Beuchat Masterlift X-Air Comfort

MINU ESIMENE eKr OLI Buddy Commando profiil. Sukeldusin sellega aastaid nii kodu- kui välismaal ning ostsin siis a tiib ja viis Buddy pööningule. Aga kui mul peaks kunagi probleeme tekkima tiib Tõmban selle pööningult välja, vahetan otsetoitevooliku – samuti ikka originaali – ümber ja viin selle sukelduma. Loodan enesekindlalt, et see kestab mind kauem.

Kui Beuchat saatis mulle proovimiseks oma uue Masterlift X-Air Comfort BC, meenus mulle kohe mu Buddy. See uus Beuchat on tõsine komplekt. See on tugev, lihav ja ehituskvaliteediga, mis peaks seda aastaid kestma.

Ma ei tea, kas Beuchat hindab selle tipptasemel BC võrdlemist 30 aastat vana sukeldumiskomplektiga, kuid teatud vanuses Briti sukeldujatele ei saa olla kõrgemat soovitust. Beuchat pole ilmselt kuulikindel, kuid tundub ja tundub, nagu oleks.

Pidage meeles, et niipea, kui olin lõpetanud udusilmsel mälurajal ekslemise, oli lihtne märgata edusamme, mida need 30 aastat on toonud.

Kujundus

Põhidisain näeb välja nagu standard jope-stiilis eKr, kuid see pole nii. No on küll. Aga tegelikult mitte. Vabandust, ma lobisen. See, mida saate, on standardse meelelahutusliku BC ja tec rakmete ristand tiib süsteemi.

BC otsakul on suured eesmised taskud, mida võiks oodata, kuid põis on enamasti selja ümber, kujuga ja toimib veidi nagu tiib. Idee on ilmselt pakkuda mõlema eeliseid kasutatavas ja stiilses pakendis.

Nime osa "Mugavus" pärineb ilmselt paksult polsterdatud rakmetest ja pehmest padjast, mis katab kõva tagaplaadi sisemust, mille külge silindri kinnitate.

Ärge arvake, et tec-diver tagaplaat, vaid plastikust tagaplaat, nagu seda kasutatakse enamikul jope-stiilis BC-d ja ülaosas korraliku käepidemega seadete kandmiseks ümber paadi.

Tagaküljel on nukk, mis mahutab ühe silindri. Riba ühes otsas on tavapärane nuki paigutus, kuid tegelik rihm on poolitatud ja sellel on tugev konksu ja varda süsteem, mis muudab sarnase suurusega silindrite vahetamise pisut kiiremaks ja lihtsamaks. Kasulik kahe paagiga paadiga sukeldumisel, kui vahetate paake ühe sukeldumise vahel või kui palkate BC-d.

Esiosa ümber on gofreeritud voolik palju väiksema gabariitiga kui varasematel BC-del ja lõpeb korraliku võimsusega pumbaga.

Kaasasoleval madalsurvevoolikul on kvaliteetne pistik, mis klõpsab kergesti ja kindlalt paigale, koos plastklambriga, mis hoiab täitevooliku tihedalt gofreeritud vooliku küljes, ja takjapaelaga, mis hoiab voolikuid korralikult paigal ja täiteseadet hõlpsalt käepärast, kui seda vajate.

Täitmise ja tühjendamise nupud on ergonoomiliselt paigutatud ja neid on mugav vajutada. BC täitub sujuvalt ja kergelt ning kõvasti õhku puhudes ja paariks päevaks seisma jättes jäi kenasti pingul.

Gaasi saab tühjendada, tõstes täitevooliku üles ja vajutades otsas olevat nuppu; täitevooliku tõmbamine, et vabastada õhk BC vasakus ülanurgas asuvast prügimäest; tõmmates parema õla ees olevat lülitit, mis on mõlema käega hõlpsasti ligipääsetav, et väljutada gaas parema õla taga asuvast ventiilist; või tõmmates parema istmiku kõrval rippuvat nööri, mis tõmbab õhku BC paremas alanurgas olevast ventiilist.

Selle juhtimiseks vajate oma paremat kätt, kuid kõik need prügimäed tähendavad seda, et olenemata teie asukohast vees on seal, kus te seda vajate ja kuhu jõuate, olema tühjendusklapp.

Ujumiselemendi disain ja ehitus on väga hästi tehtud. Kui ujute sukeldumisel ilusas horisontaalses kaunistuses, pumbatakse kõigepealt täis selja taga asuv tiivakujuline osa, mis laieneb tahapoole, et hoida silindrit, ja asetades ujuvuse kompensatsiooni täpselt sinna, kus seda vajate, et vees püsida stabiilsena.

