Suurim võrguressurss sukeldujatele
Suurim võrguressurss sukeldujatele
Otsing
Sulgege see otsingukast.

Vrakituur 168: Sperrbrecher 178 (Gauss)

Vrakk-Tour-168-Sperrbrecher-178-Gauss
Vrakituur 168 Sperrbrecher 178-Gauss

Viimati uuendas 27. juunil 2024 Divernet

Möödunud on mõnda aega sellest, kui ületasime La Manche'i väina vrakiretke jaoks, kuid see Saksa rajaleidja II maailmasõja laev Dieppe'i lähedal on reisi väärt, ütleb JOHN LIDDIARD. Illustreerinud MAX ELLIS

SELLE KUU RINGREIS viib meid tagasi Dieppe'i, et näha üksikasjalikumalt teist ebatavalist sõjalaevade klassi, mida võib leida 20 m sügavuselt.

Sperrbrecher tähendab "Pathfinder" või "Pathmaker". Need laevad olid laialdaselt kohandatud kaupmehed, mis olid mõeldud konvoide ja väärtuslikumate mereväe laevade juhtimiseks rannikuvetes, eriti seal, kus oli miinide oht.

Tihti kirjutatakse neist seoses U-paatidega, mis juhivad tagasipöörduvad allveelaevad läbi miiniväljade ja tagasi sadamasse. Kuid see oli selle klassi laevade jaoks vaid üks kasutusala.

Sperrbrechers kasutati kombineeritud saatjatena, miinijahtijatena ja ohvritalledena rannikukonvoide juhtimisel.

Meie ringkäik Sperrbrecher 178 algab vraki tüürpoordi poole (1), kus Rouen GCOB Plongée ankrunöör haagiti niimoodi langenud pealisehitisest mõne suure kastiosa külge.

Prantsuse klubidele meeldib paat vraki külge haakida ja mootor seisata, selle asemel, et sukeldujate kohal oleks paat. See tähendab, et sukeldumise lõpus peate ankruliinist tagasi pöörduma.

Vraki keskel seisab kuuesilindriline diiselmootor (2). Sperrbrecher 178 oli mootorlaev, seega pole katelt leida.

kuuesilindriline merediiselmootor
Kuuesilindriline mere diiselmootor

Edasi pöörates kaetakse number kaks hoide (3), kuigi mõned avad on külgedel katki, eriti tüürpoordis, ja ka vaheseintes on mõlemas otsas lüngad, mis teeb sisenemise võimalikuks, kuigi kogenematutele sukeldujatele pole see soovitatav.

Edasi hoidmine (4) on avatud, terve luugiga. Tüürpoordi tekil on varudeta ankur, mis võis pärineda vrakist või olla hiljem viga saanud.

Trümmi sees, vastu tagumist vaheseina, on müra tekitavad masinad, mida kasutatakse akustiliste miinide lõhkamiseks.

Kere ümber on mähitud jämedad elektrikaablid, mida kasutatakse magnetmiinide lõhkamiseks. Mõlemal juhul oli idee luua nii tugev signaal, et miinid plahvataks enne, kui need laevale ohtlikult lähedale liiguvad.

rasked kaablid jooksevad kere esiosa all
Rasked kaablid jooksevad kere esiosa all

Mõlemad trümmid topiti kunagi tühje tünne ja puitu täis, et pakkuda toetavat ujuvust juhuks, kui miinid tegelikult vastu kere plahvatavad.

Prognoos (5) astmed ühe teki tasandil 17 meetrini. Teki keskel on mereväe 88 mm kahur (6). See oli kergekaaluline relv, mis oli mõeldud sobitamiseks väikestele laevadele, mitte kurikuulus 88-millimeetrine tiib- ja tankitõrjerelv, mida kasutas Saksa armee.

Püstoli esiosa on ankur-vints (7) kettidega, mis viivad läbi torude ja pordiankur on endiselt paigas.

Vööri kohal, varre mõlemal küljel komplekt klambrid (8) oleks seda ametit pidanud (9) kust oleks pukseeritud miinijahtimisparavane, mis nüüd 22m kõrgusel küljes veidi eemal toetuvad.

Voodi sees, kohe ukse juures, et hõlpsasti juurde pääseda, on virnastatud 88 mm kestad. (10).
Suundudes taas ahtrisse mööda laeva vasakut külge, kere plaadistuse purunemised paljastavad magnetilise miinitõrjesüsteemi kaablid (11).

