HISPAANIA sukelduja
VIAJE Hispaania maanteereis
Kolm nädalat tiiru Lõuna-Hispaanias haagissuvilas, ees on mitmekülgsed sukeldumised – lähme, ütleb WILL APPLEYARD, või peaksid need olema vamonod!?
Will & Ana VW Campervan Javeas.
#vanlife, #campervan, s #eluteel; Otsige sotsiaalmeedias mõnda neist hashtagidest ja avastate end käppamas miljonite lihvitud piltide vahel, mis kujutavad tweenpaare (koos koeraga), kes elavad unistust oma armastatud veerevas kodus (matkaautos).
Arvasime, et mu elukaaslane Ana ja mina, võib olla tore alustada Hispaania-põhist sõidu ja sukeldumist oma veerevas kodus. Kuid kuna oleme viimase kahe aasta jooksul mitu kuud teel veetnud, ei olnud me #vanlife tegelikkusest illusioonis.
Sellise reisimise vabadus pakub fantastilist eksistentsi, kuid sellega seotud Instagrami fotod peaksid olema varustatud hashtagidega, nagu #squabblingcouple, #toiletfacilities? ja #ma-soovin-mul oleks-kliimaseade.
Varasemad kaubikureisid Hispaania rannikule olid viinud meid mööda Prantsusmaad, püüdes vältida tasulisi teid, kuid ma ei suuda otsustada, kumb on hullem – kas lõputud tagasiteed ringteed (need mõtlesid välja prantslased) või peatumine eurode pumpamiseks. maksupunktide masinatesse iga paari miili järel, tõsi küll, suurepärasel kiirteel.
Nii me sõitsime Brittany Ferriesiga Portsmouthist Loode-Hispaanias Santanderisse ja jätsime Prantsusmaa täielikult vahele.
Ülesõit kestab 24 tundi, kuid säästab kaubiku kulumist, kulumist ja läbisõitu ning on võrratult lõõgastav (kui ilm lubab).
Sukeldumiskohad olid Murcia, Benidormi ja Valencia turismibüroode abiga eelnevalt planeeritud.
Asjad algasid pärast maandumist halvasti – kohutav ööuni kuskil neljatunnise autosõidu kaugusel Santanderist lõuna pool ühes kõige ägedamas elektritormis, mida ma näinud olen.
Väsinuna tegin halva otsuse veoautopargis puu alla parkides. Seejärel tabas puud kõrvulukustavalt plahvatusohtliku heliga välk.
Ilmus DIVER 2018. aasta oktoobris
sõdisime lõunas kui temperatuur tõusis, möödudes Salamancast, mööda Méridast ja tehes põgusa peatuse Sevillas, et näha sõpru ning varuda toitu ja vett, enne kui asute seitsmetunnisele autosõidule Murciasse Cabo de Palosesse itta.
Eelistame "metsiklaagrit" millal ja kus saame, selle asemel, et peatuda ametlikes kämpingutes, seega peame olema isemajandavad rohke vee, päikesepaneelide, 240 V toiteinverteri ja meie (osaliselt) koduse survedušiga. .
Baarid, kohvikud ja sukeldumiskeskused pakuvad meile täiendavat vannituba.
Alati on võimalus, et politsei viib teid mõnes riigis metsiklaagris, kuid kui olete piisavalt varjatud ega jäta jälgi, pole see tavaliselt probleem.
Olin varem Cabo de Paloses sukeldumise eesmärgil käinud, kui sukeldumisgraafikuga segaduse tõttu jäin ilma selle kõige ligipääsetavamast vrakist El Naranjitost, nii et soovisin lisada selle meie kolmenädalasele, 10. sukeldumise ajakava.
Matkabussis saate vaadet muuta nii tihti kui soovite ja Cabo de Palos avas meile väikese abaja kõrval vapustavad vaated merele.
Jõudsime kohale hilja ja parkisime sama mõttega mõistlikult lähedale mitmele teisele kaubiku elanikule – see on hea märk, et ööseks peatumine on ilmselt hea.