Seejärel, kui sukeldumise lõpus pinnal oodates BC-d täielikult täis pumbate, puhub suur osa BC-st õhku, endiselt enamasti madalal, kuid ulatub nüüd ettepoole, et hoida oma pead kõrgemal. veest ja hoia teid näoga ülespoole.

Otse ülalt või alt vaadatuna näeb täidetud ujuvuslahter välja veidi X-kujuline, sellest ka nimi.

Mida veel? Noh, õlarihmad lähevad suure klambriga lahti ja tänu mõnele nutikale pandlale reguleeritakse nende pikkust väga lihtsalt.

Tõstke luku esiosa sõrmega üles ja rihm jookseb sujuvalt läbi ja ulatub välja. Tõmmake BC-st ja rihmadel on suur

D-rõngas otsas, et neid alla tõmmata ja kleepida jope ilusti ümber õlgade tõesti lihtne.

Siis on olemas takjapael, mille ülaosas on lukuga rihm ja rinnaku rihm, mis tagab, et miski ei liiguks, kui te seda ei soovi.

Ja loomulikult on olemas integreeritud kaalusüsteem. Kandureid on lihtne klotsidega laadida ning sama lihtne on laetud taskuid paika libistada või plii mahalaadimiseks välja tõmmata. Kui soovite, et nad paigale jääksid, jäävad nad paigale.

Kui leiate, et olete vees tasakaalust väljas või vajate lihtsalt rohkem pliid, on mõlemal pool tiivaotsikut ka täiendav raskustasku.

Taskud on korraliku suurusega ning neid on lihtne lukustada ja lahti võtta. Tõmblukud on kahesuunalised, nii et saate lukustada eest taha või tagant ette ja vasakpoolses taskus on väikese enesetapuklambriga juhe, mis sobib suurepäraselt autovõtme hoidmiseks sukeldumise ajal.

Mitte elektrooniline autovõti – taskud ei ole veekindlad –, kuid need on piisavalt suured, et mahutada midagi kasulikku, näiteks DSMB-d või pooli.

Taskud ei ole kogu ulatuses BC külge õmmeldud, nii et igaühe taga on tühik, mis moodustab lisatasku, ja BC-le trükkimine viitab sellele, et need sobivad ideaalselt kaheksajalg reg ja teie mõõdikud.

Lisage mõned sisseõmmeldud D-rõngad ja see on kõik, välja arvatud see, et ma pole maininud erksat värvi ega logosid. Need on suured ja heledad ning keegi ei pea küsima, kes tegi teie BC. Häbelikud sukeldujad ei pea kandideerima. Mulle isiklikult meeldib.

Kasutuses

Beuchati selga panemine oli pärast õlarihmade lõpuni avamist piisavalt lihtne ja nende otstes olevad suured D-kujulised aasad olid kergesti leitavad, et rihmad pingule tõmmata. Cummerbund oli hästi paigutatud ja rinnaku rihm puhastas kenasti mu sisselaskeklapi Drysuit.

Pärast seda jaotus koorem tänu polsterdatud rakmetele ühtlaselt ja mugavalt üle õlgade.

Vette astudes oli aga mulle kohe selge, et kogu see armas polster on vaid pisut ujuv ja lisakilo pliid poleks käest ära läinud.

Ringi ujudes oli mul väga mugav ja stabiilne. Horisontaalne trimm oli hõlpsasti saavutatav ja hoitud, ilma et oleks pidanud sellele isegi mõtlema.

Olin lähtepositsiooniks seadnud pudeli õla ühele tasemele tagaplaadi käepideme ülaosaga ja jätsin selle sinna üsna hea meelega.

Kui ma oleksin tundnud, et pea või jalad on rasked, oleks üksik lint võimaldanud mul parema asendi saavutamiseks silindrit veidi üles või alla liigutada.

Aeg minna seikluslikumaks ja alustasin sellega, et läksin korralikult pea alla.

BC võis murdosa nihkuda, kuid mitte nii, et ma seda märkasin, ja mul oli sama kindel tunne, kui palju ma ringi veeresin – taas kord selged tõendid, et disainerid on oma tööd hästi teinud.

Tagasi pinnale hoidis Beuchat mind veest kõrgel, suu ja nina märjast kraamist hästi puhtad. Minu esimene mõte oli, et BC hoiab mind vertikaalselt, kuid mõne sekundi pärast avastasin end aeglaselt veidi tahapoole kaldu, nägu ülespoole.

Isegi siis, kui see oli nii gaasi täis, et väikseimgi liigutus pani tühjendusventiili tööle, polnud tõelist pigistust.

Komplekti eemaldamine oli lihtne tänu õlarihmade kinnitusklambritele. Ma murran alati vasaku õla ja liigutan BC-d endast paremale – nii suudan oma regist viimase hetkeni hoida, kui veest välja laskma lähen, et näiteks RIB-i siseneda.