ALEX MUSTARD muutis oma 2014. aasta DUVER-artikliga I-SPY the Thistlegorm täiesti uues valguses viisi, kuidas sukeldujad vaatasid ikoonilist II maailmasõja Punase mere vrakki.
Aga kuidas seda sõiduki lasti kõige paremini pildistada?
" sõidukid on mis eristab see vrakk, nii et see on koht, kus me peaksime olema fookus meie tähelepanu ja meie läätsed"
Sukeldumine: sukeldumine 2017 NECis
JUST TAGASI SUKKELMISEST 2017 NECis – nädalavahetus täis vanu sõpru, uut varustust ja ahvatlevaid reisivõimalusi. See oli ka sündmus, mille puhul paljud meist tundsid teravalt Nigel Wade'i kaotust, kuigi olen kindel, et Saeed Rashidi triibuline austusavaldus oli just see, mida Nigel oleks tahtnud.
Kuna näha on palju ja toimub nii palju, saame kõik saatest erinevate kogemuste ja lemmikutega. Parim jutt, mille ma püüdsin, oli dr Richard Smithi "Kuidas jäädvustada riffielu "Au Natural", mis ülistab mereelustiku pildistamise voorusi ja eeliseid selle tingimustel.
Richardi argument oli, et need fotograafid, kes püüavad lavastada mereelustikust kaadreid, ei riski ainult olendeid kahjustada, vaid ka kaotavad igasuguse võimaluse jälgida põnevat ja fotogeenilist loomulikku käitumist, mida Richard oma piltidega rikkalikult kinnitas.
Minu peamine esitlus näitusel hõlmas koostööd Martin Edge'iga, et käsitleda olulist ideede ja katsetamise teemat veealune fotograafia. Usun, et see on olulisem kui kunagi varem, kuna kaamerad on nii võimekad ja fotograafia standardid nii kõrged.
Juhtisime publikule läbi protsessi, näidates, kuidas ideed arenevad: alates varastest ebaõnnestumistest, piltide kaudu, mis näitavad tõelist lubadust millegi uue kohta, ja lõpuks valmis piltideni, mida tavaliselt näitame.
Ma arvan, et inimestele meeldis see lõikamisruumi põrandale piilumine ja nad läksid minema, olles valmis võtma rohkem katseid ja vigu, selle asemel, et jääda proovitud ja usaldusväärsete põhimõtete juurde.
Üks näide, millest ma rääkisin, oli minu Thistlegormi taustvalgustusega BSA mootorratas, mida näete nendel lehtedel järgmisel kuul.
Värskendamiseks Ole tšempion! Tutvustame vahelduvat vormingut: ühel kuul on see veerg, nagu näete seda siin, järgmisel kuul rohkem pildipõhist osa ja võimalus nautida kahele leheküljele suurelt prinditud veealuseid pilte.
Thistlegorm: sügav sukeldumine ajalukku
NAGU ON DOKUMENTEERITUD enne DIVERI lehekülgedel on mul ebatervislik Thistlegormi sõltuvus. Tegelikult olin päev pärast näitust Lincolnshire'is ja pildistasin paremal oleva sõiduki ainsaid säilinud versioone.
Kõnealune veok on Albion AM463. RAF kasutas neid sõja ajal lennukitankijana (üks vanadest kütusevoolikutest ripub siiani üle tuuleklaasi. foto).
Kahjuks pole ükski ellujäänud neljast tankija, kuid siiski on hämmastav näha seda muljetavaldavat 3 meetri kõrgust veokit.
Thistlegorm on üks mu lemmikuid fotograafilisi sukeldumisi, osaliselt seetõttu, et seal on nii palju pildistada, ja osaliselt seetõttu, et see on karm fotograafiline väljakutse.
Sõidukid eristavad seda vrakki, seega peaksime oma tähelepanu ja objektiivid koondama just sinna.
Väljakutse seisneb selles, et sõidukid on trümmides, mis on pimedad ja täidetud mudaga, mida hooletu fotograaf kergesti segab.
Hea uudis on see, et kui kasutame õiget lähenemist, saame auhinnaks piltide kvaliteediga, mis tõesti silma paistavad.
Kuna trümmides on üle 60 veoauto ja veoauto ning üle 100 mootorratta, on teema valik hädavajalik.
Sõiduki suurus, asukoht ja seisukord on olulised kaalutlused. Enne seda peame aga õigesse asendisse jõudma.
Tavaliselt siseneme trümmidesse läbi laeva keskel olevate suurte avade ja siit näeme ümberringi sõidukeid. Neid tulistama hakata on viga.
