SUKKELMISUUDISED
Briti allveelaeva HMS/m D1 prototüüp, mis oli esimese maailmasõja kuningliku mereväe patrullallveelaevade eelkäija, on tunnistatud kaitstud vrakiks. Sukeldujad võivad külastada 1 m sügavust ala, kuid vrakk ja selle sisu peavad jääma paigale.
Allveelaeva avastamine ja tuvastamine
DI istub püsti ja suures osas tervena üks meremiil Blackstone'i idaosast kagus, Dartmouthi lähedal Devonis. See tuvastati 2018. aastal pärast uurimist tehniliste sukeldujate meeskonna poolt, kes sealt sukeldusid Wey pealik IV.
Loe ka: Tuukrid tuvastavad 1906. aasta Defender sub
Nad arvasid, et sukelduvad allveelaeva vrakile ajaloolase Michael Lowrey algatatud projekti jaoks raamatu jaoks, mida ta kirjutas Saksa allveelaevadest.
Vraki põhikorpus lebas paljastatuna, alumine konvetorni luuk avatud ja vöör osaliselt maetud. Tuukrid teatasid kombinatsioonist kahest eesmisest ja ühest ahtri torpeedotorust, kahest propellerist ja ühest roolist, välistades varasemad U-paadi tunnused. Juhttorni, torpeedotorude ja tekikinnituste üldmõõtmed ja konstruktsioon osutasid hoopis D1-le.
"Iga sukelduja unistab ajalooliselt olulise vraki tuvastamisest," ütles juhtivsukelduja Steve Mortimer. "Oottes leida Saksa allveelaeva jäänuseid, olime põnevil, et avastasime selle asemel murrangulise Briti allveelaeva. On tohutu, et D1 on nüüd kaitstud, kuid sukeldujad võivad siiski külastada.
HMS/m D1 tähtsus
Vickersi Barrow-in-Furnessis ehitatud D1 oli kuningliku mereväe esimeste diiselmootoriga allveelaevade, D-klassi, salajane prototüüp. See käivitati 1908. aastal ja võeti kasutusele järgmise aasta septembris ning see oli märkimisväärne edasiarendus väiksemas ja vähem võimsas C-klassis.
Esimese maailmasõja alguses patrullis HMS/m D1, et kaitsta Kenti rannikut, enne kui asus Inglismaa vetest kaugemale, et jälgida Saksamaa laevandust.
Septembris 1917 liitus see Portsmouthi kohaliku kaitseflotilliga ja aasta hiljem langes ta tagasi koolitus kohustusi. Dekomisjoneeriti ja hävitati järgmise aasta oktoobris ning seda kasutati mereväes sihtotstarbeliseks harjutamiseks koolitus harjutusi.
Kontrollimatu päästmise suhtes haavatavaks peetav haruldane I maailmasõja eelse allveelaeva näide on enam kui sajand hiljem määranud ministeeriumi kaitse alla. digitaalne, Kultuur, meedia ja sport Ajaloolise Inglismaa (HE) nõuandel.
"D-klassi allveelaev oli parem kui C-klass uuendustega, mis said tulevaste kuningliku mereväe allveelaevade lahutamatuks osaks," ütles HE tegevjuht Duncan Wilson.
"Nende hulka kuulusid diiselmootor, kaksikpropellerid ja traadita telegraafisüsteem, mis võimaldas allveelaeval signaale edastada ja vastu võtta. See on põnev ellujäämine, mis väärib kaitset meie meresõiduajaloo olulise osana.
Teiste D-klassi allveelaevade saatus
Ülejäänud seitsmest D-klassi allveelaevast uputati D2, D3 ja D6 ülemerevetesse, samas kui D4, D7 ja D8 müüdi ja lammutati 1919. aastal. D5 Lowestofti lähedal Suffolkis on nagu praegu D1 kaitstud vrakk.
