Koopasukelduja KURT STORMS on tagasi oma konto ja fotodega hiljutisest maa-alusest väljasõidust piiratud juurdepääsuga Denée kaevanduses
Belgias, eriti Namuri provintsis, kaevandati varem palju musta marmorit. Tööstus oli riigile oluline ja meie marmorit eksporditi üle maailma. Üks paikadest, kust see tuli, oli Denée kaevandus.
Denée on küla, mis on aastast 1977 kuulunud Namuri Anhée valla alla. See on tuntud lähedal asuva benediktiini kloostri Maredsous Abbey, aga ka kaua suletud Carriere de Denée poolest, mis on Belgia ja Hollandi koopasukeldujate jaoks tuntud vaatamisväärsus.
Loe ka: Laevahuku hõbe, messing – isegi Model T Ford!
Tegin oma esimesed sammud koopasukeldumisel selles kaevanduses, mis on minu majast tunnise autosõidu kaugusel, ja veedan seal regulaarselt aega oma sõbra Willem Verryckeniga.
Plats on aiaga piiratud ja juurdepääsu saamiseks peate kuuluma mõnda Belgia speleoloogiaklubisse, VVS-i või UBS-i. Olen oma koopatamisklubi Science Explorers kaudu esimese liige.
Oli aeg viia mu naine Caroline ja endine õpilane Nico sellesse kaunisse veealusesse maailma. Mõlemad olid hiljuti astunud VVS-i (Flandria Speleoloogide Ühendus) liikmeks ega olnud seal varem sukeldunud, nii et nende palvel asusime ühepäevareisile.
Nico pidi VVS-i kontoris asuvast kapist kätte saama võtme, mis annab meile juurdepääsu – olin omal ajal võtmehaldur.
"See saab olema võitlus!"
Jõudsime kohale kell 10 ja nagu ikka, tahtis Nico innukalt parklasse jõuda. Sõitsime kitsale sõidurajale, et saaksime sissepääsu lähedale parkida. Enne kui andsin teistele ülevaate sellest, mida võime kohata, paljastasin neile naerdes, millist laskumist on vaja juba enne sukeldumist, et kaevandusse pääseda.
Peagi kuulasin nende sügavaid ohkeid: „Kas me tõesti peame sinna alla minema ja hiljem uuesti üles? See saab olema võitlus!"
Pärast briifingut pakkisime oma varustuse speleosse kotid et oleks lihtsam kaasas kanda. Järsk laskumine nõudis nööri kasutamist, et meid stabiilsena hoida – see on üsna sportlik ettevõtmine, eriti hiljem, kui pead üles tagasi minema.
Põhjas on palju prügi ja kuigi kaks aastat tagasi oli platsilt ära viidud kaks konteineritäit prügi, nägime endiselt autokumme, vanu külmikuid ja isegi väikest autot, mis oli varem maha visatud. .
Pärast paari üles-alla sõitu olime valmis kuivülikonnad ja varustus selga panema. Veepiiril tegime S-drilli, sukeldusime üle ja kogunesime kolmeliikmelise meeskonnana vee alla mullikontrolliks.
Kaevanduses on koridorid suured ja väga selge vesi tagab uskumatu nähtavuse. Pärast umbes 50 m uimesõitu jõudsime hargnemiseni ja teed juhatades suundusin paremale.
Möödusime erinevatest jäänustest, sealhulgas suurest rattast. Andsin teistele allkirja, et nad korraks seal poseerivad, et saaksin mõned pildid teha. Siis jätkasime mööda koridori. Siin-seal pöörasin ringi, et pildistada ja kontrollida, kas meeskonnaga on kõik korras, eriti kuna nad olid siin esimest korda.
Peatusime tuttava laes rippuva rihmaratta asukohas. Praegu on raske ette kujutada, kuidas inimesed kaevandusest kiltkivi üles said.
Umbes 30 minuti pärast jõudsime tagasi väljapääsu juurde. Tundsin end rabatud teiste imestusest, mida väljendati kaunite sõnadega.
Enne uuesti teele asumist tegime vaid viieminutilise pausi ja seekord võtsime vasakpoolse käigu, mis viis suurde kambrisse. Sealt saate ronida mööda redelit üle kuristiku ja väljuda kaevanduse teise osasse.
Me ei valinud sel päeval seda lämbumismarsruuti, sest Nico kasutas hingamist. Lasin teistel kambris ringi vaadata ja andsin siis neile allkirja, osutades õhumullile, millesse võiksime korraks pead pista. Teiste silmadest nägin, et neile mõlemale meeldis kogu see kogemus.
Umbes minuti pärast laskusime uuesti vee alla ja andsin sildi väljapääsu poole suunduda.
Kõik tundsid end pärast sukeldumist rahuloluga ning alustasime teekonda mäest üles tagasi, tõmmates end mööda köit üles ja peatudes aeg-ajalt, enne kui hingeldades autodeni jõudsime. Pidime seda harjutust mitu korda kordama, kuid rahulolu meie sukeldumisega leevendas valu.
Denée on väga ilus kaevandus, kuid see nõuab teatavat pühendumist, kui tegemist on reisidega veepiirile ja sealt tagasi. See on ideaalne koht oskuste lihvimiseks, sest koopasukeldujaks ei saa ühe päevaga – see on aastatepikkune protsess ja palju koolitus on sel ajal vajalik.
Kuid minu jaoks jääb lae all sukeldumine kõige ilusamaks kogemuseks elus.
Ka Kurt Stormsi poolt Divernet: Truffe or Dare. Muud miinidega sukeldumise funktsioonid hõlmavad Lugu kahest kaevandusest autor Stefan Panis Unustatud mineviku kaevandamine Cornwallis autor Ben Dunstan ja Kollase rongi taga autor Martin Strmiska
Kurt Storms
Kurt Storms on Belgia sõjaväelane, veealune koopa- ja kaevandusfotograaf/uurija ja tehniline/koopa-/hingaja juhendaja kirg sügavate laiendatud ulatusega koopasukeldumiste vastu. Ta on ettevõtte Descent Technical Diving asutaja ja tegevjuht.
