Inimjõul töötav allveelaevade võidusõit naaseb Hampshire'i Gosporti 4.–15. juulini pärast Covid-19 pandeemiast tingitud pausi iga-aastastel European International Submarine Races (eISR) võistlustel.
Üliõpilaste meeskonnad, kes alustasid oma allveelaevade ettevalmistamist 2020. aasta edasilükatud sündmuseks, saavad lõpuks võimaluse oma allveelaevad oma sammud läbi viia.
Võistlejad peaksid kasutama oma disaini ja tehnilisi oskusi inimjõul töötavate allveelaevade väljamõtlemisel, ehitamisel ja võiduajamisel kella vastu, hingates avatud ringil akvalangil, pidades läbirääkimisi veealuse slaalomi rajal.
Võistlust korraldab Briti kaitsetehnoloogia ettevõte QinetiQ oma 122-meetrises Ocean Basini katsebasseinis, mis on Euroopa suurim mageveepaak. Kaaskorraldaja meretehnika, teaduse ja tehnoloogia instituut (IMarEST) ütleb, et üritus on osa selle tööst, et "reklaamida meresektorit, toetada noori ja näidata maailmale, et inseneritöö on lõbus".
"See on fantastiline võistlus, mis julgustab ja loob õpilaste kogukonna, kellest saavad edukad karjääriteadlased ja insenerid," ütleb võistluse direktor prof William Megill. "Väljakutse toob kaasa hästi koolitatud allveeinsenerid, kes teavad, kuidas masinatest vett eemal hoida, ja on õppinud töötama surve all meeskonnana."
Lisaks igapäevastele võistluste võitjatele on välja antud 17 auhinda, näiteks parima disaini aruanne, kõige ebatavalisem kujundus, kõige dramaatilisem sündmus ja parim mittepropeller, samuti auhindu visaduse, uurimise, usaldusväärsuse ja individuaalse kiiruse eest. Kooskõlas ÜRO ookeanide aastakümnega antakse välja uus auhind aastakümne parima visiooni eest.
"Võitnud meeskonnad valmistavad oma masina kõrgeimate standardite järgi ja seejärel häälestavad selle pilootiga tegeleva sportlase järgi," ütleb prof Megill. "Kui nad jõuavad võistlustele, mida nad korraldavad, iga meeskonnaliige on oma rollis hästi koolitatud ja neil on meeskonna struktuuris paindlikkus, et kohaneda väljakutsetega, mis võistluse käigus paratamatult ilmnevad.
"Kiirus on kindlasti võtmetegur, aga ka kontroll. Kiirel allautol, mis eksib või toob slaalomi väravad endaga finišisse, ei lähe üldiselt hästi!
. eISR üritus ei ole sel aastal avalikkusele avatud, kuid seda saab jälgida Facebook.
