Jäiga kerega täispuhutavad paadid on Briti sukeldumismaastiku põhiosa ning meie ekspertide paneel pakub kasulikke näpunäiteid ja nõuandeid järgmiseks pardale astumiseks.
RIB-sid – tuntud ka kui RHIB-id (jäiga kerega kummipaadid) – kutsutakse sageli Land Roveri merekaitsjateks, kuna need on sitked, vastupidavad, mõeldud toime tulema ebasoodsamate tingimustega ja, ütleme nii, üsna lihtsad. kui tegemist on olendi mugavustega.
Nüüd on saadaval palju vaba aja veetmise RIB-sid, kuna üha rohkem päevapaadisõitjaid hakkas mõistma selle eeliseid. Rib sukeldumine avamerel üle traditsioonilisema kiirpaadi ning neil on istmed ja muud kasulikud lisad.
Nendest on võimalik sukelduda, kuid enamik sukeldumisribasid on spartalikumad, võib-olla on kummaline džoki iste ja tavaliselt roostevabast terasest paagihoidja, mis kinnitab BC-d/silindrid kindlalt oma kohale.
RIB-is vee peal viibimine on erutav ja sukeldumiskohale kiirustamine on paljudele Briti sukeldujatele tuttav, kuid kui teil pole kunagi olnud võimalust, ärge kartke, võtke lihtsalt vastu järgnevad nõuanded ja te saate saab korda.
Adrian Collier, BSAC National Juhendaja: „Ajad on möödas, kui katsetasime, kui palju kütust meie RIB-is oli, kasutades bambuskeppi, kui olime 14 miili kaugusel merest, valmistudes pärast imelist sukeldumist tagasi sadamasse suunduma. Vanad Johnsoni kahetaktilised mootorid, mis sõid kütust ja suitsetasid sukeldujaid, muutes nad haigeks, on kauged mälestused sellest, kuidas see kunagi vee peal oli.
"Mis siis muutunud on? Tehnoloogia on edasi liikunud – meil on nüüd kaasaegsed kahetaktilised mootorid, mis on arvuti- juhitavad, nende juhtimiseks Bluetooth-tehnoloogiaga. Esimene mootorihooldus toimub pärast kolmeaastast kasutamist ja teile antakse 10-aastane garantii – kui hämmastav see on?
"Meil on nüüd ka 3D-külgskaneerimise sonar ja kaardiplotterid, mis on kohalikele sukeldumisklubidele väga taskukohased. Kõik need asjad muudavad sukeldumise ohutumaks.
„Uue tehnoloogia tuleku tõttu jääb rikkis mootorite juhtumeid aina vähemaks. Sukeldujaid koolitatakse paremini ja rohkem läheb kvalifikatsiooni saamiseks, nagu BSAC Diver Coxswain Award, mis on tunnustatud rahvusvaheline pädevustunnistus.
"Meil on nüüd ranged juhised, millest peame kinni pidama ja mis jõustusid 1. juulil 2002, SOLAS V eeskirjad. Kui me pole merele minnes põhijooni rakendanud ja seal on a sukeldumispaat õnnetuse korral võidakse teid kohtu alla anda. Seega on meie huvides merele minekut aegsasti ette valmistada ja planeerida.
„BSAC on teinud koostööd teiste sukeldumisagentuuridega, et koostada juhised liikmeklubi turvaliseks toimimiseks Sukeldumispaadid. Nende juhiste koopia saate alla laadida aadressilt www.bsac.com/boatsafety. "
Gary Asson, Sub-Aqua Associationi riiklik sukeldumisohvitser: "Olen teinud midagi fantastilist RIB sukeldumine. Need paadid olid kummipaatide osas mugavuse, kandevõime, varustuse, võimaliku vahemaa ja ohutuse osas suurepärased. Nende ainsaks tõeliseks miinuseks oli see, et te ei saanud neid lihtsalt üle ranna vedada.
"Pidage meeles, et roolimees vastutab üldiselt kõige eest, mis RIB-is juhtub. Cox ütleb teile, kus oma hoiustada akvalangikomplekt, raskusvöö ja isegi koht, kus istuda. See kõlab väga diktaatorlikult. Kuid RIB-i kuju ja suurus muudab selle trimmi väga oluliseks. Cox mõistab, kuidas kaalujaotus laeva mõjutab, ja lahendab asjad vastavalt.
