SEAC ON NÜÜD VÄLJA TÖÖTANUD oma lipulaeva Pro 2000 NELJANDA PÕLVKONNA, mille esialgne versioon lasti turule eelmisel sajandil, kuulutades Itaalia sukeldumisvarustuse tootjale uut ajastut.
Teist kehastust, HD-mudelit, vaadati DIVERis 2013. aastal. Varsti pärast seda tegin sellega paar sukeldumist ja mulle avaldas muljet selle hübriidne põiekujundus.
Kolmas põlvkond nägi ilmavalgust DIVERI testides 2015. aasta juulis ja selleks, et viia komplekt ajakohastada, olen viimase versiooniga väljas olnud.
Kujundus
Sellel Pro 2000-l on äsja disainitud 3D-kiilukujuline põis, millel on laienev alumine külg, mis tagab tõste- ja tõukejõu altpoolt. Lõõtsa osal on tühjendamiseks elastsed rihmad. Uus on ka tagaplaadi reguleerimissüsteem, mis sisaldab Seaci "Frame to Back" ja "Adjustment Harness" süsteeme.
BC-l on ka ümber kujundatud tagaplaat, millel on eelnevalt vormitud polsterdatud kate, ning lisatud on allapandav kaubatasku ja roostevabast terasest noa läbiviigud.
Ka integreeritud kaalusüsteemi on muudetud, lisades uued eelkalduvad raskustaskud ja tagumised raskustaskud.
BC valmistamisel on kasutatud 1000 Denier PU-kattega Cordurat koos 420 Denier PU-kattega nailonist sisepõiega. Sellel on viis 50 mm kumerat ja kaks 25 mm sirget musta anodeeritud sulamist D-rõngast, kolm tõmmatavat tühjendusklappi ja kaks lukuga küljetaskut.
Pakend kaalub 3.9 kg ja tõstab veidi üle 18 kg (suurus L).
Vee all
Pärast seda, kui olin kulutanud veidi aega rakmete ja tagaplaadi kohandamiseks, et need sobiksid minu profiiliga ja suurema osaga Drysuit, panin igasse integreeritud raskustaskusse 5 kg raskuse raskusi, kuid jätsin raskuse taskud tühjaks (sukelduksin terassilindriga ja tundsin, et mul pole neid vaja). Olin valmis minema.
Vee all asetas Pro 2000 mind ideaalsesse asendisse, pea veidi ülespoole, kuid keha peaaegu horisontaalselt.
Selle trimmi kasutusele võtmisel teadsin, et õhk oli rännanud kõrgeimasse punkti ja pidin oma keha kergelt pöörama ja liikuma asendisse, kust saaksin selle tõusmiseks kergesti maha visata.
Kolm tühjendusventiili (v.a täitevoolik) olid hästi paigutatud, pikkade tõmbenööridega, mis võimaldasid mul tõhusalt väljutada soovimatut õhku praktiliselt igas teises suunas.
Inflatsioon oli pinnal kiire ja lihtne, põis hoidis mind vertikaalselt, ilma et oleksin nägu ees vette surunud.
Integreeritud raskused tundusid kasutamisel väga turvalised ja nende vabaks tõmbamine toimis ühe käega. Neid oli ka väga lihtne asendada.
D-rõnga paigutus näis olevat ideaalne; nende hulgas oli kindlasti palju valida, et tagada minu mõõturi optimaalne asukoht, kaheksajalg ja lisavarustus, nagu rull, DSMB ja esmane valgus.
Järeldus
See uusim Pro 2000 näib olevat eelmiste mudelite vääriline järeltulija ja avaldab austust oma eelkäijatele. Seac on säilitanud kõik parimad otsad ning täiustanud tagaplaati, rakmete süsteemi ja integreeritud raskusi.
Nagu tema eelkäijad, oli see mudel mugav, hõlpsasti reguleeritav ja kantav. Selle BC eristab aga uus kiilpõie disain.
Olen kindel, et see pole ainulaadne, kuid see töötab väga hästi ja hoidis mind suurepäraselt vee all – ja jäi pinnale püsti.
Kasutatud materjalid ja töötlus on tipptasemel, mis annab tüüpilise Itaalia disaini ja stiiliga kvaliteeditunde. Ma leidsin, et see on väga meeldiv kombinatsioon.
SPECS
HIND: £399
SUURUSED: XS, S, M, L, XL, XXL
KAAL: 3.9 kg, suurus L (koos kaalutaskutega)
INTEGREERITUD KAALUD: Jah
KAALU TASKUD: Jah
TÜHJENDAVAD KLAPID: Kolm
D-rõngad: Seitse, mustaks anodeeritud alumiinium
TASKUD: Kaks lukuga, üks rippmenüü
VÄRVID: Must
Kontakt: www.seacsub.com
SUKKELJA JUHEND 9/10
Ilmus DIVER 2017. aasta veebruaris
