SUKKELMISUUDISED
Ninasukeldumine Wraysburys
Uus sukeldumisatraktsioon on pritsmemaandunud Wraysbury sisemaal Londonist läänes – Boeing 737-300 reisilennuki esiosa.
Richard Major, kes juhib Wraysbury sukeldumiskeskust, ütleb, et nägi esimest korda G-CELA esiosa Cotswoldi lennujaamas (endine RAF Kemble) Gloucestershire'is.
"Tagumine pool hävis ilmselt a Kiired ja vihased filmi," rääkis ta Divernet. "Tema esimene lend toimus 1986. aastal Austraalia lennufirma jaoks ja ta kuulus edasi Jet2-sse ja lõpuks muudeti ta kaubalennukiks."
G-CELA viimane lend oli 2017. aasta juunis Cotswoldi ja kere esiosa transporditi Wraysburysse 2019. aasta mais. "Me valmistasime teda ette uppumiseks, kui pandeemia meie plaanid veidi peatas," ütles major.
7 september 2020
Uus atraktsioon uputati lõplikult augusti lõpus ja paigutati järve madalamasse ossa, et seda saaks nautida nii snorgeldajad kui ka sukeldujad.
"Peame tänama Mark Gregoryt Air Salvage Internationalist, Lee Liftingut nende tohutu kraana ja asjatundlikkuse eest, SSI-d sponsorluse eest ja meie imelist sukeldumisperekonda, kes tegi kõvasti tööd, et see ohutult paika panna," ütles Major.
15-aakrisel Wraysbury järvel on juba palju veealuseid vaatamisväärsusi ja väidetavalt palju muud. koolitus platvormid erinevatel sügavustel kui ühelgi teisel Ühendkuningriigi sisemaa sukeldumiskohal ja veeäärsed parkimiskohad. Sissepääs on 15 naela päevas - uuri lähemalt siit.
***** MÕLEM KANNAL ja iga ilmaga Eyemouth RNLI päästepaadid pidid eile pärastlõunal (6. septembril) vette laskma, et päästa kolm akvalangist, keda oli nähtud homaaripoti markerpoi külge klammerdumas. Rannavalve oli saanud teateid, et kaldasukeldujad on Šotimaa piiridel Eyemouthi Greenends Gulley piirkonnas raskustes.
Intsidendile saadeti ka rannavalve meeskonnad Eyemouthist, Berwickist ja Dunbarist. Rannapäästepaadi meeskond päästis sukeldujad ja viis nad teisele laevale. Üks sukelduja vajas viivitamatut arstiabi ja maandumisel tuli kiirabi kohale.