Päikese tõustes suundusime lähedalasuvasse Islas Hormigase sukeldumiskeskusesse. Ana pani selga a Drysuit ja valisin oma 6mm täispika ülikonna kasuks, mida hiljem kahetsen. Keeda paadis või külmutada vee all?
13. aprilli öösel 1943 suundus 51 m pikkune Isla Gomera Cartagenast Barcelonasse. Ta hakkas karmi ilmaga tihedalt sadamasse minema, võttis vett ja heitis oma apelsinikoorma maha, uppus ilma inimohvriteta. Hispaaniakeelne apelsini sõna on naranja, mis annab saidile lemmikloomanime El Naranjito.
Vrakk asub 28 m kõrgusel vöörist, 35 m tekil ja põhjas 45 m kõrgusel merepõhjast koos vööri külge kinnitatud poiliiniga. Kui me keskmise nähtavusega laskusime, oli temperatuur minu arvuti minu jaoks 22 m kõrgusel langes 14°-lt hammaste krigistamise 35°-ni. märg kostüüm.
Standardse 21% seguga sukeldudes avastasin end samuti soovimas nitroxi, kuna meie no-deco aeg möödus. Vrakk on muinasjutuliselt puutumata ja ujusime läbi roolikambri, üle ühe kahest lastiruumist ja laeva keskele, jättes meile vaid mõne minuti aega kõike sisse võtta, enne kui suundume tagasi poijoone poole, et teha klassikalisi sukeldumis-/vibufotosid.
Saadaolevad sügavused katavad mitmesuguseid sukeldumissoove. Väidetavalt külastavad päikesekalad poid regulaarselt, kuid alles hiljem reisi jooksul näeme seda.
Cabo de Palosel on ka vankumatult kaitstud merekaitseala, mis on täis elu rüvedest barrakudadeni ja väiksemate kalade pilvedeni. See on Hispaania merekaitsealade etalon. Kõik, kellele me oma reisi jooksul sukeldumisest rääkisime, olid sellest vaimustuses.
Hispaania kuiv kuumus on õnnistuseks sukeldumisvarustuse kuivatamisel ja selleks ajaks, kui olime valmis Benidormi sõitma, oli kõik umbes kuiv.
Oluline on hoida seadmed kuivas kohas kotid ka ei peaks olema aega komplekti kuivatamiseks. Minu märg kostüüm ja saapad omandavad pärast korduvat sukeldumist huvitava aroomi.
Benidormi saar oli veel üks korduskülastuse sihtkoht, kuid me tahtsime seda sukelduda päeval, mitte öösel, nagu olin varem teinud, ja sedapuhku Nisose sukeldumiskeskusega.
Üks kahest sukeldumine algas aga halvasti. Purskav pinnavool tegi poiliinist laskumise RIB-st riffile väga raskeks tööks, nähtavus ei vastanud Nisose ootustele ja külmutasin taas oma... kindad käest. Tundsin kaasa sukeldumiskeskuse omanikele Jessiele ja Josele, olles muserdatud, et nende armastatud külastuskoht ei töötanud, kui liikusime teiseks sukeldumiseks.
Nüüd, kui oleme sildunud saare allatuuleküljel ja meremiili või paari kaugusel kõrguvad Benidormi hotellid, langesime 20 meetri kaugusele vapustavalt selgesse sooja vette. Kaks kaheksajalga hiilisid merepõhja aukudesse ja peaaegu kohe pärast seda lendas paar kotkakiirt mööda ja lendas sinisesse.
Läbipaistvad saareseinad meenutasid pannkoogihunnikut. Kukkusime 10m merepõhja ja nägime majasussi ja ogahomaari, nudihari ja angerjat.
Tundsin end õnnelikuna, et Jessie ja Jose said nüüd oma ukseläve näidata.
