Viimati uuendas 10. aprillil 2022 Divernet
Me kõik teame, et saame seda, mille eest maksame, kuid mõnikord ei suuda me vastu panna sellele, mis näib olevat kivine. See võib aga olla tõsine viga, kui tegemist on sukeldumisega. SIMON PRIDMORE paljastab mõned nipid, mis võiksid olla meie tagasilöögiks
TEHNIKA
Olen elanud Kagu-Aasias juba pikka aega ja kuigi ma ei korralda enam selles piirkonnas sukeldumisoperatsiooni, tean ma paljusid inimesi, kes seda teevad. Olen paljudega neist aastate jooksul sukeldumas käinud, nii töö kui ka lõbu pärast.
Kagu-Aasias tehakse tuhandeid sukeldumisoperatsioone. Mõned neist on väga head ja pakuvad suurepärast, turvalist ja väga professionaalset teenust.
Teised, nagu võite kahtlustada, pole nii head ja neid on parem vältida.
Nagu peaaegu kõikjal, kus inimesed sukelduvad, ei ole piirkonnas juhtorganeid, kes kontrolliksid sukeldujate standardeid või jõudlust, samuti ei määrata karistusi hooletuse eest, mille tulemusel sukeldujad saavad kahju.
Igal aastal juhtub palju sukeldumisõnnetusi, millest mõned on otseselt tingitud ebapiisavast ohutusprotseduurist, kuid on ebatavaline, et vastutav sukeldumisoperaator lõpetab tegevuse. Seega tuleb valida hoolikalt ja hästi.
Aastate jooksul plaanivad sõbrad sukeldumist puhkus Kagu-Aasias on küsinud minult soovitusi ja tavaliselt vastan neile toimingute loendiga, mille vahel nad saavad valida.
Seejärel kitsendavad nad nimekirja kahe või kolme sukeldumiskeskuse või sukeldumispaadini, kirjutavad igaühele ja teevad oma valiku saadud vastuse põhjal.
Kõik võidavad – külastajad saavad suurepärase sukeldumise ja head operaatorid teenivad äri.
Alati ei lähe nii hästi ja see on muidugi põhjus, miks see on selle kuu tehnikate rubriigi teema.
Kaks sukeldumistööstuse proffi, endised kolleegid, tulid mõni aeg tagasi Indoneesiasse sukelduma. Nad ütlesid mulle, mida nad näha tahavad, ja ma andsin neile nimekirja asjakohastest saitidest ja soovitasin mõnda piirkonna operaatorit. Paar nädalat hiljem kirjutasin ja küsisin, kuidas sukeldumine läks.
"Kohutav," ütlesid nad. „Broneerisime kolme paagiga reisi teie soovitatud kohtadesse. Kui me dokki jõudsime, üritati meid meelitada plaani muutmisega nõustuma, kuid me nõudsime, et läheksime nende lubatud kohtadesse.
"See tõi kaasa suure tüli nende vahel divemaster ja paadikapten.
„Pärast esimest sukeldumist, teel teise kohta, sai paadis bensiin otsa, nii et me veetsime tund aega kõrgetes lainetes ringi tuiskades, oodates, millal keegi purgi välja tooks. Kaotatud aeg tähendas, et tegime kolme sukeldumise asemel ainult kaks. Küsisime raha tagasi, kuid nad keeldusid ja süüdistasid meid tekkinud probleemides.
"Oh, jah, ja samal ajal kui me ookeani keskel hängisime, püüdes vältida haigestumist ja päikesepõletust, vestlesime divemaster ja ta tunnistas, et pole tegelikult kunagi varem nendel saitidel käinud.
"Ega ta tegelikult polnudki a divemaster. Meie reis oli tegelikult osa temast divemaster koolitus. Kogu see asi oli kohutav kogemus. ”
Olin kohkunud ja küsisin neilt, milline minu soovitatud operaatoritest selle katastroofilise päeva eest vastutab.
"Oh, ükski neist," vastasid nad, "me arvasime, et kõik teie soovitatud kohad on tõesti kallid ja raske oli valida, millisesse kohta minna. Seega otsustasime oodata, kuni kohale jõuame.
"Varsti pärast saabumist kohtusime rannas ühe tüübiga ja ta pakkus meile palju. Vaatasime tema veebisaiti ja kõik näis olevat korras, nii et otsustasime selle asemel.
Nurgalõikurid
Igal pool maailmas on sukeldumisettevõtetel, kes oma sukeldumisreise korralikult korraldavad, sarnased kulud, nad töötavad sarnase kasumimarginaaliga ja küsivad sarnast hinda. Kui teile pakutakse reisi hinnast oluliselt odavamalt, on tõenäoline, et midagi jääb puudu.
