Ühendkuningriigi tehniline sukeldumismeeskond usub, et on leidnud ühe kuuest LCT-st (Landing Craft, Tanks) vraki, mis kaotas umbes 50 miili Cornwallist põhja pool teise maailmasõja unustatud tragöödia käigus.
Loe samuti: Valhalla sukeldujad tuvastasid WW1 U-paadi 104 meetri kõrgusel
Gasperadose sukeldumismeeskond oli ekspeditsioonil, et otsida Newquay paadist uut laevavrakki Atlandi sukelduja kuid kui nad sukeldusid tundmatule kohta peaaegu 100 m sügavusele, leidsid nad laeva, mis meenutas suurt dessantlaeva.
Suur osa vrakist oli kokku varisenud, kuid ühest otsast nähtav konstruktsioon arvati olevat kaldtee, samas kui muud ehitusdetailid viitasid sellele, et tegemist oli II maailmasõja sõjalaevaga.
Loe ka: Sukeldumisrühm leidis märkimisväärse I maailmasõja sõjalaeva 1 meetri kõrguselt
Meeskond jäädvustas vrakist pilte ja videoid ning küsis nõu dr Harry Bennettilt, Plymouthi ülikooli ajaloo dotsendilt. Ta pakkus, et see võiks olla üks kuningliku mereväe 9. LCT flotilli alustest, mida pukseeriti 1944. aasta oktoobris Vahemere kaudu Kaug-Itta.
Pärast D-Day olulist osa mängimist samal aastal ei olnud LCT-d Euroopa sõjateatris enam vaja ja need saadeti itta, oodates tõenäolist sissetungi Jaapanisse.
35 laevast koosnev konvoi oli kogunenud Glasgow'st, Belfastist, Liverpoolist ja Milford Havenist ning tanklaevad pidid kaubalaevad pukseerima Gibraltarile, enne kui nad jätkasid omal jõul edasistele teelõikudele.
Tormist rabatud
Atlandi ookeani ilm oli 18.–19. oktoobriks halvenenud. Keset 9. tuulist jõudu hajus konvoi laiali ja üheksast LCT-st kuus, mis polnud ette nähtud nii raskete tingimustega toimetulemiseks, olid ülekoormatud. Ka mõned kaubalaevad sattusid raskustesse ja enam kui 50 meest kaotas elu, kuigi enamasti olid need pärit LCT-dest.
"Traagiline lugu LCT-de konvoi kaotamisest, mille see vrakk esiplaanile toob, on jõhker meeldetuletus, et keset sõda pidid meie meremehed ikka veel võitlema vanade vaenlastega, lakkamatute tormide ja julma merega, mis mõnikord lõppes surmava mõjuga," kommenteeris dr Bennett.
KW Steele alamleitnant LCT 488 registreeritud katsed laeva päästmiseks rikkis pumpade abil ja päästekatsed saatekorveti HMS abil Knaresborough loss.
"Knaresborough loss tegi meeskonna päästmiseks kõik endast oleneva, kuid ilm oli liiga raske,” teatas ta. "Lõpuks võeti mind peale 0805 pärast seda, kui olin 3 tundi vees olnud. "
Enamik uppunud LCT-sid läksid Land’s Endist tunduvalt lääne poole, kuid ametlik uppumispositsioon LCT 488 oli umbes 100 miili idas, sest see oli suutnud mitu tundi tormi eest tagasi Milford Haveni poole joosta, enne kui lõpuks alistus.
Koht, kus Gasperadod sukeldusid, asus ametlikust uppumiskohast umbes 45 miili kirdes, kuid seda ei peeta vastuolus suhteliselt kerge mahajäetud veesõidukiga, mis triivib tuule ja lainetega.
"Tuukritena ei pea me kunagi iseenesestmõistetavaks, et võime avastada meie riigi eest võideldes hukkunud meremeeste viimaseid puhkepaiku," ütles Steve Mortimer sukeldumismeeskonnast. „Meil on au väita, et leidsime selle säilmed LCT 488 või kui mitte see laev, siis samasugune Teise maailmasõja aegne laev.
Gasperadod on vabatahtlik sukeldumisrühm ja ütlevad, et iga liige toob erinevaid oskusi uurimuslikele sukeldumisekspeditsioonidele, mida nad ise rahastavad. Mitmed selle sukeldujad on seotud Briti Sub-Aqua Clubiga, kuid kandideerima on oodatud kõigi koolitusagentuuride vastava kvalifikatsiooniga ja kogenud isikud.
Kogu lugu LCT avastusest tuleb jutustada Guz.tech sukeldumiskonverents Plymouthi ülikoolis 25. novembril. Uus tehnilis-sukeldumise üritus kuulutati välja Divernet selle kuu alguses.
Samuti Divernetis: "Argonautid" sukelduvad ammu kadunud HMS-i Jason 93 m kaugusel, D-päeva vaatamisväärsused on kaitstud 75 aastat hiljem, Teise maailmasõja arheoloogiline avastus LCT 326 muudab Briti mereväe ajalugu
Uskumatu avastus. , tähendab palju ka pardal kadunute lähedastele , head tööd .