Ujumised pakuvad ka sukeldujatele võimalust siin mängida. Pärast ühest väljumist nägime veel viit või kuut kotkakiirt moodustumas mööda lendamas, kadusid, kuid naasid teise pilguga. Jessie veetis aega päikesekalaga (või hispaania keeles pez lunaga), oodates, millal me paati tagasi jõuame.
Kasutasime Benidormis sukeldudes kaks ööd ametlikku kämpingut – linn pole koht, kus telkida, kui saad aidata.
Kui veedate sihtkohas kaks ööd, saate kogu oma sukeldumiskomplekti ööseks sukeldumiskeskusesse jätta ja koguda selle enne piirkonnast lahkumist kuivaks.
suundusime põhja poole edasi mööda idarannikut ja meie jaoks uuele territooriumile – Javeasse ehk katalaani keeles Xabiasse Valencia piirkonnas. Ebatavaliselt on selles Hispaania osas üsna vähe tasulisi teid, kuigi neid on lihtne vältida. Hispaanias on juunis ja juulis palav, mitu tundi ilma konditsioneerita sõitmine kulub ja kuumuse tõustes ka tujusid!
Javea linn laiub kahe peamise ranna ümber, üks kivi ja üks liiv. Parkisime vaiksema kaljuranna äärde meetri kaugusel merest ja nautisime vaadet Vahemerele. Ainus viis päeva alustada on mõnusalt voodist koos teega suurepäraste päikesetõusude vaatamine.
Cabo la Nao sukeldumiskeskus näis olevat otse PADI kataloogist. See oli seinast seina kaetud uute rendivarustusega ning äsja kaunistatud moodsas hoones oli luksuslik vastuvõtt, komplektide kuivatusalad sees ja väljas ning palju töötajaid. Hulk Hispaania nädalavahetusel sukeldujaid kaalus hommikuste sukeldumiste jaoks vajalike RIB-ide laadimist. Me langesime segusse.
Meie RIB suundus lõunasse, sukeldumisinstruktaaž toimus enne, kui kipper sai täis auru ja me kihutasime kõrguvate oranžide kaljude poole.
Ainult osa siinsest rannikualast on määratud merekaitsealaks, nii et see võib mereelustiku tõttu kannatada. Allolevad kivimoodustised olid kutsuvad, kuigi mitme erineva võimekusega sukeldujate rühmaga sukeldumine tähendas, et me ei saanud nii palju uurida, kui oleksime soovinud.
Paar koopalaadset läbiujumist lisasid huvi ja hea oli näha posidooniate rohkust, Vahemere ökoloogiale nii olulist mereheina. Meie giid arvas, et merekaitseala tihedalt ümbritsevad püügikohad ei andnud kaladele võimalust õitseda.
Sukeldumine oli piisavalt meeldiv, keskmiselt ja kiire ümberpööramine sukeldumiskeskuses tõi meid vahetult enne lõunat teiseks supluseks vette tagasi.
Denia oli vaid seitsme miili kaugusel põhja pool. Meid ei võetud selle suure sadamalinnaga, mis teenindab parvlaevu Baleaari saartele, vaid olime lummatud meie telkimiskohast Les Rotes, mis asub 10-minutilise autosõidu kaugusel.
Sealt, kus tee lõpeb, algab imeilus laht, parkisime ranna äärde ja panime kaameravarustuse hommikuseks sukeldumiseks Marday sukeldumiskeskusega Denia jahisadamas.
Marday's oli meie reisi ainus sukeldumispaat, mis pakkus sukeldumiste vahel suupisteid ja maiustusi ning ainuke, mis küsis, kas tahame oma sukeldumist grupist eemale teha.
Kipper sidus end fikseeritud poi-nööri külge ja me jõudsime merepõhja 17 m kõrgusele. Kui visk oli meie poolel, sättisin end pildistama Anat koos rämpsuga majasuuruse rändrahnu küljest kaarduva üleulatuse kõrval.
