«Olen kogu elu sukeldunud ja sadu vrakke uurinud, kuid midagi sellist pole ma kunagi näinud. Laevad seisid, nagu oleks need just maha jäetud. Taani Jüütimaa meresõjamuuseumi direktori sõnad väljendavad tema hämmastust kolme laevavraki avastamise üle, mis on püsinud püsti ja erakordselt hästi säilinud – isegi Baltikumi standardite järgi – enam kui 300 aastat.
Gert Normann Andersen juhtis oktoobriekspeditsiooni, mille käigus vrakid leiti, ja filmis umbes 150 m sügavusel ROV-ist. Kaks on Hollandi kaubalaevad, samas kui kolmas ja suurim relvastatud laev arvatakse olevat Skandinaavia laev, mis kõik pärinevad tõenäoliselt 17.–18.
"Oli fantastiline näha, kuidas vrakid ekraanile ilmusid, kui saatsime kaameraga allveeroboti merepõhja," ütles Andersen. "Vrakid seisid peaaegu samamoodi nagu päeval, mil nad sadu aastaid tagasi uppusid."
Avastuse tegi eriti rõõmustavaks see, et ekspeditsioon osales projektis ENDURE, mis uurib materjalide lagunemist vee all. Arvatakse, et Läänemeri koos Põhja-Ameerika suurte järvedega pakub vee all olevatele puitmaterjalidele suurimat kaitset, kuid vaevalt oleks meeskond suutnud leida paremat näidet selle säilivusomadustest.
Thyboronil põhinev Jüütimaa meresõjamuuseum töötas Taani merealuste teenuste pakkujaga JD-Contractor, kes pakkus avamerelaeva Sima ja arenenud tehnoloogiaga ROV-id. Osa 27-liikmelisest meeskonnast oli prof David Gregory, veealuste materjalide lagunemise spetsialist. Taani rahvusmuuseum. Ta oli just saanud 20 miljonit krooni (umbes 2.4 miljonit naela) Euroopa Teadusnõukogu grandi, et alustada tööd viieaastase projektiga ENDURE.
"Põhjameres purustatakse kõik vrakid rekordajaga," ütles Andersen. "Kõik puutööd söövad virnaussid ning ülejäänu eest hoolitsevad lainetus ja rasked püügivahendid." Läänemerel ei suuda puitu söövad ussid ellu jääda sügavusel happelises ja hapnikuvaeses vees ning puudub süvamere kalatööstus, mis laevavrakke kahjustaks.
Rootsi fotogrammeetria eksperdid Ingemar Lundgren ja Fredrik Skorg ettevõttest Ocean Discovery on kasutanud tuhandeid kohapeal tehtud fotosid ja kaadreid, et luua vrakkidest 3D virtuaalseid pilte. "Fotogrammomeetria on sellisel veesügavusel kallis, sest meetod nõuab nii kalleid seadmeid, eksperte kui ka suurt laeva, kuid kahtlemata on see täna parim meetod suurel sügavusel asuvate vrakkide uurimiseks ja dokumenteerimiseks," ütles Andersen.
Merearheoloog dr Christian Lemée koostab aruannet laevavrakkide vanuse ja päritolu kohta. Analüüsile aitab kaasa merepõhjast lahtiselt leitud laeva põlve (tugevdamiseks kasutatav kõver või L-kujuline puit) tõstmine ekspeditsiooni viimasel päeval. Seda konserveeritakse üksikasjalikuks uurimiseks.
Samuti Divernetis: Sukeldujate kuupäev Ainulaadne Balti laevahukk, Sukeldujate ID-vrakk Vasa õde-laeva aplettina, Vraki sukeldujad leiavad veel 10 Läänemere vrakki, Kuue ajaloolise vrakki ID-d sukeldumisrajale
See on nii hämmastav! Soovin, et saaksin piltidel klõpsata, et näha suuremat eraldusvõimet. Tahaks seda lähemalt uurida, sest kasvasin üles 70ndatel ja tahan salaja olla Indiana Jones.