Viimati uuendas 21. augustil 2023 Divernet
SUKKELMISUUDISED
1841. aastal ehitatud kuunari vrakk annab uusi teadmisi Austraalia laevaehituse algusaastatest ja näitab, et selle valmistajad olid valmis kogu riiki sobiva puidu hankimiseks läbi uurima.
Loe ka: Lõuna-Austraalia vanim vrakk annab uusi leide
Tasmaania ehitatud lubjakaupleja Barbara hävis 1853. aastal, kui torm puhus selle Victoria osariigis Morningtoni poolsaare äärde madalasse, kuid alles nüüd on merearheoloogid suutnud vraki identiteeti kinnitada.
Flindersi ülikooli merearheoloogiaprofessori Wendy Van Duivenvoorde sõnul on 12-meetrine kuunar haruldane leid. Vrakilt kogutud puiduproovid näitasid, et see ei valmistatud mitte ainult kohalikust Tasmaania sinisest kummist, vaid ka Victoriast, Uus-Lõuna-Walesist, Põhjaterritooriumilt ja Lääne-Austraaliast leitud puudest.
"See on võib-olla esimene kord, kui ühest Austraalias ehitatud laevast leiti nii palju erinevaid puitu, mis näitab, et varased laevaehitajad olid välja töötanud üksikasjalikud teadmised Austraalia puidu omadustest, mis sobivad laevaehituseks," ütles Van Duivenvoorde.
"Ehitajad Barbara Samuti näib, et on soovinud ja saanud selle laeva jaoks juurde pääseda mittekohalikele materjalidele.
Heritage Victoria uurimislaev Kärpima kasutati sukeldujate ja varustuse transportimiseks enne koroonaviiruse puhangut Rye Pieri lähedal asuvale vrakile, mis on akvalangistide seas populaarne.
Nad uurisid vrakki koos ülikooli iga-aastase merearheoloogia välikooliga selle paadis Tom Thumb ja kogukonnapõhine Victoria merearheoloogia ühing.
Austraalia meeskonnaliikmed, kellega liitusid teised Jaapanist, Hollandist, Singapurist, Taist ja USA-st, uurisid vrakki mõõdetud jooniste, fotode, veealuse fotogrammeetria ja piiratud kaevamiste abil.
Endiselt oodati tulemusi metallidelt leitud metallide ja kiudude analüüsist Barbara koostada projekti kohta üksikasjalik aruanne hiljem sel aastal.
