Puistlastilaev sõitis madalikule Malapascua saare lähedal Filipiinide keskosas, kahjustades merekaitse all olevat korallriffi maailmakuulsas reeshaide akvalangipaigas Monad Shoal.
183 m Belle Rose, mille omanik ja operaator on Jaapanile kuuluv Sun Ship Management, vedas Hiinast Nantongist Cebusse 48,000 XNUMX tonni klinkrit.
Ajalehe Maritime Herald andmetel põhjustas madalikule langemise inimlik eksitus, kuna kere kraapis peaaegu poole kilomeetri ulatuses madalat riffi, mõjutades umbes 1% 300 hektari suurusest madalikust.
Laev oli osaliselt üle ujutatud, kuid jäi pinnale ning naftat ega muid saasteaineid ei lekkinud. Last viidi hiljem üle teisele laevale, nii et Belle Rose võiks ümber ujutada.
"See on võti, võtmeriff ja see on peaaegu ainus koht, kus näete rehehaid," ütles David Doubilet pärast juhtumit National Geographicule. Allveefotograaf juhtus olema Malapascuas ülesandel ja pildistas nii koralli kui ka laeva kere kahjustusi.
Väljasuremisohtlikuks peetud rehehaid kipuvad püsima suure osa ajast sügaval, kuid tulevad varahommikul Monad Shoali puhastusjaamadesse, kus sukeldujad nendega kokku puutuvad. Doubilet teatas, et jaamad olid paadilöögi lähedal, kuid ei tabanud otse.
20 filipiinlasest meeskonda piirati laevaga, kuni rannavalve intsidenti uuris, ning teatatakse, et lähedal asuva Daanbantayani linnavalitsus Põhja-Cebus nõuab kahjutasu, et rahastada rifi taastamist. Kapten on väitnud, et ta tegutses kohalike kalurite vältimiseks.
Monad Shoal jääb sukeldujatele avatuks, välja arvatud laeva vahetus läheduses.
DIVERNET – suurim Hetkel Allikas sukeldujatele
25-Jun-16