Ligikaudu samal tasemel teise hoidega, avatud raamiga (12) pealisehitusest toetub vastu kere külge, siis terviklik kabiin (13) seisab merepõhjas.

Selle taga on kere külg väljapoole langenud (14), millel on paadirik, mis näitab, kummal pool oli tekk.

Peamise diiselmootori taga piirkonnas, mis algsel Gaussil oleks olnud kolmas trümmi, on kaks diiselgeneraatorit (15). Need oleksid andnud magnetilise miinitõrjesüsteemi jaoks vajaliku märkimisväärse koguse elektrienergiat.

Generaator magnetkaevanduste elektrikaablite toiteks
Generaator magnetkaevanduste elektrikaablite toiteks

Järgmine ahtris on väike tekimaja (16) ja siis paar nurga all olevaid vintse (17) mida oleks kasutatud kontaktmiinide pühkimiseks mõeldud kaablite vedamiseks.

Kui akustilised ja magnetmiinid on juba plahvatatud, on järgnevale konvoile allesjäänud oht kontaktmiinid ja nende eemaldamiseks kasutati neid kaableid, mis olid pukseeritud laeva mõlemalt küljelt koos paravanidega, et hoida neid hästi küljel ja seega pühkige laia teed.

Nende vintside vahel on teise masti ots, seejärel teine ​​vintsipaar (18) mis ei ole nurga all.

Võimalik, et neid kasutati teise miinijahtimiskaablite komplekti pukseerimiseks konvoi teele lähemale või võib-olla õhupallide pukseerimiseks kõrgemale, et takistada madalal tasemel õhurünnakuid.

Ahtris terve tekimaja (19) pakub tugevdatud platvormi õhutõrjerelvade tihvtide paigaldamiseks; esmalt üksik suur pints, siis kolmik väiksemaid (20). Relvi ennast enam ei ole.

Voodisse laotud õhutõrjelaskemoon
Voodisse laotud õhutõrjelaskemoon

Platvormi tagaosas (21) ja ka allpool kabiinis on hajutatud klambrid ja üksikud kestad laskemoonavarust.

Isegi õhus võib sellisele sügavusele sukeldumine hõlpsasti katta kogu laeva umbes 40-minutilise peatumiseta ajaga.
Nitroksi ja kahe komplektiga, Sperrbrecher 178 on selline vrakk, mida enamik sukeldujaid naudib pikka aega lõdvalt. Sellegipoolest, kui sukeldute prantsuse süsteemis, jätke aega ankrujoonele naasmiseks ja oma paati tõusmiseks.

HÄVITAJATE POOLT HÄVITATUD

SPERRBRECHER 178/GAUSS, rajaleidja. EHITUS 1925, Uppunud 1942

SEE LAEV OLI ALGSELT VETTES aastal 1925 Kieli Deutsche Werke AG poolt 1236-tonnise mootorlaevana Gauss Bremeni Neptun Dampfschiffahrt-Gesellschaft jaoks.

Aastal 1942 Gauss rekvireeriti ja muudeti Sperrbrecher 178-ks, asudes teenistusse sama aasta septembris.

Laev oli varustatud müratekitajaga akustiliste miinide lõhkamiseks, elektrigeneraatoritega ja 6000 m pikkuse vaskkaabliga, mis oli kere ümber keritud magnetmiinide lõhkamiseks, paravanidega kontaktmiinide pühkimiseks, 88 mm vöörikahuri, ühe 37 mm ja kaheksa 20 mm õhutõrjekahurit.

Ööl vastu 12. detsembrit 1942 Sperrbrecher 178 ja Sperrbrecher 144 (endine 1939. aasta Hollandi kaubalaev Beijerland) juhtisid koos hulga väiksemate saatjatega Boulogne'ist pärit kolonni piki Prantsuse rannikut.

Oli selge kuutu öö, kerge merega, nõrga edelatuule ja keskmise nähtavusega. Konvoi liikus kiirusega 7.5 sõlme.

Kell 10.40 püüdis Dieppest kirdes selle kinni liitlaste hävitajate flotill. Kaks tundi möllas äge lahing ja HMSi torpeedo Whitshed tabas Sperrbrecher 178 laeva keskel, uputades laeva 10 minutiga. 102-liikmelisest meeskonnast saadi kätte vaid kolm ellujäänut.

Hävitajad koondasid oma rünnaku suurematele sõjalaevadele. Norra hävitaja Eskdale torpedeeriti ja uppus Sperrbrecher 144, ilma ellujäänuteta. Konvoi väiksemad saatjad ja laevad pääsesid Dieppe'i turvalisusesse, kuigi mõned neist olid lahingus märkimisväärseid vigastusi saanud.