Kusagil on nurk või paar lõigatud. Saate seda, mille eest maksate, ja kui maksate vähem, saate vähem.
Sageli on lihtne näha, kust odavamad operaatorid raha kokku hoiavad. Näiteks võivad kajutites olla kaheinimesevoodite asemel narid ja à la carte einete asemel lõunasöök Rootsi lauas. Maapealsed sukeldumiskeskused võivad kasutada mugavate kaubikute asemel iidseid veoautosid ja uute mudelite asemel rentida roostes, pleekinud vanu varustust.
Reis suurel paadil, kus on palju sukeldujaid ja suur töötajate ja sukeldujate suhe, maksab eeldatavasti vähem kui personaalne reis väiksema paadiga koos oma sukeldumisjuhiga. See kõik on laua peal. Teate, mida saate, ja saate valida vastavalt oma eelarvele ja vajadustele.
Kuid mõned operaatorid säästavad raha ka muul viisil, mida on raskemini tuvastada – nagu mu sõbrad oma kuludega avastasid.
Asjaolu, et kedagi tutvustatakse kui teiedivemaster” ei tähenda tingimata, et neil on kutsekvalifikatsioon. Sukeldujad maksavad selle eest, et neid juhendaks ja hoolitseks asjatundja, kuid nurka raiuv operaator võib anda töö kellelegi, kellel on kvalifikatsioonita, vähese sukeldumiskogemusega ja seetõttu võidakse maksta madalamat palka.
Sel juhul näib, et "sukelduja" maksis tegelikult operaatorile töötamise eesõiguse eest. Te ei saa teada, mis toimub, välja arvatud juhul, kui teema kerkib valvamatul vestlushetkel või teie sukelduja kehvad oskused ei tekita teie kahtlusi.
Teine asi, mida mõned sukeldumisoperaatorid teevad oma kulude vähendamiseks ja soodsamate hindade pakkumiseks, on tšarterreis, mida võiks kõige paremini kirjeldada kui "taksopaate", mitte professionaalsete sukeldumispaatide asemel.
Taksopaadi ainus ülesanne on viia sukeldujad paikadesse ja tagasi koju, nii et kapten nõuab sukeldumisoperaatorilt teenuse eest madalat tasu.
See tasu ei sisalda kütust. Sukeldumisoperaator peaks selle varustama, lähtudes kohtadest, mida sukeldujad soovivad külastada, ja kapteni hinnangul kütusekulu kohta.
Nurkade lõikamise operaator kohustab, kuid tarnib täpselt soovitud koguse kütust, mitte tilka rohkem.
Kui juhtub midagi ootamatut, näiteks kui külalised keelduvad operaatori sööta vastu võtmast ja vahetavad taktikat külastatavate objektide osas, saab paadis kütus otsa.
Taksopaadi kapten ja meeskond võivad isegi kanda operaatori T-särke, nii et nad näevad välja nagu sukeldumispaadi meeskond, kuid see on lihtsalt operaatori seade, mis paneb teid arvama, et saate paremat teenust .
Tõde paljastab meeskonna tegevus. Teadlik ja professionaalne meeskond jagab raskusi, aitab silindreid seadistada, varustust korralikult ära panna, jälgib ookeani ja annab sukeldujale nõu, kuidas sel päeval sukeldumiskohtades kõige paremini sukelduda.
Nad aitavad sukeldujaid sisenemisel ja väljumisel ning hoiavad valvel muu paadiliikluse ja varakult pinnale tõusmise suhtes.
Takso-paadis teevad kõiki neid asju sukeldujad või ei tee neid keegi.
Võtted ära võtmiseks
Kohtades, kus on hea sukeldumine, sukeldujate üleküllus ja ametlikku järelevalvet pole, oodake, et tihe konkurents põhjustab nurkade lõikamist, ja olge ettevaatlik.
Usaldage, et kui mitmed tuntud, hästi hinnatud (ja väga soovitatavad!) sukeldumisoperaatorid pakuvad sama hinda sukeldumisreis, siis on see ilmselt õige hind.
Teadke, et odavamate hindadega kaasneb alati mingisugune nurkade lõikamine, isegi kui te seda ei näe, ja see nurkade lõikamine kahjustab tõenäoliselt teie turvalisust.
Lisateavet Simon Pridmore'i kohta leiate siit:
Scuba konfidentsiaalne – Insaideri juhend paremaks sukeldujaks saamiseks
Scuba Professional – ülevaade sportsukeldujate koolitusest ja tegevustest
Scuba Fundamental – Alustage sukeldumist õigel viisil
Sukeldumine füsioloogiline – Kas arvate, et teate sukeldumismeditsiini kohta kõike? Mõtle uuesti!
Scuba Erakordne - Saa parimaks sukeldujaks, kes olla saab
