Ilmus DIVER augustis 2018
MINU SÕBER AJ VÕTTIS OMA LENNUKORRA ISTELE kandes oma klassikalist 40-aastast kaksikvoolikut regulaator kaelas nagu mingi linnapeakett. Ta ei usaldanud seda äraantavas pagasis.
Transportimine regulaatorid võib tekitada hingeotsinguid. Need on karmid, kuid mitte purunematud ja me sõltume neist keskkonnas, kus ainsaks õhku me kaasa võtame. Kahjustused või kaotsiminek lennu ajal võib sundida teid sukelduma rendiregistri alusel.
Ja kuigi mõned sukeldumiskeskused pakuvad kõrget jõudlust regulaatorid, mida enamik meist omab, mitte kõik ei tee seda. Muret võib tekkida ka hoolduse pärast.
Minu enda regulaatorid kipuvad reisima trümmis, tavaliselt asetatakse see paksude kostüümi kihtide vahele või volditakse a Drysuit. Minu prioriteet on kogu veealuse kaamera varustus käsipagasisse saada, mitte elu toetav varustus.
Kui reg ei õnnestu, võin üles ujuda. Kaota või lõhu kaamera ja minu elutahe käib sellega kaasas.
Niisiis, kuidas saate oma kõige paremini kaitsta regulaator ja muud tarvikud nagu manomeetrid ja arvutid, eriti kui otsustate neid teadlikult registreerida – või, nagu minuga juhtus, nõuab teie lennufirma teie käsikoti hoiuruumi?
Olin ikka veel nutikas, kui jõudsin Gibraltarile, kus toimus intensiivne käigukatsetuste seanss. Gatwickis oli easyJet just seda teinud, kuna tal oli peakapis ruum otsa saanud. Minu ümbris oli aga pehme kott, mida müüdi lennureisijatele, sest see vastab nõuetele Jätka reeglid, sealhulgas easyJeti.
Sees olid põhi- ja tagavarakaamerad ja korpused, objektiivid, strobid, videovalgustid, pinnaseade ja loomulikult minu sülearvuti. Kõik, mida vajab üks maailma DIVER staarreporter.
See easyJetiga jääd ei lõika. Mul lubati pardale võtta ainult neid esemeid, mida ma sain kanda. Mu maakaamera kaelas, sülearvuti ja üks kaamera süles, istusin ja turtsatasin. Kui ohutusalane instruktaaž liikus veepinnale maandumiseni, mõtlesin, et vähemalt saan pilte teha.
Elame ka maailmas, kus terroristide pahameele tõttu tuleb kogu pagas ootamatult pagasiruumi panna, eriti ebamugav, kui jääte uute reeglite kehtestamisel välismaale vahele ja te poleks selliseks juhuks plaaninud.
Paljud fotograafid valivad reisimiseks vahuga vooderdatud tugeva ja vastupidava ümbrise, kuid isegi üks piisavalt väike käsipagasis kaasavõtmiseks võib enne pakkimist kaaluda kuni 5 kg. Need on ka mahukad, nii et neid ei saa kokku lükata, kui teil on näiteks elulauakabiinis vähe ruumi.
Need pakuvad oma sisule parimat kaitset, kuigi olen näinud isegi neid juhtumeid, mis on lennujaamades valesti käsitletud.
Kujundus
Mares pakub oma klapis korralikku lahendust regulaator juhtum. Pooljäik, avaneb ja sulgub tõmblukuga. Ruumi säästmiseks käib käerihm tasaseks kokku. Keerake voolikud kokku ja seal on piisavalt ruumi regile ja kaheksajalale või kahele komplektile regulaatorid.
Sees on kott-tasku käsiraamatute hoidmiseks, kuid kasutasin seda mitme pakkimiseks arvutid.
Korpus hoiab tolmu ja putukad eemal ning selle saab paigaldada pehmesse Jätka ümbris ilma palju rohkem ruumi võtmata, kui regid lahti pakituna.
See on piisavalt kerge, et mitte määrata sisseregistreerimisel kaalutrahve, kui otsustate saata selle ootel, nagu ma tegin, sest ma eelistasin kaameraid. regulaatorid ja loomulikult oli vaja juhtumit selle ülevaate jaoks realistlikult testida.
Kasutuses
Asetasin karbikarbi oma seljakoti välistaskusse nii edasi- kui ka tagasisõiduks. See tagas, et see võtab lennujaamas pagasi käitlemise kaitsekinda, kuna see laaditi kaks korda peale ja maha. Korpus saabus mõlemal korral kahjustamata ja, mis veelgi olulisem, jõudis kohale regulaator ja arvutid selle sees.
Järeldus
See on kena viis regulaatori ja väikeste tarvikute transportimiseks pehme sees Jätka kott, pakkudes lisakaitset, kui see ootamatult konfiskeeritakse, nagu minu oma. Soovitatav.
Andmed
TESTER> Steve Warren
HINNAD> £23
MÕÕTMED> 39 x 29 x 10cm
KAAL> 8670g
KONTAKT> märadCom
SUKKELJA JUHEND> 9/10
