Euroopa vähendab veealust müra

Euroopa vähendab veealust müra: kriitiliselt ohustatud Põhja-Atlandi paremvaal (NOAA Fisheries / Lisa Conger)
Kriitiliselt ohustatud Põhja-Atlandi paremvaal (NOAA Fisheries / Lisa Conger)

"Ajalooline samm" mereelu kaitsmisel veealuse mürasaaste eest on see, kuidas kampaaniaorganisatsioon Rahvusvaheline Loomade Heaolu Fond (IFAW) tervitas Euroopa Komisjoni poolt sel nädalal kehtestatud uusi kohustuslikke piirnorme, mis on Euroopa jaoks esimene samm.

Pool ülemaailmsest veealusest mürast tekib kommertslaevanduses, mis domineerib ookeanielanike – ja mõnikord ka sukeldujate – taustahelis. 

"See pidev müra takistab mereloomadel bioloogiliselt olulisi helisid tuvastamast ja tõlgendamast," ütleb IFAW. "See võib muuta ka röövloomade ja röövloomade koostoimet ja kogukonna struktuuri, kahjustada toiduvõrgu dünaamikat ja stabiilsust ning ohustada ökosüsteemi tootlikkust ja teenuseid."

Teade saabus rohkem kui aasta pärast seda, kui EÜ tehniline töörühm leppis kokku piirides, mida ELi liikmesriigid peavad järgima, et saavutada ookeani jaoks "hea keskkonnaseisund". 

Meetmed moodustavad nüüd ELi merestrateegia raamdirektiivi (MSFD), mis annab riikidele kuni selle oktoobrini aega oma strateegiaid vastavalt kõnealusele direktiivile ajakohastada.

Sinised kiirused

Kuigi IFAW on tunnistanud kohustuslike piirmäärade kehtestamist "suurepäraseks sammuks", öeldakse, et seda peavad täiendama tõhusad ja jõustatavad operatiivmeetmed, kusjuures komisjoni kohustus on anda liikmesriikidele selged juhised nende saavutamiseks.

IFAW"Sinised kiirused” kampaania nõuab ELi meredel kiiruse ülemmäära, mis on 75% kaubalaevade maksimaalsest projekteeritud kiirusest, väites, et see oleks "kõige elujõulisem ja hõlpsamini saavutatav tava, mida laevandus saab rakendada kehtestatud piirmäärade järgimiseks". 

See ütleb, et a hiljutine uuring leidis, et sinise kiiruse järgimine ELi vetes võib vähendada mürasaastet 25% ja laevade kokkupõrke ohtu vaaladega 23%. 

Samuti vähendaks see kütusekulu, süsinikdioksiidi heitkoguseid ja laevandusest tulenevat õhusaastet kumbki umbes 8%.

"Veealune mürasaaste on vähetuntud, kuid kasvav oht vaalade, delfiinide ja paljude teiste mereliikide tervisele ja elule," ütles Ilaria Di Silvestre, IFAW ELi poliitika ja kampaaniate juht. „IFAW kutsub üles viivitamatult tegutsema müra vaigistamiseks ning Blue Speedsi rakendamine kommertslaevadele Euroopa vetes pakub kohest ja arusaadavat lahendust.

"Hiljuti muudetud EL-i keskkonnakuritegevuse direktiiv tunnistab veealuse mürasaaste ohtu, lisades selle kuritegude loetellu," ütles Di Silvestre. „See muudab täna edastatud lävede mõju veelgi tugevamaks. 

"Sinise kiiruse rakendamine aitaks oluliselt liikmesriikidel rakendada uusi veealuse müra piiranguid ja ELil täita rahvusvahelisi kohustusi,"

Samuti Divernetis: Mereliiklus muudab Ühendkuningriigi mereimetajad kõrvulukustavaks, Delfiinid tõstavad inimeste müra vastu häält, Vaaladega väljas? Küsige detsibellide kohta, Hallhülged plaksutavad võidu nimel

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid

Connect koos meiega

0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x