„RIBist sukeldudes ei ole sa tegelikult reisija, vaid oled osa meeskonnast. Hoidke asjad korras, olge valmis aitama teisi kokku panna ja sukeldujaid paati tagasi aidata.
"Kuulake juhendit, mis antakse enne laeva väljumist. Märkige üles kõik tähelepanu juhitud ohutusfunktsioonid, eriti paadi raadio, signaalrakettide ja varulüliti klambri asukoht ja kasutamine. Pidage meeles, et abi vajab võib-olla tüürimees.
"Te peaksite saabuma RIB-i komplektiga, mis on valmis kasutamiseks. Akvalangi komplekt (pudel, regs ja BC kokku pandud) valmis, kuiv/märg kostüüm selga pandud. Kogu ülejäänud komplekti tuleks hoida koos sobivas painduvas kotis. Goody (nööri)kott sobib selleks ideaalselt.
“Sisse- ja väljumist tuleks selgitada ja soovitavalt harjutada enne päeva. Maski ja lisaseadmeid hoides on RIB-st tagurpidi veeremine üsna lihtne. Kui raskusvööst/kotikestest ja akvalangist möödalaskmine, säilitades kontakti laevaga, on ka pärast selgeks omandamist lihtne, kuid nõuab veidi mõtlemist.
„Tegelik meetod RIB-ile tagasi saamiseks on tõmbamise, uimede püüdmise ja abistamise kombinatsioon. Tore on jälgida gruppi sukeldujaid, kes teavad, mida nad teevad, kuidas kõik paati tagasi saada.
"Hoiatussõna, kui te esimest korda aitama hakkate. Päris naljakas oli vaadata, kuidas kaks suuremat ragbi-tüüpi veidi ära läksid, tõmbasid mu ema ühel pool RIB-i veest välja ja panid ta teisele poole vette!
"Sukeldumisel on kivitahvleid väga vähe. Siiski, palun, palun, palun: kui tüürimees keeldub tapmisnööri kasutamast, keelduge RIB-ile pääsemast.
Mark Powell, TDI/SDI äriarendusjuht: “RIB-st sukeldumine on üks neist oskustest, mida paljud sukeldujad pole kunagi kogenud. Kuna üha rohkem sukeldujaid kasutab kõvapaate ja klubipõhiselt sukeldumiselt minnakse üle kommertsoperatsioonidele, muutub see üha harvemaks.
“Paljud tehnilised sukeldujad keeravad RIB sukeldumisel nina püsti. Sellest on kahju, sest RIB-sukeldumisel on mitmeid eeliseid. Võimalus kiiresti sukeldumiskohta välja ja sealt tagasi saada võib olla väga mugav. Samuti on palju kulutõhusam sukelduda väiksema arvu sukeldujatega.
“Kui tead õigeid tehnikaid, võib RIB-ist sukeldumine olla suhteliselt lihtne. Isegi tehnilist sukeldumist saab RIB-ist väga lihtsalt läbi viia, kui teil on kogemusi, teadmisi ja tuge.
„RIB-sukeldumise teine aspekt on see, et see sunnib sukeldujat õppima loodete, hoovuste, navigatsiooni, vraki asukoha, paadi käsitlemise ja paljude muude oskuste kohta, mis tavaliselt jäetakse tšarter-paadi kiprile. Need lisaülesanded pole kaugeltki ebamugavused, vaid võivad märkimisväärselt suurendada sukeldumise üldist naudingut ning suurendada sukelduja üldisi teadmisi ja kogemusi.
„Sukeldumisekspeditsioonidel avastan sageli, et naudin sukeldumise planeerimist ja paadijuhtimist peaaegu sama palju kui tegelikke sukeldumisi. RIB-ga sõitmine on tohutult meeldiv tegevus ja see ei ole avatud enamikule inimestest, kui te ei ole sukelduja.
„RIB-i saab käivitada ja käitada ka piirkondades, mida kõvapaadid ei teeninda, ning see võib avada uusi alasid ja võimaldada vrakkide jahtimist. Tundmatu vraki sukeldumine on paljude sukeldujate eesmärk, kuid veelgi meeldivam on planeerida sukeldumist, käivitada RIB, navigeerida sihtpiirkonda ja seejärel vrakk edukalt üles leida, enne kui seda esimest korda sukelduda.