Rohkem kui 100 vastupidavast kaubalaevast, mis olid selle ohtliku rolli jaoks ümber ehitatud, läks peaaegu 50% tegevuse käigus kaduma. Pärast sõda viidi mõned ellujäänud laevad tagasi kaubateenistusse.

Sperrbrecher 178 (Gauss) vrakituur
Sperrbrecher 178 (Gauss) vrakituur

GIID

SAADAMINE: LD liinid Transmanche Ferriesil on kaks korda päevas reise Newhavenist Dieppesse. Viiepäevased edasi-tagasi piletid autole ja kahele reisijale algavad 44 naelast, +0844 576.

KUIDAS SEDA LEIDA: GPS-i koordinaadid on 50 03.331N, 001 06.705E (kraadid, minutid ja kümnendkohad). Vrakk lebab vööriga, mis on suunatud kagusse.

Mõõnad: Loodete ja mõõna korral algab vesi umbes üks tund enne ja viis tundi pärast Doveri kõrgvett. Pidage meeles, et Prantsuse kellad on Ühendkuningriigist ühe tunni võrra ees.

Sukeldumine ja õhk: John Liddiard oli Prantsuse klubi külaline GCOB Plongée. Alternatiivina on Eastbourne'ist, Brightonist ja Littlehamptonist sõitvad Ühendkuningriigi paadid teinud mitmepäevaseid kanalitevahelisi reise, võttes kas kaasa sukeldujaid või kohtudes sukeldujatega Dieppe'is.

MAJUTUS: Office de Tourisme Dieppe Maritime.

KÄIVITAMINE: Slipid on Dieppe'is saadaval, kuid esmalt veenduge, et teie paadil ja paadikäitlejatel on Prantsusmaa ametiasutuste täielik litsents.

KVALIFIKATSIOONID: Madala veetaseme korral on merepõhi veidi üle PADI sügavuse piiri Open Water või BSAC Ocean Divers. Madala veetaseme korral on merepõhi veidi üle PADI sügavuse piiri Open Water või BSAC Ocean Divers.

LISAINFORMATSIOON: Admiraliteedikaardid 2451, Newhaven Doverisse ja 2147, Lähenemised Dieppele.

Plussid: Veel üks ainulaadne suurepärases seisukorras sõjalaev.

CONS: Prantsusmaa sukeldumisreeglid on palju rangemad kui kodus.

SÜGAVUS: 20m - 35m

RASKUSED:

Aitäh Alan Waite'ile, Jean-Luc Lemaire'ile, Denis'le, Dominique'ile, Raymondile ja paljudele Rouen GCOB Plongée liikmetele.

Ilmus DIVER 2012. aasta novembris

@adefrutos63 #askmark Kuidas tulete toime sukeldumiste jälgimisega, kui teie viimane oli õhupuuduse tõttu väga stressirohke? #scubadiver #scubadiving #scubadiver LINGID Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- Meie veebisaitide veebisait: https://www.scubadiag.com Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Scuba News, Underwater Photography, Hints & Advice, Travel Reports Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ The Only Dive Show Ühendkuningriigis Veebisait: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks ---------------------------------------- --------------------------------------------- JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIAS FACEBOOKIS : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Teeme koostööd https://www.scuba.com ja https://www.scubadivermag ://www.mikesdivestore.com, kust leiate kõik vajalikud seadmed. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. Selles videos olev teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust.

@adefrutos63
#askmark Kuidas tulete toime sukeldumiste jälgimisega, kui teie viimane oli õhupuuduse tõttu väga stressirohke?
#scubadiving #scubadiver
LINGID

Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.

Selles videos sisalduv teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42ODgwQ0RBNTY1OTRERDQy

Kas pärast halba sukeldumist vette tagasi saada? #AskMark #scuba

Scuba.com veebisaidi link: https://www.scubadivermag.com/affiliate/9vpz Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive -käik ------------------------------------------------- ------------------------------- Meie veebisaitide veebisait: https://www.scubadiag.com Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse arvustuste veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukeldumisuudised, veealune fotograafia, vihjed ja nõuanded, reisiaruannete veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus Sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks --------------------------- -------------------------------------------------- ------ JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIA FACEBOOKIS: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Meie partner saidiga https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com, et saada kõik vajalikud seadmed. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. Selles videos olev teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust. 00:00 Sissejuhatus 01:19 Scuba.com 02:13 Lahtipakkimine 03:51 Tehnilised andmed 09:40 Ülevaade

Scuba.com veebisaidi link:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/9vpz


Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.

