Täiendatav Mares Prime

MARES PRIME TÄIENDATAV on odav BC samanimelisest Itaalia ettevõttest, mille asutas Ludovico Mares 1949. aastal.

Mares on üks harrastussukeldumise suurloomadest. Nagu mõned teisedki Euroopa kaubamärgid, alustas see hinge kinni hoides allveepüügi varustuse valmistamisega.

Tehes koostööd Põhja-Ameerika ettevõtetega, suutis ta ära kasutada nende insenerioskusi ja edestada teisi Euroopa konkurente, kellel oli endiselt raskusi akvalangivarustuse ostmisega.

Voitelt (kaua läinud, aga mõelge sukeldumisvarustusele klassikalises Bondi filmis Thunderballis) omandas Mares keerise abil disainitud möödaviigutoru, mis annab Maresele teisele etapile omapärase välimuse. Hiljem töötas see Sea Questiga BC-de kujundamisel, enne kui see ettevõte sulandus Aqua Lung gruppi.

Põhja-Ameerika turule tungimiseks ostis Mares 1999. aastal välja ka USA ühe innovaatilisema tootja Dacori. HUB-iga integreeritud BC ja regulaator pakendid olid üks sari, mida müüdi mõlema kaubamärgi all, enne kui Mares Dacori sugupuust üldse loobus.

Sukeldumiskomplekti müümisega mitte rahul, 2014. aastal võttis Mares selle üle koolitus agentuur SSI, mis oli olnud edukas Euroopas ja nüüd lööb PADI kannul Ühendkuningriigis.

Nagu teistelgi suurematel akvalangitootjatel, on ka Maresil tugi nii tehniliste ja vabasukeldumiste äärmuslikes valdkondades kui ka oma põhilises meelelahutuslikus akvalangis, millest Prime pärineb.

Kujundus

Nimi Mares Prime Upgradeable viitab asjaolule, et seda toodet saab uuendada kaaluga integreeritud BC-ks. Oma põhikujul on Prime ühepõis jope-stiilis BC reguleeritavate lahtikäivate õlarihmadega. Seda müüakse ühe silindri jaoks ja selle turg on pigem meelelahutuslik kui tehniliste sukeldujate turg.

See BC stiil on ühe tankiga sukeldujate seas kõige populaarsem, kuid üks võimalikest valikutest on mestimiskomplekt. The jope on valmistatud 420-denierisest Cordurast, mis peab vähese hooldusega vastu mitu aastat.

. seljakott sellel on tavaline ümberpööratav nailonist nukk, mida on lihtne transportida. Paagi ventiili kohal on silmus, mille abil saate määrata Prime'i kõrguse.

Pakendil on ülemine käepide ning see on polsterdatud mööda selgroogu ja üle tiibade, mis asetsevad üle puusade, et raskust hajutada.

Õlarihmadel on fikseeritud asendiga pandlad ning fikseeritud asendiga rinnarihm ja vöörihm kinnituvad kumerbundi kohale. Väljalasked on standardsed klambritüübid.

Cummerbundi esiküljel on puutekinnitusega sulgur ja selle pikkust saab reguleerida ka ühenduskohas. seljakott. See tähendab, et kui teil on õnn olla peenike, saate seljaosast kummerit lühendada, et see ei oleks liiga pikk, et seda üle vöökoha sulgeda.

Täielikult täis pumbatuna laieneb Prime veidi sissepoole. Pigistuse määr on teiste proovitud BC-dega võrreldes mõõdukas, kuid hingamispiirangute vältimiseks on parem enne rihmade kokkusurumist Prime pooleldi täis pumbata.

Mugavus ja stabiilsus

Prime sai pikima veevälise mugavuse testi kõigist seni hinnatud BC-st – täiskilomeetrine jalutuskäik, sealhulgas kaks astmelist lendu, võimaldas mul pääseda kaldalt sügavale vette. regulaator hindamine.

See oli vaid üks võimalus – pärast pidin tagasi kõndima! Prime osutus väga mugavaks, toetades umbes 19 kg, mis on väiksem kui teistel testitud BC-del, kuna see ei olnud konfigureeritud kaalu integreerimiseks.

Minusugusele allveefotograafile ja juhuslikule videokaameramehele on stabiilsus väga oluline. Kui olete ebastabiilne, on fotosid, eriti lähivõtteid, raske täpselt komponeerida ja see, mis peaks olema sujuv, muutub vobblekaameraks.

Isegi kui kaamerad pole koormatud, tahate tavaliselt, et teie BC hõljuks teid vee all horisontaalsele asendile võimalikult lähedal.

See hoiab teid voolujoonelisena, nii et kulutate vähem energiat ja tarbite vähem gaasi ujumisel, eriti voolus.

Takistades, et teie jalad selja taha kukuvad, on teil ka väiksem tõenäosus korallide pihta või muda üles ajada.

Prime oli vee all väga stabiilne ja horisontaalne trimm oli veatu. See püsib väga stabiilne, kui tulete pea püsti, et rippuda püsti või laskuda või tõusta vertikaalselt.