Garry Dallas, direktor koolitus RAID UK ja Malta jaoks: “Meres oma lemmikvraki või -rifi juurde pääsemine nõuab sageli transporti RIB-ga. Nad on vändatuna ja lennukis kiired, väledad ja raevukad. Väljasõitu nautides mõelge aga reisijate ebastabiilsusele, nende komplektile ja ruumitajule.
„Kipperi peamine vastutus on teie ohutus ja tema oskus. Kõigil kipritel on oma ettevalmistusmeetodid enne nööri mahavõtmist, seega kuulake väga hoolikalt nende instruktaaži ja taotlusi.
Olulised näpunäited
- Pardal olles järgige kindlasti kipri nõudeid.
- Kõik tuleb kindlalt kinni siduda – vastasel juhul kaotate selle, kahjustate, vigastate kedagi või kahjustate laeva.
- Õppige oma sõlmed selgeks, eriti „kaarejoon“, „ümberpööre ja kaks poolhaakimist“ ja „nelkhaake“.
- Ohutuse tagamiseks üle parda kukkumise korral hoidke kuivülikonnad lukuga kinni.
- Hoidke oma varustust enda kõrval korralikus ja kompaktses ruumis ja vältige komplekteerimise ajal varustuse kättesaamiseks kellestki või millestki üle ronima.
- Enne oma nime oma eelistatud istmele tembeldamist võtke mõni hetk aega, et planeerida, kuidas komplektiga vette sisenete/väljute.
- Uurige RIB-i sisenemise korda – kas sellel on tõstuk, redel või päästerõngas?
- Vältige reisimise ajal vööri lähedal istumist – see võib olla… huvitav.
- Ärge unustage enne komplekteerimise alustamist oma paaki lahti ühendada kohast, kus see on paadi külge kinnitatud.
- Hoidke oma noad torudest/kraedest eemal.
- Kandke sukeldumise päästmise varuosade komplekti.
- Kuulake hoolikalt sukeldumisinfot – see on teie ohutuse huvides.
- Ärge kunagi sisenege vette ilma kipri selgesõnalise loata.
- Paadi juurde naastes hoidke välimist sõukruvi(de)st kaugel.
- Töötage meeskonnana ja vaadake üksteist.
- Kandke alati kaasas kompassi ja sobivat DSMB pooli/rulli (millega on planeeritud sukeldumissügavusest suurem nöör), isegi kui teie sõbral on see olemas, ja mõistke, kuidas seda kasutada.
- Osalege enne reisi RAID-paadisukeldumise erikursus. See kõikehõlmav programm õpetab teile meremeeste protokolli ja terminoloogiat. Kindlasti avaldate oma teadmistega kiprile muljet!
- Lõpuks testige alati oma varustust enne meresukeldumist.
GUE John Kendall: “Väikestel paatidel on alati vähe ruumi, nii et minu suurim nõuanne RIB-i sukeldumisega uutele sukeldujatele on hoolikalt mõelda, millise varustuse kaasa võtate ja ärge võtke kaasa asju, mida te ei vaja.
"Kuna ruumi on vähe, on alati hea mõte enne paati laadimist oma varustus täielikult kokku ehitada ja testida ning seejärel paati olles veenduda, et kõik on korras, korras ja teie istumiskoha lähedal. Võrkkott võib olla hindamatu väärtusega maski, uimed, mõõdikud ja tasku sisu koos hoidmisel.
„Üldjuhul tahate ka enne RIB-ile istumist oma ülikonna selga saada, seega võtke kindlasti kaasa palju vett ja vältige enne sukeldumist ülekuumenemist.
„Lõpuks veenduge, et teate, kuidas te veest välja tulete, enne kui vette asute. Mõnel suuremal RIB-l on redel, millest saate täielikult komplekteeritult üles ronida, kuid paljude väikeste paatide puhul peate komplekti vees lahti võtma ja andma oma seade kellelegi paadis. Enne suurte lainetena seda protseduuri on kõige parem harjutada kuskil kenas ja rahulikus kohas.
Rikas Somerset, Juhendaja Eksamineerija ja territooriumi direktor, PADI EMEA: "RIB-i naasmine nõuab pingutust. Esmalt eemaldage oma raskusrihm, seejärel eemaldage sukeldumisseade, suunates kumbki kordamööda kiprile.
"Ärge unustage hoida oma uimed küljes ja kasutage neid paadi torudele sõitmiseks. Torudesse jõudes meeldib paljudele sukeldujatele kõhuli lamada ja jalgu tõsta, nii et kapten saab nende uimed eemaldada – nii on kergem RIB-i sisse kiikuda ja välditakse teel kaaslast kogemata jalaga löömist!
