Sukeldumine juhendaja leidis pärast rasket jõesukeldumist Kanadas Windsori linna lähedal 1920. aastate Fordi mudeli jäänused, mis arvatavasti kuulusid USA keeluaegsetele bootleggeridele.
Matt Zuidema, kes on sukeldunud 30 aastat, tuvastas ja filmis auto pärast seda, kui National Geographic võttis temaga Windsori sadamaameti kaudu ühendust. Telesarja produtsendid Tühjendage ookeanid otsisid uppunud tõendeid ajaloolise organiseeritud kuritegevuse kohta ja sukelduja avastus moodustab osa episoodist, mida nimetatakse Mobi tõus.
Samuti loe: Laevahuku hõbe, messing – isegi Model T Ford!
Zuidema sukeldus Detroidi jões, mis voolab 24 miili kaugusel St Clairi järvest Erie järveni ja moodustab osa USA-Kanada piirist, eraldades Ontarios asuva Windsori Michigani osariigist Detroidist.
Kohalikud sukeldujad olid pikka aega liikunud kuulujutud Model T-st, mille taga on haagis, mis on suunatud üles jõe poole Windsoris asuva Canadian Clubi tehase lähedal.
Zuidema meenutas, et üks teine sukelduja rääkis talle 1980. aastatel autoõnnetusest ja nõustus vaatama. Autoeksperdid kasutasid sõiduki avastamisel tehtud GoPro kaadreid margi ja mudeli ning programmi funktsioonide kinnitamiseks.
Rumm-jooks
USA keeluajastul aastatel 1920–1933 sai Detroitist rummitöötamise keskus, kuna kuritegelikud organisatsioonid, nagu kurikuulus Purple Gang, toimetasid üle piiri suurtes kogustes alkoholi. Arvatakse, et jõgi, St Clairi järv ja St Clairi jõgi moodustasid 75% kogu USA-sse sattunud saapajoogist.
Mudeli T leiukoha lähedal asuvas tehases destilleeriti suures koguses salaalkoholi – selle omanik Hiram Walker, Henry Fordi sõber, oli pärit Detroitist, kuid oli end sisse seadnud jõe Kanada kaldal, kus maa oli odavam.
Sel ajal ei olnud Detroidi jõel sildu ega tunneleid, mistõttu vedasid salakaubad suvel paatidega ja talvel kasutasid autosid, et ületada sajand tagasi jõe kohale tekkinud paks jää.
Teadaolevalt kukkusid ülekoormatud sõidukid läbi jää, nagu oleks juhtunud ka leitud autoga Zuidema. Sündmuskohalt toibunud ketti kasutati tõenäoliselt auto ühendamiseks haagisega, suurendades kandevõimet, kuid suurendades riski.
Väljakutsuv sukeldumine
Zuidema sõnul on Detroidi jõkke sukeldumine keeruline, kuna hoovused on 5 sõlme, erinevad kihid loovad tugeva põhjavee ja nähtavus on tavaliselt veidi üle 30 cm – või 1.5 m "heal päeval".
Kahe linna vahelises jões on meelelahutuslik sukeldumine keelatud ohutusprobleemide tõttu, aga ka politsei sõnul, kuna vetes on palju ajaloolisi kuriteotõendeid.
Kui sukeldumiseks saadakse eriluba, nagu Zuidema puhul, tuleb kasutada professionaalset kaitset, et sukelduja ei satuks paadiliiklusesse ega hoovustesse. Leiud on Kanada valitsuse omand.
Zuidema ütleb, et ta usub, et teisi rummijooksjaid pole jõest veel leitud. Paljud neist olid tõenäoliselt mudelid T – Fordi seeriatoodang aastatel 1908–1927, need olid maailma esimesed laialdaselt soodsa hinnaga autod. Müüdi 360 miljonit, viimaste mudelite hind oli 4,500 dollarit (tänapäeval umbes XNUMX naela).
Dren the Oceans: Rise Of The MobKrimiajaloolase Christian Cipollini esitletud artiklis uuritakse, kuidas pikalt vee all peidetud tõendid võivad paljastada, kuidas jõuk 1920. aastate Ameerikas õitses. Dokumentaalfilm jõuab Ühendkuningriigi Disney+ eetrisse pühapäeval, 7. mail ja on saadaval YouTube'is koos tellimine.
Samuti Divernetis: Sukelduja aare Cornishi jões, Relvaleiud Punctuate Divers'i SAR-koolitus, Meg Diver: Billi suure hamba seiklused, Iisraeli sukeldujad jõemissioonil Ungaris
Sellel autofotol on Fordi mudel A, mis on ehitatud aastatel 1928–1931. Modell T. Näeb täiesti teistsugune välja. Keegi kasutas valet fotot
Lihtsalt ütlen… see on hilisem Fordi mudel A pealkirjapildil. Jäätunud järve ületava auto mustvalge ON mudel T! Ma just nägin, et Bob on juba sama postitanud.
Ajakirjas Border Cities Press ilmunud 1927. aasta artikkel kirjeldab, et talvel langenud sügavkülm ei olnud ikka veel nii tõsine kui 1903. aastal, kus jõgi oli jäätumisele nii lähedal, et uudishimulikke elanikke võis näha jäätunud jääl, kuid nende ületamine takistati kanali lähedal, kus parvlaev oli töötanud jäämurdjana, hoides katet üle külmumast.