Selle asemel peaksime ujuma üle sõidukite laevakere lähedal asuva trümmi pimedusse ja pöörama ümber.
Nüüd saame hakata otsima sissepoole suunatud sõidukeid. Kui leiame sõiduki, mis meile meeldib, avastame, et pimedusse tulistamise asemel tulistame nüüd valgusesse. Sinine taust muudab pildi kolmemõõtmeliseks ja annab edasi vee all olemise tunde.
Kui oleme aga sügaval trümmi sees, on valguse tase väga madal ja tavaliselt peame kasutama pikka säritust, et see sinine läbi tuleks.
See kehtib eriti varahommikuste või hilislõunaste sukeldumiste kohta, mida enamik liveaboarde vrakile teeb.
Õnneks ei pea me muretsema objekti hägustumise pärast, sest hoidiku sees on veel tumedam, seega pole hägusust tekitavat valgust ja meie hetkelised strobid külmutavad esiplaanil olevad detailid. Pikim säritus, mille olen vrakile seda tehnikat kasutades pildistanud, on 8 sekundit.
PIMEDUS VISAB ÜLES ka mõned muud konkreetsed väljakutsed. Esmalt peame objektiivi teravustama ja me ei taha kasutada taskulampi, sest tuli paistab võttel ja põhjustab pika särituse kasutamisel hägusust.
Selle asemel peaksime lainurkobjektiivi hoolikalt teravustama enne hoidikutesse minekut ja seejärel lülituma käsitsi teravustamisele, et see jääks õigele seadistusele.
Strobe positsioneerimine on kriitiline ka siis, kui proovite sõidukeid pimedas valgustada. Kui pildistame riffil lainurgast, siis kui me ei suuda osa stseeni oma stroobidega korralikult valgustada, on see alles, ainult sinine. Trümmide pimeduses, kui me ei suuda osa stseeni valgustada, ei näe me seda üldse – see on lihtsalt must.
Tavaliselt kasutan vraki sees jänesekõrvade strobo-asendeid, kusjuures strobid on korpuse kohal üles tõstetud, muutes seadeldise Bugs Bunny sarnaseks. See võimaldab stroobidel luua kaamera ette valguskogumi, mis annab hea katvuse ja ühtlase särituse objektiivi lähedalt kuni sügavale pildini.
Laskumisel peatun tavaliselt laskumisel silla peal ja määran nii fookuse kui ka stroboasendi, enne kui suundun trümmide pimedasse piiri.
Pusle viimane tükk on kala. Neid on oluline kompositsioonidesse kaasata, sest need lisavad värvi, elujõudu ja suurendavad sõnumit, et fotod on vee all. Ilma nendeta võivad mõned Thistlegormi kaadrid välja näha nagu roostetav sõiduk maismaal.
Kalad on alati läheduses, kuid me peame meeles pidama, et ajastada oma löögid selle järgi, kui nad on heas asendis.
Levinumad liigid vrakil on sõdurkalad – sobiv täiendus sõjaväesõidukitele.
Sügavamale sukeldumine: näpunäited ja tehnikad
KÄIVITAMISE NIPP
Enne trümmidesse tulistamist tehke paar sukeldumist, et selle suure ja keerulise vraki suhtes orienteeruda. Ja isegi siis ärge olge liiga ahne ja proovige kõike ühe sukeldumisega pildistada.
Parem on keskenduda paarile sõidukile ja neid hästi pildistada, selle asemel, et võimalikult palju ringi kihutada.
KESKKONNAVEE NIPP
Siit saate teada, mida oma portfelli mitmekesistamiseks otsite. Parim lähtekoht on minu artikkel DIVER oktoobrist 2014, mis loetleb ja kirjeldab kõiki sõidukeid.
Kahes trümmis on 12 erinevat tüüpi sõidukit, igal tasandil täiesti erinevad sõidukid ja palju muid esemeid.
Samuti on iga sõidukitüübi jaoks alati üks, mis on teistest paremas seisukorras ja paremas asendis.
TÄIENDATUD NÕUANNE
Mida sügavamale ja tumedamale trümmidesse lähete, seda paremas seisukorras sõidukid kipuvad olema. Samuti laaditi enamik sõidukeid otse vastu vaheseinu või üksteist.
See tähendab, et sageli ei saa te parima nurga leidmiseks läbi kaamera vaadata ja peate pildistama puusalt. Selle kuu veeru kolmest pildist kaks on tehtud sel viisil.
