Ainus ellujäänu, kes oli 3 päeva laevahukuga, ei rääkinud sellest oma perele

Laevahukukütid Austraalia
Meeskond klammerdub karmi ilmaga masti külge

"Me ei leia sageli nii merepõhjale toetuvat laeva siluetti, mille mastid on joondatud." Nii on üks merearheoloogiline sukelduja kirjeldanud 19. sajandi purjelaeva vrakki, mis avastati Lääne-Austraalia lähedal ja mida tutvustati uues Disney+ dokumentaalsarjas. Laevahukukütid Austraalia.

73-meetrine terasvarras Glenbank ehitati Glasgow's 1893. aastal ja ostis 12 aastat hiljem Soome operaator JA Zachariassen. Novembris 1910 saabus ta Lääne-Austraaliasse Balla Ballasse, mille Whim Well Copper Mines tellis vasemaagi transportimiseks. 

Loe ka: Kuhu kadus Blythe Star? 50-aastane mõistatus lahendatud

GlenbankKapten Fredrik Moberg juhtis 24-liikmelist meeskonda, peamiselt venelastest, norralastest ja soomlastest. 1,800. veebruaril 7 suundus laev Inglismaale 1911 tonni maagiga, kui ta tsüklonisse sattus. 

Lasti ei kinnitatud ja tormis nihutatud, mis kahjustas tõsiselt tekki ja laevakere. Arvatakse, et laev põrkas Delambre'i riffi või kaljudes Legendre saare lähedal praeguses Dampieri merepargis.

Glenbank dokis 1895. aasta paiku tundmatus sadamas (Lõuna-Austraalia osariigi raamatukogu)
Glenbank dokis 1895. aasta paiku tundmatus sadamas (Lõuna-Austraalia osariigi raamatukogu)
Osa Glenbanki meeskonnast (Rauma meremuuseum)
Osa Glenbanki meeskonnast (Rauma meremuuseum)

Vrakist teatasid kohalikud kalurid ja Laevahukukütid Austraalia sukeldumismeeskond kontrollis seda ja helistas Lääne-Austraalia muuseum, mis töötas nendega sarja kallal. Selle merearheoloogid suutsid barki identiteeti kinnitada. 

"Avastamine Glenbank on väga oluline, et aidata jutustada lugu ülemaailmsest kaubandusest sajandivahetusel ja anda sõna neile, kes sel saatuslikul päeval 1911. aastal traagiliselt oma elu kaotasid,“ ütles dr Deb Shefi, üks muuseumi arheoloogilisi sukeldujaid. 

“Ebahooajal hea ilm tähendas Glenbank oli valmis oma saladusi heitma ja me suutsime salvestada mõõtmised ja üksikasjad, mis aitavad selle traagilise laevahuku edasisel uurimisel.

Teine sukelduja Johnny Debnam kirjeldas, et vrakk on "rohke haide, kilpkonnade, delfiinide ja muu mereelustikuga".

Shipwreck Huntersi Austraalia meeskond (Disney+)
Shipwreck Huntersi Austraalia meeskond (Disney+)

Vaid üks mees pääses ellu Glenbank uppumine. Kahekümne=kaheaastane Antti Ketola jõudis Legendre saarele ja tal õnnestus kolm päeva hiljem pärlilaev üles võtta. Laevahukukütid Austraalia suutis jälgida Soome meremehe pojapoega Matti Latva-Panula, kes on nüüdseks 80ndates eluaastates, ja sai teada, et ta ei teadnud, mis juhtus tema vanaisaga, kes ei olnud kunagi perele sellest saatuslikust juhtumist maininud.

Laevahukukütid Austraalia uurib Lääne-Austraalia "Aarete rannikut", milles arvatakse olevat rohkem kui 1,600 laevavrakki. The Glenbank lugu on esimene kuuest episoodist – teine ​​hõlmab Hollandi mereväe lennuteenistuse Dornier Do-24K lendpaati, mis hävis II maailmasõja õhurünnakus ja leiti Broome’i juurest.

Sari käivitati Disney+ kanalil Austraalias ja Uus-Meremaal 5. oktoobril, kuid rahvusvahelist ilmumiskuupäeva pole veel teatatud.

Samuti Divernetis: "Ma ei teadnud": Batavia hõbe tõuseb uuesti, Vrakikütt väidab, et leidis 150-aastase leiu, Vrakk-sukelduja lõpetab puksiirimissiooni, "Maailma vanim õlu" on laevahukust taastunud

HOIAME ÜHENDUST!

Hankige iganädalane kokkuvõte kõigist Diverneti uudistest ja artiklitest Scuba mask
Me ei rämpsposti! Loe meie privaatsuspoliitika rohkem infot.
Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline

1 kommentaar
Enim hääletanud
Uusim Vanim
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
Sally Bucknell
Sally Bucknell
1 aasta tagasi

Arve palun

Connect koos meiega

1
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x