Kahur "säksus nagu kuld" kadunud vrakil

Gladiuse kaamera klõps

SUKKELMISUUDISED

Kahur "säksus nagu kuld" kadunud vrakil

Merearheoloog Klara Fiedler MJ skaleeris

Merearheoloog Klara Fiedler uurib vrakki. (Pilt: Morten Johansen / Roskilde viikingilaevamuuseum)

Arheoloogid avastasid Taani lähedalt kadunud 17. sajandi sõjalaeva vraki, mis väidetavalt on üks esimesi laevu, mis on kunagi jooniste põhjal ehitatud.

. Delmenhorsti oli ka viimane kolmest kadunud laevast mereväe lahingus, mis tähistas Taani kui Euroopa suurriigi allakäigu algust.

Norras Oslos asuva viikingilaevamuuseumi merearheoloogid tuvastasid vraki tahtlikult 13. oktoobril 1644 toimunud Fehmarni lahingu ajal. Selle akvalangistid on alates augusti keskpaigast töötanud ajaga vastu, et uurida ja koguda vraki esemeid, enne kui see paigutatakse uude randa, mis rajatakse kohapeal.

. Delmenhorsti avastati kõigest 3.5 meetri sügavusest veest, peaaegu täielikult mattunud Taanis Lollandi lõunaosas Rødbyhavni rannikust 150 meetri kaugusel merepõhja. See leiti 11. aastal avatava maailma pikima merealuse tunneli, Taani ja Saksamaa vahelise 2029-miilise maantee-/raudteeühenduse ehitustööde käigus.

31 meetri pikkune laev pandi maale lahingu viimastel tundidel 42-liikmelise Rootsi/Hollandi laevastiku vastu lootuses, et seda saab kaitsta Rødbyhavni kahuritulega, kuid Rootsi "põletaja" laev süüdati põlema ja saadeti kokkupõrkesse. muidugi koos Delmenhorsti, mistõttu see süttib ja upub.

Taani 17 laevast koosnevast laevastikust uputati kaks ning ülejäänud tabati või hajutati lahingutegevuse käigus. Fehmarn oli kaks aastat kestnud "Torstensoni vaenu" viimane lahing, mille järel sai Rootsist Skandinaavia väljapaistev jõud.

24 september 2020

Ülejäänud kaks laeva, mis on lahingus uppunud, on Taani sõjalaev Lindormen ja Hollandi soomustatud kaubalaev Swarte Arent, leiti 24. aastal umbes 2012 meetri kõrguselt, samuti tunnelitööde käigus.

Of Delmenhorsti, Morten Johansen Viikingilaevade muuseumist ütleb: „Leidsime ovaalse – võiks öelda – laevakujulise kivihunniku, mis oli tihedalt merevetikatega üle kasvanud. Kiiresti sai selgeks, et tegemist on suurema laeva ballastkiviga ning kivide ja vetikate vahelt nägime laevaraame ja tolli paksuseid voodrilaudu.

"Esimesel sukeldumisel paistis päike läbi vee ja see pani söestunud rusude vahel kullana vilkuma kümneid lõhkenud ja sulanud pronkskahuritükke." Samuti leiti neli erinevas suuruses kahurikuuli.

"Laev jääb keskkonda, kus ta on olnud 400 aastat," ütles Johansen. "Loodame, et tulevikus leiab keegi viisi, kuidas sellisest vrakist rohkem teadmisi ammutada, kui me täna suudame."

Tuukrid on teinud ka umbes 30,000 3 fotot, et luua XNUMXD-mudel Delmenhorsti.

"Nii saab laevavrakki muuseumis digitaalselt eksponeerida, kuigi see on alles merepõhjas," ütles Johansen ja lisas, et juba käib töö 2021. aastaks kavandatava Fehmarni kolme laevavraki näituse kallal.

suurim

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid

Connect koos meiega

0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x