Vikki Batten, Juhendaja Eksamineerija, Rebreather Technologies ja koolitus Juhendaja, PADI EMEA: "RIBidel pole sageli palju hoiuruumi, nii et komplekti koos hoidmine nii enne kui ka pärast sukeldumist muudab teie elu lihtsamaks ning aitab vältida kaotust, vigastusi ja teistele sukeldujatele ebamugavusi."
Emily Petley-Jones, kursuse direktor ja piirkondlik koolitus Konsultant, PADI EMEA: “Kui sina ja su sõber oled valmis vette sisenema, siis kontrolli alati, et sinu taga ei oleks sukeldujaid ega poid. Kuna selle enda kontrollimiseks võib olla keeruline ümber keerata, paluge oma sõbral või kipperil enne vette veeremist kõik selgeks teha.
Mickael Christien, TecRec IT & Regional kursuse direktor koolitus Konsultant, PADI EMEA: "RIBid ei ole tavaliselt kaetud paadid, seega ärge unustage midagi, mis kaitseb end tuule/vihma/päikese eest.”
Tim Clements, IANTD peadirektor: „RIB ja täispuhutav sukeldumine on suurepärane vahend, et pääseda ligi mõnele keerulisele või väikesele sukeldumiskohale kas ekspeditsioonilaevalt või rannikukohast, mis ei toeta suuremaid veesõidukeid.
„See on ka põnev ja ühtne ettevõtmine, mis hõlmab väikese meeskonna sukeldumise ja avastamise vaimu. Väikesed paadid ja palju komplekte nõuavad aga austust teiste inimeste vastu selles ruumis, kuulekust veesõiduki tüürile ja maksimeeritud "s*** koos" koefitsienti.
"Olles nautinud, koolitus ja teadusuuringud või proovide kogumise sukeldumised väikestelt paatidelt, paigutaksin organisatsiooni, isikliku ja meeskonna, oma nimekirja ülaossa.
"Veenduge, et teil on kõik olemas, kuid mitte ülejääki. Seda tuleks hoida korralikes, kergesti hoiustatavates anumates – vastuvõetav on twinset või rebreather pluss korralik paar uimeid. Hunnik autopagasimüügi lisatarvikuid ei ole, need peaksid olema taskutes või võrkkotis.
"Pidage meeles, see paat liigub, sukeldujad liiguvad, nii et kaitske õrnu esemeid, näiteks maskid ja eriti kaamerad. Paadiruum tuleks planeerida, vältides avariivarustuse blokeerimist.
„Kokkupanek on meeskonnatöö – võta abi vastu ja ole valmis seda andma. Ühe käe reegel sinu jaoks, üks paadi jaoks tähendab koostööd meeskonnaliikmetega – see ei ole koht, kus hulk soolosukeldujaid võiks üheaegselt maadelda esimese auhinna pärast.
„Väikese paadist ohutuks kasutuselevõtuks koos kõigi meie tavapäraste ettevalmistuste ja sukeldumiseelsete kontrollidega on vaja oma varustust väga hästi tunda. Kui tunnete puutetundlikku ID-d ja varustust, on elu palju lihtsam. Sisenemine võib olla tagurpidi – kaitske oma maski ja gaasiallikat, kuni olete paremale jõudnud ja saate OK signaali anda. Nüüd saate sukelduda.
«Taastumine ja kaldale naasmine on sarnased. Töötage meeskonnana, et tuua sukeldujad pardale, hoida varustust austusega ja läbimõeldult ning kui te pole milleski kindel, küsige tüürimehelt. See on oluline, kui järgmine sukelduja saab kannatada või kui kellelgi hakkab halb.
"Lõpuks ärge laske sukeldumise saavutusel unustada ohutust. Hoidke kinni ja vaadake teisi. Minu jaoks on väikepaadi sukeldumise kõige olulisem ja rahuldust pakkuv aspekt meeskonnatöö – planeerige, harjutage, arutage ja nautige oma eesmärkide saavutamist.
"Väikese paadi sukeldumine on suurepärane ja palju alahinnatud tööriist."
Mark Evansi fotod
Samuti Divernetis: Vee all suhtlemine, Kuidas kasutada navigeerimiseks kompassi, 9 näpunäidet oma BC eluea pikendamiseks, Kasulikest vigadest õppimine