Aga pildiotsijast nägin ainult musta – olin jätnud objektiivikorgi kaamerale. See vaatas mulle kurja pilguga, kui keerasin kupliava enda poole. Näitasin Anale, kes sukeldumist jätkates mu üle naeris.
Selles lainetava liivaga ümbritsetud sukeldumiskohas on suured rahnud, kivimoodustised ja ujumiskohad, mis suurendavad ülalt alla voolavat valgust.
Läbisime pragude, koobaste ja tunnelite labürindi, kuid nagu Javeas ja rühmituses, ei ümbritsenud meid peaaegu kalad.
Meil oli aga lõbus ja ootasime teist, ilma objektiivikorgita sukeldumist. See juhtus piirkonnas, mis on sageli täis päikesekala, ja me nägime ühte paadist vahetult enne seda, kui see meie jahisadamasse tagasi sõitis.
Selle piirkonna topograafia on oma kaljude, abajate ja koobastega tähelepanuväärne ning nautisime siin ka snorgeldamist igal õhtul enne matkaauto õhtusööki või varahommikul enne hommikusööki.
Veetsime lisaöö Les Rotes'is, suutmata end sellest ujumis- ja telkimiskoha pärlist lahti rebida.
Siis oli see tagasi teel Alcossebre poole, et sukelduda ühte Med kõige paremini hoitud saladusse, Columbretesi saartele.
Saartele jõudmiseks kulus kaks katset, kahetunnine sukeldumispaadisõit mandrilt. Esimesel katsel tõusis tuul vahetult enne peasaarele jõudmist, sundides meid tagasi pöörama.
Järgmisel päeval laadisime uuesti Barracuda sukeldumiskeskuse paati päevaks vajaliku varustuse ja toiduvarudega ning otsisime pardal mugava koha. Täiendasime teel natuke paberitööd, sest 1988. aastast looduskaitsealaks kuulutatud merepark on vee kohal ja all rangelt kaitstud.
Saared tulid nähtavale tunni aja pärast: neli erineva suurusega saarekest, kus suurim kodukoht on 19. sajandi tuletorn, pargivahid ja bioloogid.
Pidime kaks korda sukelduma ühe “fotograafile sümpaatse” sukeldumisjuhi ja 10-liikmelise tasulise sukeldumisgrupiga. Kümme on ilmselt viis liiga palju iga juhitud rühma jaoks, kuid üldine sukeldumisvõime on hea.
viimane kord, kui ma sukeldusin mina sellises rikkalikus kalaliikide mitmekesisuses ja rohkuses olin ilmselt viimase Punase mere külastuse ajal. Liigid rühmiti
latikatest raasuni ja väiksemate kalade parve täitsid kõik ruumid, vaadet katkestasid vaid jahedad termokliinid, kui liikusime 25 meetri kõrgusele.
Liuglesime mööda tohutuid seinu, mis sukeldusid näiliselt eikuskisse ja ulatusid meie kohal maapinna poole kaardivälises veeselguses. Kutsuvad kuristikud pakkusid homaarile varjupaika ja puhastusjaamad olid kasutusel iga kurvi ümber.
Iga viies rühmitaja tundus olevat uudishimulik, kuni punktini, kus minu kaamerast sai kilp.
Kuppelpordid meelitavad ligi palju liike, kuid ma ei olnud varem rämpsu edevaks pidanud. Uurisime kahte oma sukeldumise saarekest ja soovisime rohkem näha.
Me puutusime kokku sõjaväe lahingumoonaga ajast, mil siin käisid relvakatsetused. Need saared sobiksid suurepäraselt pardal sukeldumiseks – omamoodi Similan-come-Brothersi saared või isegi, julgen öelda, mini-Galapagos meie Euroopa ukselävel (kuigi vähem pelaagilisi liike). Sukeldumisreegleid järgitakse rangelt ja rühmad peavad lõpetama sukeldumise sildumisjoonel, kust nad alustasid.
Tuunikalaparv kihutas ahtrist mööda, kui me varjulistes kohtades paadiga tagasi sõitsime.
