nõuet, kuid nende ennetav samm näib olevat mõeldud selleks, et hoida ära oht, et mõni ettevõtja nõuab suuri väljamakseid. California kohus. Nõuded, mis põhinevad väitel, et omanikud olid või oleksid pidanud teadma kahju tekitamise ohust, tuleks nüüd suunata föderaalkohtusse.
Väidetavalt tuginevad laevaomanikud tõsiste vahejuhtumite korral USA vastutuse piiramise seadusele, mis loodi 1851. aastal, kui paadid ei olnud kindlustusega kaetud. Titaanlik.
Praeguseks on leitud 33 reisija surnukehad, välja arvatud üks, peamiselt akvalangistid ja üks meeskonnaliige. Tuulised olud takistavad aga sukeldujaid, kes valmistuvad tuukrite tõstmiseks Kontseptsioon, mis asub ümberpööratult 20 m sügavusel Santa Cruzi saare lähedal, mandrist umbes 20 miili kaugusel.
USA rannavalve on seda teatanud Kontseptsioon oli läbinud regulaarsed ohutuskontrollid, viimati veebruaris, ja kõik teatatud vead olid kiiresti parandatud.
Kuid riikliku transpordiohutusameti uurija Jennifer Homendy, kes juhib meeskonda, kes selgitab välja, kuidas tulekahju sai alguse ja miks ükski teki all maganud sukeldujatest ei pääsenud, jagas pärast ülevaatust ajakirjandusega muret. Nägemus, veel üks Truth Aquaticsi otse-eetris.
Käivitati 1985 Nägemus on kolmest laevast koosnevast laevastikust uusim ja veidi suurem, kuid paigutuselt sarnane Kontseptsioon, mis läks tööle neli aastat varem.
Nagu edasi Kontseptsioon, magamisala mahutab 46 inimest, mis sisaldab rida kolmekorruselisi ühe- ja kahekorruselisi puidust nari koos riiulite ja redelitega, mis on eraldatud privaatsuskardinatega.
Kitsad puidust astmed viivad üles peatekil asuva kambüüsi juurde, mille taga on väike avariiluuk, mis viib ka kambüüsi alale.
Homendy ütles ajalehele Los Angeles Times, et ta oli "üllatunud" hädaolukordade luugile juurdepääsu raskusest, eriti suuremate inimeste jaoks. "Tuleb ronida redelist üles ja üle ülemise nari ning seejärel lükata puidust uks üles – see oli kitsas koht," ütles ta.
Ta ütles, et ka tema meeskonnal oli pärast tulede väljalülitamist raskusi lülitite ümberpaigutamisel. Peamiste astmete allosas üks tulekustuti Nägemus oli ummistanud prügikast, lisas ta.
Väidetavalt ei nõua föderaalseadus selle klassi laevadel sprinklerisüsteemi. Suitsuandurit kirjeldati kui põhilist kodu tüüpi süsteemi, millel puudub juhtmega ühendus magamiskoha ja silla vahel.
Uurijate lõpparuande ettevalmistamine võib võtta kuni 18 kuud, kuigi esialgsed järeldused võidakse avaldada juba järgmisel nädalal.
Samal ajal on kapten Jerry Boylan ja neli meeskonda, kes tulekahju puhkemise ajal sillal magasid, uurijatele oma lugu rääkinud.
Üks teatas, et teda äratas müra, kuigi mitte suitsuandur. Ta kirjeldas kambüüsist "purskavaid" leeke.
Kapten oli saatnud Mayday kõne kella 3.15 paiku, enne kui viisikud põhitekile alla hüppasid, kusjuures üks neist murdis selle käigus jala. Nad teatasid, et nad ei pääse kambüüsi kahepoolsetest ustest läbi, kuna need põlesid leekides.
Seejärel üritasid nad vööri akende kaudu ligi pääseda, enne kui kuumus, leegid ja suits olid pannud nad merre hüppama. Kaks ujusid ahtrisse, et RIB-d kätte saada, enne kui ülejäänud meeskonna peale võtsid.
Nad sõitsid abi kutsumiseks lähedal ankrus oleva väikese paadi juurde ja pöördusid seejärel tagasi Kontseptsioon lootuses leida ellujääjaid.
Üks meeskonnaliige viibis tavaliselt reisijate magamisalal asuval naril, kelleks oli 26-aastane laevamees Allie Kurtz, kes hukkus tulekahjus.
Truth Aquatics on peatanud kõik reisid Nägemus ja selle muu pardal Tõde.
