Rahvusvaheliste sukeldujate meeskond, sealhulgas Dundee ülikooli ja Newcastle'i ülikooli akadeemikud, on kasutanud ära hiljutisi erakordseid ilmastikuolusid ja eriluba, et jäädvustada uusi pilte kahest Scapa Flow kaitstud sõjalaeva vrakist suurejoonelise detailsusega.
Projekti viib ellu Scapa 100 algatus, tehes sellega tihedat koostööd Huskyani hartad kaitseministeeriumi litsentsi alusel. Meeskond uurib regulaarselt Orkney vrakke ja on öelnud, et neil on hea meel teha selles projektis koostööd Scapa Flow muuseumi ja kuningliku mereväe rahvusmuuseumiga.
Ikooniline WW1 ristleja Hampshire, ehitatud 1903. aastal, läks kaduma 15 minutiga pärast seda, kui 5. juunil 1916 tabas Orkney looderannikul Marwick Headi juures asuvat Saksa miini. Lord Kitchener.
See oli olnud Kitcheneri nägu kuulsatel sõjaaegsetel värbamisplakatitel: "1916. aastal oli ta tõenäoliselt kogu impeeriumis sama tuntud kui kuningas George V," ütleb kuninglik merevägi.
Feldmarssal oli juhtinud delegatsiooni Venemaale idarinde toetuseks ja ta suri vähem kui nädal pärast seda, kui merevägi ei suutnud Jüütimaal "teist Trafalgari" kohale toimetada. "Koos need kaks sündmust raputasid avalikkuse ja poliitilise usalduse vanemteenistuse vastu," ütleb RN.
HMS avangard oli Dreadnoughti lahingulaev, mis oli määratud Briti kodu ja suurlaevastiku koosseisu. Ta nägi tegevust Jüütimaa lahingus 1916. aastal ja suure osa tema karjäärist veetis Põhjamerel patrullis, kuni 9. juulil 1917 toimus rida ajakiri plahvatused uputasid ta peaaegu silmapilkselt, tappes kõik pardal olnud 845 mehest peale kahe.
Umbes 34 meetri sügavusel asuv vrakk oli 1984. aastal kaitse all sõjahauana, kuigi selleks ajaks oli see juba palju värviliste metallide jaoks päästetud. Nagu HMS HampshireSiiski jääb see sõjaväe jäänuste kaitse seaduse alusel kontrollitavaks kohaks, mis tähendab, et sukeldumine on tavaliselt keelatud.
Kaitseministeeriumi loal Hampshire, mis on maksimaalselt 68m sügavusel tagurpidi, on osaliselt päästetud. Üks selle propelleritest on eksponeeritud Scapa Flow muuseumis, mis tähistab RN-i, mis on teinud Scapa Flow oma peamise baasi läbi mõlema maailmasõja. Nüüd on see seadistatud kasutama äsja jäädvustatud kujutisi täiustatud kuvamiseks digitaalne 3D mudelid Hampshire ja avangard.
Muuseumi kultuurimeeskonna juhi Nick Hewitti sõnul viisid sukeldujad viimased uuringud läbi “suure hoole ja professionaalsusega”. "Lõpptulemus on parem digitaalne ressurss muuseumi külastajatele ja see, mis aitab jutustada Orkney rollist maailmasõdades Ühendkuningriigi peamise mereväebaasina – ja siin kantud tohututest kaotustest,” ütles ta.
Praegu on üks viiest muuseumist, mis on valitud 2023. aasta parimate hulka. Scapa Flow muuseum saarel Hoy sõlmis hiljuti koostöölepingu Kuningliku mereväe rahvusmuuseum vabastada tee sukeldumiseks ametlike sõjahaudade kohal.
"Vrakkide uurimine on oluline nende kaotsiminekuga seotud sündmuste mõistmiseks, mis on mõnikord ebaselged," kommenteeris rahvusmuuseumi peadirektor prof Dominic Tweddle. "Orkney saarte nõukogu teeb nende hoole all olevate paljude vrakkide kaitsmisel eeskujulikku tööd ja meil on hea meel neid toetada."
"Mõlemast katastroofist on möödas rohkem kui 100 aastat ja Scapa Flow ei liigu enam mereväe laevadega, kuid see töö aitab tagada, et kaotuste ulatuse tundlikult ümber jutustatakse ja meelde jäetakse," ütles Cllr Gwenda Shearer uuringut kirjeldades. kui "riikliku tähtsusega".
Samuti Divernetis: Scapa Flow 100 ajalugu ja vrakid, Üle 18 m: madal sukeldumine Scapas, Üle 18 m: Churchilli barjääri II vrakid, Palverännak Scapa Flow'sse, Sukelduge Scapa Flow
OLEN SAGEDANE ORKNEY KÜLASTAJA, JÄRGIN SEDA ARTIKLI SUURE HUVIGA