Kasutasime sukeldumiskeskuse öökuivatusteenust viimast korda enne lõppsihtkohta L'Ametla de Mari suundumist.
Minu alt möödus kollane sähvatus, kui ma näo vette kastsin, siis veel üks. Kajakad istusid ridades piki konstruktsiooni rasket plastserva, milles me hõljusime, kui meie sukeldumisjuht paadi trepist alla laskus, et meiega ühineda.
Olime keset kolossaalset, 15 m sügavust võrku, ühte mitmest, kõik alt kinni. Meie järgmine sukeldumine oleks hariliku tuuni kasvanduse piires.
Harilik tuun on looduses ohustatud, seega võib sellist sukeldumist pidada vastuoluliseks. Kalakasvatuse poolt ja vastu argumendid jätkuvad, kuid Tuna Tours korraldab sukeldujatele ja vabasukeldujatele reise, mille luksuslik paat väljub L'Ametla de Mari kalurilinnast kolm korda päevas. Olime leidnud ideaalse metsiku telkimiskoha kohe linnast väljas kauni lahesopi ääres, varjulised männipuud, mis pakuvad palavusele teretulnud leevendust.
mitmesajaga sukeldudes monster tuunikala ei sobi kõigile. Nad ujuvad pidevalt ümber võrgu laias seinas, mille läbimõõt võib olla 50 tuunikala, igal sügavusel. See oli ergastav, kuid samas peadpööritav 40-minutiline sukeldumine ja mul oli pidevalt vaja orienteerumiseks seina äärde tagasi liikuda.
Ujuvusoskused lähevad aknast välja, kui massiliselt rändavad kalad tekitavad keerise. Ma kaotasin Ana peaaegu kohe ja mu ebamäärane fotograafia plaanid läksid illuminaatorist välja, kui ma puusalt tulistasin soomuskattega olendite pidevat voolu, välimuselt ja liikumiselt peaaegu mehaaniliselt.
Minu Facebooki postitamine sellest sukeldumisest tehtud pildist tekitas lainetust sukeldumissõprade seas, kes seisavad selle liigi kasvatamise vastu, kuigi sarnaseid argumente võiks kasutada iga looma kasvatamise ja selle mõju kohta keskkonnale.
Meie Hispaania maanteereis võimaldas meil seikleda sügavale territooriumile, mis ei oleks võib-olla lennukireisidega lühikese puhkusega hõlpsasti sobinud. Libisesime tagasi Hispaaniast Prantsusmaale, selja taga on üle 1000 miili.
Ja ma võin kinnitada, et see osa Medist on väga elav ja lööv.
FAKTIFIL
KOHTUMINE SIIN> Brittany praamid Portsmouthist Santanderisse, brittany-ferries.co.uk.
SUKELDUMA> Cabo de Palos, Cartagena, islashormigas.com. Nisos, Benidorm nisosbenidorm.es. Javea, cabolanao.com. Denia, mardaysresort.com. Alcossebre, Columbretesi saared, barracudabuceo.com. La Ametela de Mar, tuunikala sukeldumine, tuna-tour.com.
MILLAL MINNA> Suvekuud.
RAHA> euro.
TERVIS> Paljud Hispaania sukeldumiskeskused nõuavad nüüd kehtivat meditsiinilist dokumenti.
HINNAD> Praamiületus 663 naela kahele, sealhulgas kajut ja matkabuss. Kaua ette broneerimine võib tähendada suurt kokkuhoidu. Sukeldumine maksab umbes 35 eurot pp sukeldumise kohta, kahele 60 eurot. Columbretesi päevareis 120 eurot, tuunikala sukeldumine 60 eurot.
KÜLASTAJA info> Murcia, murciaturistica.es. Benidorm, et.visitbenidorm.es, Valencia, en.comunitatvalenciana.com/diving. Will soovitab tasuta ja tasuliste rahvusvaheliste telkimiskohtade leidmiseks rakendust park4night.
