Vastuoluline uppumine
VRAKK-SUKKUMINE ON SAGELI inspireeritud lugedes vraki ajaloost ja selle uppumisloost. Selle raamatu kirjutamine HMS Manchesterist sai aga inspiratsiooni vrakk-sukeldujatelt.
Eelkõige oli see inspireeritud Simon Bennetti 2002. aasta ekspeditsioonist vraki sukeldumiseks.
Mul oli õnn osaleda sellel ekspeditsioonil ja meiega olid kaasas kaks veterani, kes olid hukkumise üle elanud.
Saadud Crispin Sadleri dokumentaalfilm Running the Gauntlet koos sellele järgnenud meediahuviga ajendas autorit uurima.
Raamatus on ka suurepäraseid ajaloolisi fotosid ning see sisaldab vapustavaid kaasaegseid veealuseid kaadreid ja 2009. aastal vraki sukeldunud Chris Simonsi nutikaid tähelepanekuid.
Kuningliku mereväe Town-klassi ristleja Manchester nägi tegevteenistust 1940. aasta Norra kampaanias ja saadeti seejärel Vahemerele, et osaleda üliohtlikes konvoides, et leevendada ümberpiiratud Malta saart.
Tema kapten oli teda juba korra torpedeerinud ja päästnud "vesihauast". Teda torpedeeriti uuesti pärast kolm päeva kestnud pommitamist, kui ta saatis 1942. aastal suurt konvoi, mida tuntakse operatsiooni pjedestaali nime all.
Seekord pidas kapten Drew laeva päästmiseks liiga tugevasti kahjustatud ja andis korralduse see uputada, andes meeskonnale korralduse end päästa kaldale ujudes. Ta mõisteti hiljem sõjakohtusse, kuigi paljud ellujäänud meeskonnaliikmed leidsid, et see oli tõsine ülekohus.
Raamat käsitleb kohtuekspertiisi üksikasjalikult laeva tausta, sündmusi, mis viisid kapten Drew otsuseni ta uputada, ja sellest tulenevat sõjakohtusse. Kui jagate autori kirglikku huvi laevade ja mereväe ajaloo vastu, leiate, et see on absoluutne aardelaek.
Selles uuritakse laeva kõiki aspekte, inseneri- ja distsipliiniprobleeme, millega lahingute ajal kokku puututakse, ning sõjalisi protokolle ja otsustusprotseduure, mille nimel mehed töötasid.
Suur osa hõlmab sõjakohtu kohta, sealhulgas ulatuslikke andmeid laevameeskonna antud sõnasõnalistest tõenditest. See muudab köitva lugemise.
Enne 2002. aasta ekspeditsiooni kohtusin veteranidega ja rääkisin nendega pikalt nende kogemustest. Kuid ma ei mõistnud oma emotsionaalse seotuse ulatust HMS Manchesteri ja tema meeskonna looga enne, kui avastasin, et pean raamatu mitu korda käest panema, et terapeutilist nutmist nautida.
Autor on selle kõige kokku tõmbamiseks teinud fantastilist tööd. Lõppkokkuvõttes taandub teie vaade kapten Drew tegevusele järgmisele: kas tal oli meeskonna päästmisel õigus? Või oleks ta pidanud sõjaaegset meeleheitlikku olukorda arvestades püüdma kahjustatud laeva päästa ega arvestama sellega kaasnevat ohtu elule?
Merevägi ei suhtu lahkelt nii tähtsa laeva kui HMS Manchesteri hävitamisse ja kuna mul pole mereväe tausta, mõistan, et ma ei suuda täielikult mõista teenistuse survet ja kohustusi. See raamat aitab mingil määral lahti võtta otsustamise keerukusest ja ma saan autorile vaid kiita tema töökuse eest, isegi kui ma ei pruugi tema järeldustega nõustuda.
Sukeldumise seisukohast on HMS Manchester fantastiline vrakk, millel on põnev tagalugu. Kui teile meeldib sukelduda 70–80 m vahemikus, tasub (mitte märkimisväärne) pingutus, mis on seotud tehnilise sukeldumisreisi korraldamisega Tuneesia kirdeosas asuvasse Kelibiasse. See raamat oleks ideaalne lugemine kõigile, kes sellise võimaluse peale mõtlevad – või isegi unistavad.
Louise Trewavas
Eesliini raamatud
ISBN: 9781473845855
Kõva köide, 256 lk, 19.99 naela
Ilmus DIVER 2016. aasta oktoobris
