Viimati uuendas 17. juunil 2022 Divernet
131 meetri sügavuselt leiti 107 aastat tagasi uppunud laev, mis identifitseeriti Itaalia kaubalaevaks Taormina.
34 hukkunuga lõppenud uppumine tekitas 1891. aastal poleemikat, kuna Kreeka ajakirjandus süüdistas Itaalia meeskonda laeva hülgamise pärast, enne kui aitas reisijaid, kelle arvele langes kaks kolmandikku hukkunutest.
70 meetri pikkune laevavrakk leiti skaneerimise ja kaadrite abil, mis saadi ROV-iga Cape Sounioni lähedal, mis asub Atika poolsaare lõunapoolseimas tipus Lavrio lähedal, 70 km Ateenast kagus. Sounioni neem on kõige paremini tuntud iidse Ateena monumendi Poseidoni templi kohana.
"See on üks haruldasemaid laevavrakke," leidis teadur Kostas Thoktaridis Taormina, ütles 25. märtsil Ateena-Makedoonia uudisteagentuurile (ANA-MPA). "Tundub peaaegu uskumatu, kui hästi mast on säilinud."
Thoktaridis, elukutseline sukelduja alates 1987. aastast, on seda juhtinud Planet Blue sukeldumiskeskus Lavrios enam kui 30 aastat ja alustas 1999. aastal teise ettevõttega ROV Services.
Ta ütles, et Taormina lebas veidi tüürpoordi poole ja oli oma pikka veesolekut arvestades eriti heas seisukorras, kuigi kahjustused, mis tekkisid, kui teine laev seda kogemata murdis, oli selgelt nähtav.
Halb käsitsemine
. Taormina oli vedanud nii reisijaid kui ka lasti, sõites 11. septembri varahommikul teel Istanbulist Pireusse Patroklose saarest lääne poole.
Vahepeal Kreeka aurulaev Thessaalia oli teel Pireusest Syrose saarele ja rammis halva käsitsemise tõttu oma vööri Taormina’s vasakpoolne, murdes surmavalt laevakere ahtri poole.
Kaks laeva olid ühenduses vaid mõne minuti, kuid selle aja jooksul 32 Taorminameeskonnal ja 12 reisijal õnnestus pardale hüpata Thessaalia enne kui selle laeva kapten käskis mootorid lahti murdmiseks tagurdada Taormina.
Itaalia laev täitus ahtrist kiiresti veega ja uppus 15 minuti jooksul pärast kokkupõrget, võttes endaga kaasa 23 reisijat, kapteni ja 11 meeskonnaliiget.
Klammerdumine rusude külge
Järgmisel hommikul märkas kuunar veel 16 inimest, kes olid suutnud päästepaadi alla lasta Ambelos, mille kaptenit autasustati hiljem päästmise eest tehtud vapruse medaliga. Stoker, kes oli suutnud uppumisest puhtaks ujuda Taormina veetis viis tundi rusude külge klammerdudes, enne kui mööduv aurulaev ta üles võttis Makedoonia.
. Taormina kujutaks endast sügavat tehnilist sukeldumist, kuid alates eelmisest aastast on akvalangistidel lubatud külastada 91 laeva-, allveelaeva- ja lennukivrakki, mis uppusid Kreeka vetes aastatel 1860–1970. Divernet. Ametivõimud on lubanud teha rohkem selliseid kohti sukeldumiseks ilma lubadeta.