Selles videos sisalduv teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust.
00: 00 sissejuhatus
01:19 Scuba.com
02:13 Lahtipakkimine
03:51 Tehnilised andmed
09:40 Arvustus

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS43RjgyNkZCNjkwMkZDMzcz

OrcaTorch D630 V2.0 nabatõrviku ülevaade #Unboxing #Review

Sel nädalal on taskuhäälingusaates Phillipiinide professionaalsed sukeldumisjuhid kuumas vees pärast vihjet, et mõned aktsepteerivad nimede korallidesse graveerimise eest tasu, mistõttu võimud peavad süüdlasi puudutava teabe eest preemiaraha neljakordistama. LL cool J rääkis hiljuti Guardianile, et anamatroonhai Deep Blue Sea uputas ta peaaegu ära. Ja endine mereväe sukelduja on otsustanud ujuda esimesena Inglise kanali seljas. https://divernet.com/scuba-news/conservation/dive-pro-accused-of-carving-corals-for-cash/ https://www.scubadivermag.com/ex-navy-diver-set-to- swim-channel-backwards/ https://www.scubadivermag.com/fake-shark-parked-ll-cool-j-under-water/ https://www.ladbible.com/news/world-news/jamaica- shark-attack-decapitated-jahmari-reid-latest-457708-20240830 https://www.bbc.co.uk/news/articles/cg794yvkm5eo Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse arvustuste veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukeldumisuudised, veealune fotograafia, vihjed ja nõuanded, reisiaruannete veebisait : https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisetendus Ühendkuningriigis Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks -------------- -------------------------------------------------- ------------------- JÄLGI MEID SOTSIAALMEEDIA FACEBOOKIS: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Teeme kõigi teie varustuse osas koostööd aadressidega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks. Selles videos olev teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust.

Sel nädalal on taskuhäälingusaates Phillipiinide professionaalsed sukeldumisjuhid kuumas vees pärast vihjet, et mõned aktsepteerivad nimede korallidesse graveerimise eest tasu, mistõttu võimud peavad süüdlasi puudutava teabe eest preemiaraha neljakordistama. LL cool J rääkis hiljuti Guardianile, et anamatroonhai Deep Blue Sea uputas ta peaaegu ära. Ja endine mereväe sukelduja on otsustanud ujuda esimesena Inglise kanali seljas.



https://divernet.com/scuba-news/conservation/dive-pro-accused-of-carving-corals-for-cash/
https://www.scubadivermag.com/ex-navy-diver-set-to-swim-channel-backwards/
https://www.scubadivermag.com/fake-shark-parked-ll-cool-j-under-water/
https://www.ladbible.com/news/world-news/jamaica-shark-attack-decapitated-jahmari-reid-latest-457708-20240830
https://www.bbc.co.uk/news/articles/cg794yvkm5eo


Hakka fänniks: https://www.scubadivermag.com/join
Varude ostmine: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
MEIE VEEBISAIDID

Veebisait: https://www.scubadivermag.com ➡️ Sukeldumine, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, sukeldumisvarustuse ülevaated
Veebisait: https://www.divernet.com ➡️ Sukelduuudised, veealune fotograafia, näpunäited ja nõuanded, reisiaruanded
Veebisait: https://www.godivingshow.com ➡️ Ainus sukeldumisnäitus Ühendkuningriigis
Veebisait: https://www.rorkmedia.com ➡️ Meie kaubamärkide piires reklaamimiseks
-------------------------------------------------- ---------------------------------
JÄRGIGE MEID SOTSIAALMEEDIAS

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

Teeme koostööd veebilehtedega https://www.scuba.com ja https://www.mikesdivestore.com kõigi teie varustuse jaoks. Kaaluge ülaloleva sidusettevõtte lingi kasutamist kanali toetamiseks.

Selles videos sisalduv teave ei ole ette nähtud ega ole mõeldud asendama professionaalset SUURVEISE koolitust. Kogu selles videos sisalduv sisu, sealhulgas tekst, graafika, pildid ja teave, on mõeldud ainult üldiseks teavitamiseks ega asenda kvalifitseeritud sukeldumisinstruktori koolitust.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5FRUEzOUYxQTE4OEIyMTI3

Giididele maksti Graffiti Coral #scuba #news #podcast

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

0 Kommentaarid
Enim hääletanud
Uusim Vanim
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
Viimased Kommentaarid
Viimased uudised
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x