SUKKELMISUUDISED
Esimene maiade orjavrakk tuvastati Mehhiko lähedal
Riigi riikliku antropoloogia ja ajaloo instituudi (INAH) teadlased tuvastasid Mehhiko vetes esimese maiade orjadega kaupleva laeva vraki, mis kunagi leitud.
Hispaania laeva uppumisel 100. septembril 19 registreeriti umbes 1861 hukkunut, sealhulgas 60 reisijat ja pooled 80 meeskonnaliikmest. Kuid üllataval kombel ei arvestatud selle hulka ühtegi pardal olnud orje – kuna neid peeti kaubaks.
Sukeldujad avastasid 7. aastal Yucatani poolsaarel asuvast kuurortlinnast Sisali kuurortlinnast vaid 2017 meetri sügavuselt kahe meremiili kaugusel. Algselt arvati, et see oli Briti postilaev, on nüüdseks tuvastatud aurulaev. Liit.
Loe ka: Sukeldujad uurivad kollapalaviku haigla kalmistut
INAHi allveearheoloogia asedirektoraadi (SAS) andmetel ilmnes positiivne tuvastamine pärast kolm aastat kestnud sukeldujaid vrakki uurides ja uurijaid Mehhiko, Kuuba ja Hispaania arhiive.
Kuus aastat enne uppumist vedas orjalaev iga kuu 25–30 Mehhiko põliselanikku, sealhulgas väikesi lapsi. Nad viidi Kuubale sunnitöölistena sealse suhkruroo istanduste jaoks.
Mõned täiskasvanud olid sõjavangid, samas kui teised olid allkirjastanud võltsitud dokumente, mis panid neid uskuma, et nad on asunikud.
Orjus oli keelatud, kui Mehhiko 1821. aastal Hispaaniast sõltumatuks sai, kuid alles siis Liit uppus 40 aastat hiljem, kui riigi president oli selleks sunnitud probleem avaldus, milles taunitakse maiade orjadega kauplemist.
SASi Yucatani poolsaare büroo juhataja allveearheoloog Helena Barba Meinecke ütles, et varem ei ole dokumenteeritud ühtegi maiade inimkaubitsemist.
Viimastel aastatel on avastatud ka teisi orjavrakke, eriti Klotilda Alabamas, Henrietta Marie Floridas, El Trovador Dominikaani Vabariigis ja San José Lõuna-Aafrikas, kuid Meinecke ütles, et need kõik olid olnud "mustad orjalaevad", mis kauplesid Aafrika ja Ameerika vahel. Liit oli tegutsenud Ameerika kodusõja aastatel, mis segas seda kaubandust.
Toona teatati vraki leidmisest Divernet. Esialgu nimetatud Adalio pärast kaluri vanaisa, kes juhatas arheoloogilised sukeldujad paika, kirjeldati seda kui Briti auru-aurulaevat, mille ehitas arvatavasti Royal Mail Steam Packet Co.
Katlad olid plahvatanud ja laev süttis põlema, pilsi kukkus kerest välja. Liiva alla mattunud kerepuid olid säilinud, samas kui labarattad, plahvatanud katlad, sektsioonid ja vaskpoldid olid endiselt äratuntavad ning on leitud, et need vastavad tänapäevaste kirjeldustega. Liit.
Samuti on leitud portselani, kivinõusid, klaaspudeleid ja messingist söögiriistu ning vraki asukoht ühtis teatatud uppumispaigaga.
Liit kuulus Hispaania ettevõttele Zangroniz Hermanos y Compañía, mis asutati Kuubal 1854. aastal ja millel oli luba kaubelda Mehhiko vetes Sisali, Campeche, Veracruzi ja Tampico vahel.
Ametlikult vedas see reisijaid ja lasti, nagu sisalit, nahka, värvpuitu ja hirvenahke, kuid selle kaptenid leppisid salaja orjakauplejatega maiade pardale kitsastes kambrites vedama.
Juba 1860. aasta oktoobris peeti laev Campeche'is kinni, kui pardal oli 29 maiat, sealhulgas 7–10-aastaseid lapsi, kuid sellel oli lubatud ebaseaduslikku kaubandust jätkata. Zangroniz taastati Mehhikos sajandi lõpus, kui sellega sõlmiti raudtee-ehituslepingud.
