SUKKELMISUUDISED
Lennukite ja riffide võidujooks läheb Türgis kuumaks
65 meetri pikkune reisilennuk Airbus A330 on Türgi loodeosas Egeuse meres 30 meetri sügavusel sukeldujate jaoks uppunud. Lennukil kulus reedel (14. juunil) Edirne provintsis asuvast Ibrice'i sadamast miili kaugusel uppumiseks neli tundi ning esimesed sukeldumised toimusid järgmisel päeval.
Eelmisel aastal pärast 23-aastast kasutust kõrvaldatud A330 valmistati lõunapoolses Antalya kuurordis kunstlikuks riffiks ja transporditi enne uuesti kokkupanemist kuue veoautoga Edirnesse.
Lennukit peetakse maailma suurimaks uppunud lennukiriffiks, mille eesmärk on meelitada ligi mereelu ja edendada turismi. Kui "tavaturist" teenib kohalike võimude andmetel vähem kui 500–600 USA dollari sissetulekut, siis akvalangist 2000–3000 dollarit.
16 juuni 2019
Uppumise korraldas turismiamet ESTAB ja seda sponsoreeris Trans-Anatoolia maagaasitoru projekt.
Tunduvalt vanem 54 m pikkune Airbus A330 uputati Türgi Egeuse mere rannikust 25 meetrit alla peaaegu täpselt kolm aastat tagasi Kusadası kuurordi lähedal Aydini provintsis.
Ja märtsis 2018 Jordaania uputas kasutuselt kõrvaldatud 30-meetrise transpordilennuki Lockheed Hercules C-130 kui Aqaba lahe sukeldumisatraktsioon.
Idee suurte lennukite uputamisest tehisriffidena pärineb aga Põhja-Ameerikast 1990. aastatel, kui üleliigsed Boeingu lennukid olid vrakk.
40 m 727, tuntud kui Spirit of Miami, uputati Floridas 1993. aastal, kuigi orkaan murdis selle hiljem pooleks. Veel üks 727 filmist USA marssalid jäeti sukeldumisatraktsiooniks Mermet Springsi, Illinoisi osariigis, Kanadas aga uputati 2006. aastal 30 m 737 Chemainuse osariigis, Briti Columbias.
Kui aga teadlikult vee alla sattunud lennukite puhul suurus midagi loeb, on Türgi viimase vrakikoha ülemvõim lühiajaline. Augustis peab Bahrein avalikustama oma "keskkonnasõbraliku veealuse teemapargi" 20 meetri kaugusel Pärsia lahes. millel on 70-meetrine Boeing 747 jumbo jet.
koolitus agentuur PADI teatas just, et Dive Bahrain pakub kohaspetsiifilist erialakursust.