Pinna flotatsioon on samuti hea. Prime hoidis mind mugavalt püsti, nii et ma ei kulutanud energiat uimede otsimisele, et hoida end ette- ega tahapoole kaldumast.

Täis paagiga korralikult kaaludes ujutas Prime mind mu suuga umbes 15 cm veepiirist kõrgemal.

See on piisav, et toetada sukeldujat, kes on pinnal nii suures paisulis, millega sportsukeldujad tavaliselt võitlevad, võimaldades neil oma hingega hingata. regulaator välja, nagu neil võib tekkida vajadus teha, kui bensiin saab otsa.

ohutus

Prime kasutab Marese standardset Ergo inflaatorit. Suukaudseks täispuhumiseks on olemas pipeti tüüpi huulik, nii et seda BC-d on kiire ja lihtne täita suu kaudu vee all või pinnal.

Kui otsesöötmine ummistub ja peate vooliku lahti ühendama, võib tekkida vajadus suu kaudu vee all pumbata – see võib juhtuda, kui mehhanismi satub näiteks liiva.

Kui teil on pinnal õhk otsas, peate võib-olla ka oma õhu õhku laskma jope suu kaudu, et hõljuda.

Ergo täitmis- ja tühjendusnupud on kuju ja värvi järgi kergesti eristatavad.

Testides pumbas Ergo keskmise suurusega, 16.5-liitrise mahuga Prime I, umbes üheksa sekundiga täielikult täis. See on veidi aeglasem kui mõnel tema konkurendil.

Olen kasutanud nii aeglasi kui ka kiireid täispuhujaid ja rutiinsel ujuvuse kontrollil pole suurt vahet – pigem on see, et kasutaja kohaneb mis iganes inflatsioonimääraga on, ja õigeks saamisest saab peagi lihasmälu.

Ergo ei ole progressiivne, see tähendab, et see ei täida teie BC-d kiiremini, kui pingutate tugevamalt.

Prime on varustatud kolme tühjendusventiiliga – tõmbejuhtmega põrutus- ja õlaklapid ning üks, mis on sisseehitatud suukaudse täitevooliku küünarnuki sisse, mis aktiveeritakse Ergo inflaatori allatõmbamisel.

See BC peaks tühjenema kiiremini kui täispuhumine, mis on CE standard, millele iga BC peab vastama, tagamaks, et kinnijäänud ja avatud otsesöötmine ei põhjustaks tõusu.

Selle vee all testimiseks avasin otsesöötmise nuppu vajutades kordamööda õla-, seejärel küünarnuki. Peaaeg möödus täpselt nii, nagu pidi.

Tahtsin ka kontrollida, kui kiiresti saab ärajooksnud tõusu peatada. Katsetasin tavapärasel viisil, rippudes 10 m kõrgusel ühe tahke laevavraki küljes, täites jope, siis lasin lahti, kui aktiveerisin kas õla- või küünarnuki-dump.

Avatud õlgade prügimäega oli peatumisteekond veidi üle 1 m. Ma leidsin, et küünarnukki pole lihtne kasutada – peatumisteekond oli 3-6 m. Küünarnukid tunduvad olevat kehaasendi suhtes palju tundlikumad kui õlavarred.

Eelmine test tõestas, et küünarnukk suudab õhku välja tõmmata sama kiiresti kui õla, kuid minu soovitus oleks kasutada Prime'i õlavarre, kui teil on vaja tõus kiiresti kontrolli alla saada. Rutiinse tühjendamise korral töötab küünarnukk hästi.

Massid

Prime on varustatud integreeritud raskuste vastuvõtmiseks, kuid need ei kuulu komplekti. Maresil on standardne pandla kaalusüsteem, mis kasutab taskute taga BC-sse pestavaid raskuskotte. Need eemaldatakse lihtsalt käepidemetest tõmmates.

Bajonettklambrite kaitsmiseks kahjustuste eest on Prime'il kaasas korgid.

Minu sõber Nick Balban, kes on rohkem kui 25-aastase kogemusega sukelduja ja minu võõrustaja Gibraltar Sub Aqua Clubi sukeldumisohvitser, pidas neid ekslikult viitamaks, et sukeldusin kaaluga. See rõhutab sõbrakontrolli tähtsust, kui soovite oma partneril edukat päästmist pisut lihtsamaks muuta.

Prime'il ei ole tagaküljel asuvaid kaalutaskuid, kuigi paagiribale saab paigaldada järelturu kotid.

Muud omadused

Plastikust D-rõngaid on viis. Kaks taskut suletakse puutekinnitusega klappidega. Taskud on tihedad – täissuuruses rulli mahutamisega on raskusi. Saate kerida oma manomeetri või kaheksajalg-voolik taskute taga olevatesse rõngastesse.

Provokatiivselt määrab Mares parempoolse D-rõnga kaheksajalg- hoidja. Ma kannan oma kaheksajalg sellel poolel, kuid paljud ei nõustu sellega.

Võib-olla üüriturgu silmas pidades näitab suurust liiga suur silt, nii et seda on riiulil lihtne näha. Suurused on vahemikus XS kuni XL, tõstejõuga 14.2–24 liitrit või kilo. Prime kaalub 2.5–2.9 kg.